Walker WALKER Catalyseur WALKER 28027 3277490280275

MAPCO Thermostat d'eau pour VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48,MK IV Cabriolet F67,MK V Twintop L67,MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK IV Coupé F07,MK V Sport Hatch L08), Zafira (I FL F75,I F75,II,II FL), Meriva (A), Insignia (Sports Tourer) & OPEL: Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,G Berline F69,G F08,F48,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,H L48,H Berline L69), Zafira (B Family,B,B Phase 2), Vectra (C Phase 2 Break F35,C Phase 2 F68,C Phase 2 Berline F69,C GTS F68,C Berline F69,C Break F35), Signum (FL), Meriva (A), Insignia (A Sport Tourer,A Hatchback,A Berline) & ALFA ROMEO: 8C, Brera, 159 (Berlina,Sportwagon), Spider (III) & AUDI: A3 (Série 4 Limousine) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) (Ref : 28027) pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, Matériau du boîtier : Aluminium, Hauteur 1 : 38.0 mm, Diamètre 2 : 25.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dansl'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage...

WALKER Catalyseur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Break,210 Berline) (Ref : 28027) longueur : 1720.0 mm, Poids : 5.68 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 96, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

Utilisez le catalyseur Bolk pour optimiser la performance de votre véhicule grâce à sa technologie de catalyse avancée. Ce pot catalytique de haute qualité garantit une réduction significative des émissions polluantes. Améliorez ainsi l'efficacité de votre moteur tout en préservant l'environnement.

Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage ; Longueur [mm] : 1070

Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage ; Longueur [mm] : 830

Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage

Catalyseur - Pot catalytique Bolk Longueur [mm] : 730

Catalyseur - Pot catalytique Walker Garantie : 3 ans de garantie ; Info complémentaire : avec tuyau ; Info complémentaire : avec pièces d'assemblage ; Longueur [mm] : 1200 ; Poids [kg] : 4,450 ; Lettre distinctive : 93

Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage ; Longueur [mm] : 1400

Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage

Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage

Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage ; Longueur [mm] : 1270