Walker WALKER Catalyseur WALKER 28719 3277490287199

WALKER Catalyseur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Cabriolet) (Ref : 28719) longueur : 690.0 mm, Poids : 7.27 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 92, marque : WALKER, avec consigne : non, collecteur d'échappement : oui, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réductiondes émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

FEBI BILSTEIN Chaîne de distribution pour BMW: Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E88 Cabriolet), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring), Z4 (E89), Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 Berline), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé,Série 6 E64 LCI Cabriolet), X6 (E71) & CITROËN: DS5, DS4, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso,II Grand), C4 SpaceTourer (Grand), C4 (Coupé,B7), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A55,A56 Cabriolet) & PEUGEOT: 308 (CC,II,II SW,T7 SW,T7 5 Portes,T7 3 Portes,T7 Break), 508 (Phase 2 SW,SW,Phase 2 Berline,Berline), 207 (3 portes,5 portes,CC,SW), RCZ, 3008 (II,Phase 2), 208 (Phase 2 3 Portes,5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 5008 (II,Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R57 Cabriolet LCI,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman,2 R55 Clubman LCI,2 R56 LCI,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 (Ref : 28719) Poids : 0.396 kg, Type de chaîne : Chaîne fermée,Simplex, Dimension de chaîne de distribution : 53RING,G53HP,G53HR, Nombre des membre de chaîne : 144, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La chaîne de distribution (concurrencée par une courroie crantée sur de nombreux modèles) est un élément essentiel de la distribution de votre véhicule. Elle est activée par le pignon du vilebrequin. Sa fonction principale est d'entraîner le ou les pignons d'arbre à cames, afin de synchroniser l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec le mouvement des pistons (ainsi que la pompe d'injection sur les moteurs diesel). Enfermée dans un carter lubrifié, elle est contrôlée par un jeu de tendeur(s) et de patins anti-vibrations. Elle peut comporter de une à trois rangées de maillons/rouleaux, selon le nombre de couronnes dentées des pignons associés., quand changer : Avec le temps, une chaîne de distribution, ainsi que les dispositifs associés (tendeurs et patins de guidage), peuvent se détendre progressivement et prendre du jeu. L'usure des dents des pignons de vilebrequin et d'arbre à cames participe au phénomène, qui se signale par des bruits de cliquetis de plus en plus sensibles, notamment quand votre moteur doit fournir un effort à bas régime (côte, accélération pour doubler...)., pourquoi changer : Une chaîne de distribution détendue est inévitablement fragilisée (débattements excessifs, attaque moins précise des dents des pignons). À terme, une rupture est possible, entraînant des dégâts encore plus importants que ceux générés par la défaillance d'une courroie crantée. Le renouvellement des tendeurs et des patins (voire des pignons de vilebrequin et d'arbre(s) à cames en cas d'usure prononcée) est vivement conseillé à l'occasion du remplacement...

Utilisez le catalyseur Bolk pour optimiser la performance de votre véhicule grâce à sa technologie de catalyse avancée. Ce pot catalytique de haute qualité garantit une réduction significative des émissions polluantes. Améliorez ainsi l'efficacité de votre moteur tout en préservant l'environnement.

Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage ; Longueur [mm] : 1070

Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage ; Longueur [mm] : 830

Catalyseur - Pot catalytique Bolk Info complémentaire : avec pièces d'assemblage