Walker WALKER Filtre à particules / FAP WALKER 93176 3277490931764

NGK Débitmètre de masse d'air pour SKODA: Octavia (1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion,B5 Variant) & AUDI: A6 (Série 2 Avant,Série 2), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34), Cabriolet (8G) (Ref : 93176) longueur : 106.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, Ø admission : 85.5 mm, Ø Sortie : 75.0 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantesdu moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

WALKER Filtre à particules / FAP pour DACIA: Logan (Fourgon,Pick-Up,MCV,Berline), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Sandero (Ref : 93176) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EVO S, matériau : Silicon Carbide, longueur : 1100.0 mm, Poids : 7.7 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 93, marque : WALKER, avec consigne : non,

Le FAP 015 Power Studio, est un filtre anti pop disposant d’une double épaisseur de nylon, permettant un traitement plus qu'efficace.

AS Filtre à particules / FAP pour VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70), Zafira (II) & OPEL: Corsa (D 3 portes,D 5 portes), Zafira (B Phase 2,B,B Family), Astra (H L48,H Break L35 - L70,H Berline L69) (Ref : FD5043) matériau : Cordierite, Poids : 8.6 kg, marque : AS, avec consigne : non,

AS Filtre à particules / FAP pour VOLVO: V70 (II), S60 (Ref : FD1053) matériau : Cordierite, longueur : 735.0 mm, Poids : 6.7 kg, correspondant au normes CE / CEE : oui, marque : AS, avec consigne : non,

AS Filtre à particules / FAP pour MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1,Mazda 6 I Phase 2 GG1,Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1,Mazda 6 I GG1,Mazda 6 I Break GY1,Mazda 6 I Berline GG1) (Ref : FD5006) matériau : Cordierite, longueur : 1220.0 mm, Poids : 9.4 kg, correspondant au normes CE / CEE : oui, marque : AS, avec consigne : non,