Bendix BENDIX Disques de frein BENDIX 561354B 3306434042447

BENDIX Disques de frein pour ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907,905,907,Sport Wagon 905), Arna, Alfasud (Sprint) & DACIA: Logan (MCV) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q), Tempra (160), Regata (138 RL86), Marea (185 Week-End), Seicento (187), Doblo (Cargo 223) (Ref : 561354B) Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 239.0 mm, épaisseur : 12.6 mm, hauteur : 46.0 mm, Version : B, Épaisseur minimum : 9.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 58.5 mm, marque : BENDIX, avec consigne : non,

BENDIX Disques de frein pour HYUNDAI: Atos (Atoz,FL), Atos Prime (FL), Amica (FL) & VAUXHALL: Vectra (C) & OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine) (Ref : 562144BC) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 230.0 mm, épaisseur : 11.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Version : BC, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 67.0 mm, marque : BENDIX, avec consigne : non,

BENDIX Disques de frein pour TOYOTA: Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,SCP1/NLP10 Fab. France), Prius (I,II), Corolla (120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 fab. GB,120 fab. Japon,110 facelift Wagon,110 facelift fab. GB,110 facelift fab. Japon), Yaris Verso (NCP), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Celica (ZT230) & HYUNDAI: i30 (Hatchback CZ,CW CZ) & FIAT: Punto (Nuova Punto 199 3 portes) (Ref : 562261BC) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 269.0 mm, épaisseur : 9.0 mm, hauteur : 57.0 mm, Version : BC, Épaisseur minimum : 8.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 55.0 mm, marque : BENDIX, avec consigne : non,

BENDIX Disques de frein pour HYUNDAI: Lantra (break/estate,berline/saloon), Coupé, Elantra (Berline/Saloon,Break/Estate), Highway Van & FIAT: 127 (Ref : 561642BC) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 257.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 34.0 mm, Version : BC, Épaisseur minimum : 20.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 86.0 mm, marque : BENDIX, avec consigne : non,

BENDIX Disques de frein pour SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & OPEL: Vectra (C Phase 2 F68,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35), Signum (FL) & VAUXHALL: Vectra (C FL Estate) (Ref : 562579BC) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 345.0 mm, épaisseur : 29.9 mm, hauteur : 45.4 mm, Version : BC, Épaisseur minimum : 27.0 mm, Nombre de trous : 7, Diamètre du centrage : 70.0 mm, marque : BENDIX, avec consigne : non,

BENDIX Disques de frein pour NISSAN: Primera (Berline P10,Hatchback P10) & VOLVO: V50 & PEUGEOT: 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S), Partner (M59 Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2) (Ref : 561614B) Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 242.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 49.5 mm, Version : B, Épaisseur minimum : 18.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 68.0 mm, marque : BENDIX, avec consigne : non,

BENDIX Disques de frein pour KIA: Sephia & OPEL: Sintra & HONDA: Civic (EG/EH/EJ,VIII FK/FD/FN HB 3p FN,EP 4 portes), Concerto, Accord (Coupé CD*,II AC/AD) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & FORD: Fusion (FL), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion), Granada (Mk2), Escort (IV Hatchback), Scorpio (Hachback/Saloon) & BMW: Serie 7 (Série 7 E65), Serie 3 (Série 3 E36 Compact) & CHRYSLER: Le Baron & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245 Phase 2), Classe A (W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) & LAND ROVER: Defender (110) & LANCIA: Thema (834 SW), Phedra, Ypsilon, Dedra (835 94), Lybra (839) & LADA: 110 (112) & HYUNDAI: Trajet (FL), Excel, Accent (TR) & RENAULT: Scenic (II), R18 (Break,Berline), R25, Fuego, Espace (II,I) & MITSUBISHI: Space Star (DG) & MAZDA: 626 (GD), B (Pick-up) (Ref : 561297BC) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 254.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 54.5 mm, Version : BC, Épaisseur minimum : 10.5 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 66.0 mm, marque : BENDIX, avec consigne : non,

BENDIX Tambour de frein pour AUDI: Coupé (85), 80 (B3), S5 (Coupé), 90 (89 & 8A,81 & 85) & LANCIA: Ypsilon, Prisma (R86), Delta (836 MQ93) & KIA: Sedona (II), K2500 (II), Carens (III) & HYUNDAI: Terracan, Satellite & PEUGEOT: Boxer (I,II), Partner (M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Break) & FIAT: 131 (Berline), Coupé (PX), Scudo (II VUL), Ducato (243-244-245-247 15Q), Tempra (160), Regata (138 RL86), Marengo (185) & VOLVO: S90, V70, 940 (Berline/Saloon), S40, C30, 460 & AUTOBIANCHI: Y10 (II) (Ref : 329229B) quantité : 2, diamètre : 200.0 mm, Diamètre 1/diamètre 2 : 39,8/50,2, Nombre de trous : 4, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : BENDIX, avec consigne : non,

BENDIX Disques de frein pour AUDI: 80 (B4,B4 Avant), 90 (89 & 8A Quattro) (Ref : 561690BC) avantage produit : Traitementanti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 256.0 mm, épaisseur : 13.0 mm, hauteur : 56.5 mm, Version : BC, Épaisseur minimum : 11.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 68.0 mm, marque : BENDIX, avec consigne : non,

BENDIX Étrier de frein pour KIA: Rio (I FD Break) & CITROËN: C4 (B7), Jumper (II), Evasion (FL), DS3 (A55) & AUDI: Q5 (Série 1 8RB Phase 2), 100 (Coupé,Berline), A3 (Série 3 8V1), A4 (Série 1 Phase 2 8D2), SQ5 & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes,III Fab. Hongrie -5 portes), Grand Vitara (- 3 portes) & OPEL: Astra (J Sports Tourer), Movano (A Phase 2), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2) & HONDA: FR-V (FL) & NISSAN: Cabstar (F24M) & FORD: Focus (III SW,III Hatchback), Courrier/Courier, Escort (IV Hatchback), Ranger (IIEQ) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,243-244-245-247 11Q) & DACIA: Duster (I SUV) & TOYOTA: Hilux (KUN 2.,35,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN 2.,35 Prod. Thailande,KUN25/15,KUN25/15 Phase 2,KUN26/25/15,KUN25/15 Prod. Thailande), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé), 1802 & SAAB: 9000 (5 portes,Berline) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,901-905 412D,901-905 211CDI,901-905 414,901-905 308D,901-905 216 CDI,901-905 212D,901-905 408D,901-905 410D,901-905 310D,901-905 214,901-905 411 CDI,901-905 316 CDI,901-905 208D,4-t Autobus/Autocar 904,901-905 416 CDI,901-905 210D,901-905 408 CDI,901-905 413 CDI,901-905 213 CDI,901-905 314), Classe R (W251 phase II Longue), Classe E (212 Berline), Vito (638) & VOLVO: 850 (Break/Estate) & VOLKSWAGEN: LT (II 35,II 28,III 28,III 46,II 46,III 35) &PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), 207 (3 portes) & JAGUAR: XK (Phase I,R Phase II,8,R Phase I) & HYUNDAI: i30 (Hatchback CZ,CW CZ), Getz (TB 5 portes), Pony & RENAULT: Kangoo (I Break,I break Phase 2), Clio (III 5 portes Phase 2), Master (I Phase 2), Laguna (II Berline BG), Espace (Grand Espace III Phase 2,Grand Espace IV) & CHEVROLET: Aveo (3 berline 4p,3 hatchback 5p) (Ref : 694103B) condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, Diamètre 1 : 60.0 mm, marque : BENDIX, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la...

BENDIX Régulateur de freinage pour CITROËN: C25 (série 2,série 1) & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4,280,R90 290) & PEUGEOT: J5 (série 1 280) (Ref : 312015B) marque : BENDIX, avec consigne : non, but du produit : Contrairement aux systèmes d'assistance électronique qui équipent aujourd'hui la plupart des voitures, le régulateur de freinage est un dispositif classique purement mécanique et hydraulique qui répartit la puissance de freinage entre les roues avant et les roues arrière en fonction de la charge, et donc de l'assiette du véhicule. Pour cela, il est installé après le maître-cylindre sur le circuit hydraulique, et réagit en distribuant plus ou moins de liquide de frein vers le train arrière. Certains systèmes à deux régulateurs ou à double circuit gèrent également un dosage de freinage différencié pour chacune des roues arrière., quand changer : Un régulateur de freinage, avec le temps, peut s'user et se mettre à fuir. Par ailleurs, il est souvent équipé d'un levier extérieur pourvu d'un ressort de tarage, sujet àla corrosion. Son mécanisme hydraulique interne peut également se dégrader et se gripper. Les symptômes de dysfonctionnement se traduiront généralement par une tendance au survirage en cas de freinage important, et par une distance de freinage accrue., pourquoi changer : Qu'il s'agisse d'une fuite de liquide de frein ou d'une usure du mécanisme, un régulateur défectueux diminue considérablement les performances de freinage et entraîne des risques majeurs de perte de contrôle, au moment où il est crucial de maîtriser au mieux votre voiture. Phénomènes de survirage, distances de freinage aléatoires, sont autant de facteurs qui peuvent vous conduire à l'accident. Il est impératif de remplacer le régulateur défaillant dès les premiers symptômes.

BENDIX Disques de frein pour KIA: Shuma (II), Opirus, Avella & AUDI: A4 (Série 2 Avant Quattro 8E5), A6 (Série 1 AU55 Avant) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie), Alto (SH410), Cappuccino (SX306) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 4x4 Euro 5), Fiesta (IV), Focus (II Hatchback), Escort (V break) & FIAT: Punto (188), Tipo (160 RL 93), Scudo (FL), Uno (Mondo), Tempra (160 MQ 93), Regata (138 RL86 Week End), Fiorino (127) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV) & MERCEDES-BENZ: Vito (639) & SUBARU: Justy (G3X Justy) & VOLVO: S60 (II) & LANCIA: Kappa (838 SW), Ypsilon & HYUNDAI: Elantra (Elentra), Plaza, Sonata (série 1) (Ref : 561650BC) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 231.0 mm, épaisseur : 17.0 mm, hauteur : 50.0 mm, Version : BC, Épaisseur minimum : 15.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 64.0 mm, marque : BENDIX, avec consigne : non,