TRW Disques de frein TRW DF2011 3322936201106

TRW Disques de frein pour AUDI: A3 (Série 1 AU34), 100 (44 Avant 445) & SUZUKI: Ignis (FL RM) & OPEL: Vectra (A 88,89) & HONDA: Civic (EC/ED/EE Berline) & ROVER: série 400 (400 Série 1), SD1 (3500) & DAEWOO: Rezzo (U100), Musso& MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Break), Classe S (220) & SUBARU: Impreza (G10 Break) & VOLVO: 760, V40 & LANCIA: Y10 (156 R92) & PEUGEOT: J7, Partner (Teepee B9,M59 Utilitaire), 306 (II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S) & VAUXHALL: Signum, Vectra (Break), Cavalier, Astra (MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08) & RENAULT: R21 (Nevada X48,Savanna X48,X48 5 portes,4 portes X48), R19 (3 portes Phase 2,4 portes Phase 2), Mégane (I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 Coupé DA,II Coupé), Express (II), Clio (I 3 portes Phase 1&2,II Phase 2 société), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Master (I Phase 3,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2), Mégane Scenic (Phase2) & CHEVROLET: Orlando (J309) & MAZDA: Mazda 3, 929 (HB Break) (Ref : DF2011) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 265.0 mm, épaisseur : 20.5 mm, hauteur : 32.0 mm, Filetage : 12,6, Épaisseur minimum : 17.7 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 61.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non,

AVA Deutschland GmbH Radiateur moteur (Ref : DF2011) type : soudé, Matériau pour grille de radiateur : Cuivre, Longueur de filet : 698.0 mm, Largeur de filet : 748.0 mm, Profondeur de filet : 42.0 mm, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa missionde régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

0761276144774 ​☀ Alliage d'aluminium matériel: Le disque de frein adopte un matériau en alliage d'aluminium de haute qualité, qui possède des caractéristiques légères et durables. Le disque de frein en alliage d'aluminium n'est pas facile à déformer, antirouille et ne se décolore pas, il est plus durable et stable à utiliser.,☀ Efficace: Avec un système de freinage à disque ventilé pour un freinage efficace et une réponse rapide, la sécurité de conduite se fait sans souci. Le disque de frein est un bon accessoire pour votre scooter, protège votre investissement en scooter et améliore votre expérience de conduite!,☀ Remplacement: Le disque de frein appartient aux accessoires de la série Consommables Xiaomi. Avec 5 vis, le disque de frein est facile à installer. Il offre une sécurité maximale pour vous et votre scooter électrique. Nous conseillons de vérifier régulièrement et de changer le patin de frein.,☀ Champ d'application: Le kit de disque de frein avec 5 vis est conçue pour le scooter électrique Xiaomi M365. Les freins 2 pièces fixés dans l'emballage présentent une excellente puissance de freinage et des performances stables en conditions sèches ou humides, avec un freinage en douceur et une bonne adhérence.,☀ Conception creuse: Le disque de frein a de nombreux trous de forme différente sur son corps. Cette conception creuse peut réduire le poids des garnitures de frein, améliorer leur apparence et réduire le transfert de chaleur.

Après de nombreuses demandes, voici des jeux de disques diamantées à tronçonner qui vous permettrons de découper proprement tous les métaux (notamment les rails). Les jeux comprennent les disques et les arbres de fixation pour les utiliser avec une mini perceuse (vitesse de rotation la plus haute possible). Pour couper, rainurer et ébarber le métal, le bois, le plastique, la céramique. Ces disques permettent de scier facilement ou d'entailler les boulons, les vis , la tôle, le bois mince et le plastique. Queue diamètre 2.35 mm selon modèle disques percées afin d'optimiser le refroidissement dimension 20 ou 22 ou 25 mm

Disques de frein avant Bosch Type de disque de frein : ventilé ; Protection anticorrosion  : revêtu ; Informations techniques : avec vis/boulons ; Diamètre [mm] : 280 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 24 ; Hauteur [mm] : 44 ; Diamètre du centrage [mm] : 61 ; Nombre de trous : 4

Disques de frein avant Bosch Type de disque de frein : ventilé ; Protection anticorrosion  : revêtu ; Diamètre [mm] : 316 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 32 ; Hauteur [mm] : 52 ; Diamètre du centrage [mm] : 64 ; Nombre de trous : 5

Disque d'embrayage Valeo Pièce neuve : ; Diamètre extérieur [mm] : 200 ; Version : B D ; Cannelure de moyeu : 20,8 x 18,2 ; Nombre de dents : 18 ; Poids [kg] : 1,02

Disques de frein avant Bosch Type de disque de frein : ventilé ; Protection anticorrosion  : huilé ; Diamètre [mm] : 280 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 24 ; Hauteur [mm] : 44 ; Diamètre du centrage [mm] : 61 ; Nombre de trous : 4

Disques de frein avant Trw Type de disque de frein : ventilé ; Protection anticorrosion  : peint ; Nombre de trous : 4 ; Diamètre [mm] : 258 ; Diamètre du centrage [mm] : 61 ; Hauteur [mm] : 44 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 22

Disques de frein avant Bolk Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 5 ; Diamètre [mm] : 316 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 28 ; Hauteur [mm] : 50 ; Diamètre du centrage [mm] : 68

Disques de frein avant Bolk Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 5 ; Diamètre [mm] : 305 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 28 ; Hauteur [mm] : 45 ; Diamètre du centrage [mm] : 70

Disques de frein avant Bproauto Protection anticorrosion  : revêtu ; Type de disque de frein : ventilé ; Type de disque de frein : poinçonné/ventilé ; Nombre de trous : 5 ; Diamètre [mm] : 330 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 28