TRW Triangle de suspension TRW JTC138 3322937899609 (3 vendeurs)

TRW Triangle de suspension pour KIA: Sorento (FY), Pride (DA), Sportage (II), K2500 (II) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (II,I), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2), Visa, Jumpy (I), Relay (II,III FL Cabine), BX (XB), Xantia (II X1), C4 & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Avant Quattro 8D5), 50, 100 (4A 4A2), A8 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 2 Avant), A3 (Série 2 Sportback Quattro), 80 (B1,B4), Cabriolet (8G) & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Vectra (B F68,C Phase 2 Break F35,A berline 86,87,C Break F35), Astra (F,G Break/caravanF35/F70), Tigra & HONDA: Civic (SB/SF,MA/MB,EP 5 portes), CRX (EE/ED) & NISSAN: Patrol (160), Almera (N16E N16 Berline), Stanza (T11), Sunny (Y10,N13), Cabstar (F2*), Micra (III K12E), King Cab (D22), Primera (Hatchback P11) & ROVER: série 800 (800 Série 1), Metro (UK) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Maverick, Galaxy (I Phase 2 VY), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit IV), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,III GE Berline Phase 3), Granada (92 Estate), Taunus (break/Turnier) & FIAT: Ulysse (U6 FL), Brava (182) & TOYOTA: MR2 (MR 2), Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E30 Touring), M3 (E30), Z1 (E30) & SAAB: 90 & CHRYSLER: Sebring, Le Baron (GTS) & ALFA ROMEO: 33 (905), 147, 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), Giulia & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break), Classe E (210 Berline), Sprinter (II 906.711,901-905 316 CDI,II 906.631), Classe S (140 Berline), Série 126 (W126 C126 Coupe SEC) & BEDFORD: Midi, CF & ALPINA: C1 (E30), B3 (E30,Touring E30), C2 (E30,Décapotable E30) & CADILLAC: STS & VOLVO: XC 70 & LANCIA: Delta (831 R86), Kappa (838 coupé) & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (Restylée), Boxer (II,I), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Cabriolet N5), 305 (II Berline), 605, 806 (phase 2), 406 (Break), 205 (Cabriolet Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK IV Coupé F07,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C Sedan), Combo (sur base Corsa C), Meriva (A) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), H1 & MITSUBISHI: Space wagon (N3), Pajero (2 V2/4), Colt (Z30 CZ5) & R.V.I.: Mascott (Ref : JTC138) type : bras, Numéro d'article en paire : JTC139, marque : TRW, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, cesdernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement....