TRW Triangle desuspension TRW JTC1332 , identifié par le code barre EAN 3322937927234. Acheter TRW Triangle desuspension TRW JTC1332 moins cher en ligne
.
Recevez gratuitement les alertes promos
Votre ville SVP
Offres partenaires
Description
Acheter
TRW Triangle desuspension TRW JTC1332
en ligne
code
barre EAN 3322937927234
Lisez les derniers avis
des clients.
TRW Triangle de suspension pour FORD: Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,TransitConnect TC7), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit 2006 4x4) (Ref : JTC1332) matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : JTC1331, marque : TRW, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage..
Achetez les produits TRW
moins cher en ligne.
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | TRW |
| Code barre EAN | 3322937927234 |
Questions / Réponses des clients
Retrouvez ici le code barre TRW
3322937927234 de Triangle desuspension TRW JTC1332
et ses offres en ligne.
Le code barre 3322937927234 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
TRW Triangle desuspension TRW JTC1332 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Les promos similaires à ne pas rater en magasin
Découvrez nos suggestions de produits similaires à
TRW Triangle desuspension TRW JTC1332 dans les catalogues
Leclerc GUIDE DECORATION INTERIEURE ,
Leclerc GUIDE EQUIPEMENT AUTO 2025/2026 ,
Aubert Dernière chance sur la Puériculture !
|
Leclerc TRIANGLES 3D
Leclerc TRIANGLES 3D Adhésifs décoratifs pour meubles et objets.
Se découpe et se positionne facilement. Repositionnable sous 2 h.
Dim. : 45 cm x 2 m.
|
EUR 6.9 |
|
Leclerc TRIANGLE DE PRÉ SIGNALISATION
Leclerc TRIANGLE DE PRÉ SIGNALISATION • Pliable
• Pieds larges
• Vendu avec coffret de rangement
|
EUR 5.95 |
|
Aubert Echarpe d'allaitement Triangle de Lässig
Aubert Echarpe d'allaitement Triangle de Lässig Echarpe d'allaitement Triangle de Lässig
|
EUR 24.9 |
|
Aubert Lunettes de soleil Bout'Chou Triangle de Maïka
Aubert Lunettes de soleil Bout'Chou Triangle de Maïka Lunettes de soleil Bout'Chou Triangle de Maïka
|
EUR 29.9 |
|
Aubert Gigoteuse sans manche Triangles 3-6 mois de Lässig
Aubert Gigoteuse sans manche Triangles 3-6 mois de Lässig Gigoteuse sans manche Triangles 3-6 mois de Lässig
|
EUR 59.95 |
Les offres pépites similaires à comparer en ligne
|
MONROE
Ressort desuspension MONROE SP3608
MONROE Ressort de suspension pour FIAT: Punto (188,188 FL) (Ref : SP3608) gamme équipementier : MONROE OESpectrum SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 150.0 mm, diamètre intérieur : 88.0mm,99.0 mm, longueur : 400.0 mm, Poids : 2.3 kg, Nombre de taraudages : 5,7, Longueur de l'emballage : 41.5 cm, Largeur de l'emballage : 15.1 cm, Hauteur de l'emballage : 15.2 cm, Numéro du tarif douanier : 73202089, Diamètre du fil : 12.3 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
|
|
MONROE
Ressort desuspension MONROE SP3679
MONROE Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Passat (B6 SW,B6 Berline,B7 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 SW 4-Motion,B7 Berline,B7 SW,B6 Berline 4-Motion) & SKODA: Superb (II Combi Phase 2,II Combi,II Phase 2,II,II Combi 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4,II 4x4 Phase 2) (Ref : SP3679) gamme équipementier : MONROE OESpectrum SPRINGS, quantité : 2, Poids : 2.2 kg, Longueur de l'emballage : 40.6 cm, Largeur de l'emballage : 15.1 cm, Hauteur de l'emballage : 15.2 cm, Numéro du tarif douanier : 73202089, Modèle de ressort : Ressort à boudin, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
|
|
TRW
Triangle desuspension TRW JTC1332
TRW Triangle de suspension pour FORD: Connect (Tourneo Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7,TransitConnect TC7), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit 2006 4x4) (Ref : JTC1332) matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : JTC1331, marque : TRW, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
|
|
TRW
Triangle desuspension TRW JTC1453
TRW Triangle de suspension pour BMW: X6 (E71,M E71,E72 ActiveHybrid), X5 (E70,E70 LCI,M E70) (Ref : JTC1453) type : bras, Numéro d'article en paire : JTC1454, marque : TRW, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
|
|
LESJÖFORS
Ressort desuspension LESJÖFORS 4072927
LESJÖFORS Ressort de suspension pour RENAULT: Express (II,I), Rapid (II,I), Extra (MK II,MK I) (Ref : 4072927) quantité : 2, Modèle de ressort : Ressort à boudin, marque : LESJÖFORS, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
|
|
KYB
Ressort desuspension KYB RA3365
KYB Ressort de suspension pour SUZUKI: Wagon R (+ RB) (Ref : RA3365) gamme équipementier : K-Flex, quantité : 2, Modèle de ressort : Ressort à boudin, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
|
Avis & Commentaires des clients
Donnez votre avis sur
TRW
Triangle desuspension TRW JTC1332. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
