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Description
SEIM Interrupteur des feux de freins pour ALFA ROMEO: 145, 146 (Ref : CS178) type de fonctionnement : électrique, Largeur de clé de [mm] : 14, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer : Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important..
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SEIM
Interrupteur des feux de freins SEIM CS178
SEIM Interrupteur des feux de freins pour ALFA ROMEO: 145, 146 (Ref : CS178) type de fonctionnement : électrique, Largeur de clé de [mm] : 14, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer : Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important.
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- Brûleurs en fonte, chapeaux en inox, diam. 180 mm (15 kW), aisément démontables, sans outils, entretien facile.- Régulation par des vannes gaz, avec veilleuse et thermocouple de sécurité.- Chaque brûleur est muni d'une plaque de récupération des résidus de cuisson.- Couronne à WOK, amovible, en ac
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Contacteur des feux de recul Fae Couleur du carter : noir ; Dimension de filetage : M 16x1,5 ; Nombres de pôles : 2
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Contacteur des feux de recul Fae Couleur de connecteur : blanc ; Dimension de filetage : M 14x1,5 ; Type de boîte de vitesses : BE3, BE3R ; Nombres de pôles : 2
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Interrupteur des feux stop Hella Type de fonctionnement : mécanique ; Fonction du contacteur : Commutateur on/off ; Tension nominale [V] : 12 ; Nombres de pôles : 4
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HELLA Interrupteur des feux stop (interrupteur-des-feux-stop)
Interrupteur des feux stop Hella Type de fonctionnement : électrique ; Fonction du contacteur : Ouvreur ; Type de montage : vissé ; Tension nominale [V] : 12 ; Longeur filetée : 23 ; Dimension de filetage : M16x1,5 ; Nombres de pôles : 2
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FACET Contacteur des feux de recul (contacteur-des-feux-de-recul)
Contacteur des feux de recul Facet Dimension de filetage : M12x1,5 ; Ouverture de la clé : 22
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Interrupteur des feux stop Fae Type de fonctionnement : mécanique ; Couleur du carter : blanc ; Nombres de pôles : 4
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HELLA Interrupteur des feux stop (interrupteur-des-feux-stop)
Interrupteur des feux stop Hella Type de fonctionnement : électrique ; Fonction du contacteur : Ouvreur ; Type de montage : vissé ; Tension nominale [V] : 12 ; Nombres de pôles : 2
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HELLA Interrupteur des feux stop (interrupteur-des-feux-stop)
Interrupteur des feux stop Hella Type de fonctionnement : électrique ; Correspond à la pièce originale dans sa couleur : blanc ; Fonction du contacteur : Commutateur-inverseur ; Type de montage : Baïonnette ; Tension nominale [V] : 12 ; Nombres de pôles : 4
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SEIM |
| Code barre EAN | 3349808014442 |