Bosal Tube D'échappement Bosal 823-635 3351648236359 (3 vendeurs)

8412796227004 Rayonnage plastique avec 5 tablettes, 16 montants, 4 prises, 4 pieds et 2 supports d'étagères;. Assemblage facile, sans outil;. tablettes renforcées;. écologique. 100% recyclable,. Materials. résine polypropylène.,Montage facile, sans outils.,étagères renforcées.,Écologique. 100% recyclable.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Caractéristiques:   - Carrosserie en acier laqué blanc. - Intérieur en aluminium galvanisé. - Montés sur roulettes. - Thermomètre. - Serrure.

Une réplique à l'échelle réduite du mélangeur Titanium de Kenwood Moteur à deux vitesses et commande manuelle Mouvement planétaire du mélangeur Kenwood

SACHS Amortisseurs pour MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Shogun (1 L0/1) & FIAT: Ritmo (II 138) & DACIA: Logan (Berline) & HYUNDAI: i10 (II) (Ref : 290 635) Gamme : Origine, technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,

METZGER Tambour de frein pour CITROËN: C5 (X7 Tourer), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon) & AUDI: A1 (Sportback/CarverGB/GH A1Carver), Q3 (Série 2 F3 Sportback), Q7 (Série 1 Phase 2), TT (série 2 Roadster,RS), RS Q3 (Série 2 F3), A7 (4K Sportback), e-tron (Sportback,SUV), Q5 (Série 1 8RB) & HONDA: Jazz (V 2FJ), HR-V (II RU), Honda E & NISSAN: Cube (Z12), Kubistar (X76), Murano (II Z51), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion), NP300 (D22SS), Juke (UK), NV200 (Fourgon), Micra (IV K13K), Z (370Z,350Z Z33 Cabriolet), Qashqai (Phase 2 J10E) & TESLA: Model X, Model 3 & JEEP: Renegade & FORD: Kuga (II Phase 2) & BMW: M4 (F83 LCI Cabriolet), Serie 2 (Série 2 F44 Gran coupe,Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F22 LCI Coupé), Serie 1 (Série 1 F20 LCI 5 portes), X2 (F39), X1 (F48 LCI,F48), M2 (F87 LCI), Serie 3 (Série 3 G20 Berline), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W246 Phase 2,W247), Classe CLA (II 118 Shooting Brake), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2) & VOLVO: V70 (III), XC 60 (I FWD), S60 (II), S80 (II) & YUGO/ZASTAVA: Yugo & JAGUAR: XF (X260 Berline,X260 Sportbrake), F type (FL II F-Type Coupé,FL II F-Type Roadster) & HYUNDAI: Getz (BJ), i40 (SW Phase 2,HB Phase 2) & RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB) (Ref : BT 635) quantité : 2, diamètre : 203.3 mm, Nombre de trous : 4, marque : METZGER, avec consigne : non, roulement de roue : non,

BOSAL Silencieux arrière pour OPEL: Astra (G F08,F48) (Ref : 185-635) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

BOSAL Silencieux arrière pour SKODA: Yeti (4x4,4x2,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : 284-635) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

SACHS Amortisseur pour HONDA: Civic (Aerodeck MB/MC,MA/MB,EJ/EK) & CITROËN: BX (XB) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2), Octavia (1Z3 Berline) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 18Q), Marengo (185), Doblo (Cargo II), Bravo (I FL 182), Fiorino (127), Punto (188 FL) & SEAT: Ibiza (I), Arosa, Toledo (série 3), Fura, Ronda & ROVER: 45 (Ref : 280 635) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 280 637, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Lesamortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

Le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Le silencieux arrière est constitué d'acier inoxydable, d’un filet en métal à l'intérieur du tube ainsi que d'un matériau absorbant acoustique en fibre de verre.Il est possible que dans quelques cas il présente des traces de brunissement dûes à la soudure. Ce n'est en aucun cas un signe de mauvaise qualité ou de conception. Ces traces sont tout à fait normales et peuvent se produire lors de la fabrication du silencieux.Pour la qualité de montage de votre échappement, pensez à remplacer les accessoires associés : Cliquez ici.