Bosal Tube D'échappement Bosal 841-497 3387690177746 (1 vendeur)

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

SACHS Amortisseurs pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), 156 (FL Facelift,Sport Wagon,FL Sport Wagon Facelift), GT (937) (Ref : 317 497) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

Le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnementdu moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Le silencieux arrière est constitué d'acier inoxydable, d’un filet en métal à l'intérieur du tube ainsi que d'un matériau absorbant acoustique en fibre de verre.Il est possible que dans quelques cas il présente des traces de brunissement dûes à la soudure. Ce n'est en aucun cas un signe de mauvaise qualité ou de conception. Ces traces sont tout à fait normales et peuvent se produire lors de la fabrication du silencieux.Pour la qualité de montage de votre échappement, pensez à remplacer les accessoires associés : Cliquez ici.

BOSAL Silencieux central pour KIA: Sportage (II Phase 2 Fab. Corée) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Fourgon), DS3 (A55), DS4& AUDI: Q3 (Série 1 8U Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline) & FORD: Focus (III Hatchback), Mondeo (V CNG Berline) & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring) & SAAB: 9-3 (Phase 2,Cabriolet Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.132,II 906.633,II 906.631), Classe B (W246 Phase 2) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24 syncro,F24) & LANCIA: Musa (FL) & PEUGEOT: Boxer (I,III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III phase 3 Combi), 306 (II N5,7A,7C,7S), Ranch (M49) & LOTUS: Esprit & RENAULT: Clio (II Phase 2 3 portes), Fluence (Phase 2), Mégane (III Phase 3 Estate) (Ref : 233-497) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

SACHS Amortisseurs pour MERCEDES-BENZ: Série 123 (W123 T123 Break), Transporter (T1 600 207-210 601), Vito (639), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320), Vaneo (414) & FIAT: Scudo (FL), Barchetta, Fiorino (146 FL93), Marea (FL 185), 131 (Berline), Doblo (Cargo Phase 2), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,II 250-251,R90 290), Ulysse (II), Uno (146 R89), Regata (138 Week End), Tempra (160 MQ 93), Tipo (160 RL 93), Punto (176 Van), Stilo (FL), Palio (Week End FL end Europe,Week End 178) & FORD: Cougar, Puma, Escort (VI Cabriolet), Mondeo (IV CA2 Berline,I FD berline,III GE Hatchback Phase 3,III GE SW Phase 3,III GE berline), Focus (I Berline Phase 2,C-Max,I Berline,II Berline), Granada (Mk2,Mk3), Sierra (II Hatchback/saloon,I), S-Max, Fiesta (V), Scorpio (Estate) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Beta (828), Thema (834 RL88), Lybra (839 SW), Ypsilon, Kappa (838) & KIA: Clarus (Break), Sportage (I), Rio (II BN Sedan) & PEUGEOT: Expert (I), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), Boxer (I,II,III Phase 1/2 Chassis) & LAND ROVER: Land Rover (Land 110), Defender (90) & VOLVO: 940 (Berline/Saloon), V70 (II), 740 (Break/Estate), 960 (Break/Estate), V40, S40, C70 (Coupé) (Ref : 101 497) Gamme : Origine, technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,