SNR Poulie damper SNR DPF351.03K1 3413521340710

SNR Poulie damper pour FIAT: Scudo (FL), Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), Ulysse (II,U6 FL) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Break), Boxer (II,I), 306 (II Break/Estaten N5,II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S), Ranch (M49), 607 (Phase 2), 206, 806 (phase 2), Expert (I,II), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Coupé,Phase 2 Coupé,Phase 2 Break,Break), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), 807 & CITROËN: Xsara (Coupé N0,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Break N2), C5 (Phase 2,Phase 2 Break,Break), Jumper (II,I), Berlingo (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Xsara Picasso, Dispatch (I Phase 2,I), Jumpy (I,Phase 2), Relay (II,I), Evasion (FL), Xantia (II Break X1,II X1), Synergie (FL), C8 (Ref : DPF359.03K1) diamètre extérieur : 153.0 mm, Poids : 2.795 kg, Nombre de stries : 6, Largeur 1 : 37.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, même si son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc., pourquoi changer : Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique.

SNR Poulie damper pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245 Phase 2,W245), Classe A (W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P,W169) (Ref : DPF351.03K1) diamètre extérieur : 165.0 mm, Poids : 1.856 kg, Nombre de stries : 5, Largeur 1 : 38.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré parla séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, même si son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc., pourquoi changer : Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique.

Poulie damper Bolk Nombre de nervures : 6 ; Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation ; Largeur [mm] : 25 ; Diamètre intérieur [mm] : 36 ; Diamètre [mm] : 153 ; Poids [kg] : 1.300

Poulie damper Bolk Diamètre [mm] : 142 ; Nombre de nervures : 5 ; Vibration : avec amortisseur de vibrations ; Largeur [mm] : 23 ; Poids [kg] : 1.400

Poulie damper Bolk

Poulie damper Bolk

Poulie damper Bolk

Poulie damper Bolk

Poulie damper Bolk Côté d'assemblage : avant ; Poids [kg] : 1,39

Poulie damper Bolk

Poulie damper Bolk Nombre de nervures : 6 ; Côté d'assemblage : du côté moteur ; Largeur [mm] : 26 ; Diamètre intérieur [mm] : 30 ; Poids [kg] : 1,47 ; Diamètre extérieur [mm] : 153

Poulie damper Bolk Épaisseur [mm] : 41 ; Diamètre intérieur [mm] : 15 ; Poids [kg] : 2,230 ; Diamètre extérieur [mm] : 140