MAG Mag 17360 Accessoire Presse Agrume pour 4200-5200 et Xl Noir 3519280173603 (4 vendeurs)

WALKER Silencieux central pour OPEL: Astra (F Break/Caravan,F Van) & VAUXHALL: Astra (MK III Van,MK III Break) & FIAT: Ducato (II 250-251), Palio (Week End 178) & TOYOTA: Corolla (80), Carina (II ST17* Wagon), Cressida, Hiace (RCH/LXH 10-20), CHR (Ref : 17360) référence constructeur : 90411571, longueur : 1600.0 mm, Poids : 5.55 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 65, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce quiréduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe CL (Coupé CL215), Classe S (220) & VAUXHALL: Omega (Break) & ROVER: 2000 (Ref : 17360) profil : percé, quantité : 2, diamètre : 345.0 mm, épaisseur : 32.0 mm, hauteur : 76.0 mm, Poids : 12.4 kg, Épaisseur minimum : 30.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Diamètre du moyeu : 67.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

Accessoire Presse Agrume pour 4200-5200 et Xl Couleur: Noir

Tire clou avec table de travail - 4200 A Personne ne souhaite avoir une bosse sur sa voiture, cependant, lorsque c'est le cas, vous trouverez une solution adéquate avec le tire clou S-POTTER 4200 de 400 V de MSW. Pour pouvoir débosseler soi-même des carrosseries comportant d'importants dégâts, l'appareil est livré avec un assortiment complet d'accessoires pratiques. Par conséquent, cet appareil est indispensable pour les garages ou pour les ateliers de peinture automobile pour pouvoir éliminer les bosses et renfoncements. Permet d'éliminer et de débosseler les renfoncements dans de la carrosserie Pour les garages et carrossiers 3 réglages du courant de soudage, jusqu'à 4.200 A Puissant marteau de débosselage avec crochet Embouts faciles à changés Panneau de commande numérique et intuitif Trois puissances de soudage (faible/moyenne/élevée) Écran LED d'affichage de la tension Mode automatique ou mode manuel Chariot avec surface de stockage

L'alternateur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce de qualité équivalente à l'origine avec une rénovation de qualité. C'est une pièce d'échange standard issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les bagues, la poulie roue-libre, etc.

ELSTOCK Démarreur (Ref : 45-4200) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 89.0 mm, Poids : 7.8 kg, puissance (KW) : 5.0 kw, tension : 24.0 V, Pince : M5, Nombre de dents : 10, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de lapanne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.