Cevam Démarreur Cevam 3446 3521750034468

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

MTS Catalyseur pour OPEL: Vectra (B F68) (Ref : 04.3446) longueur : 1320.0 mm, Poids : 6.5 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules,chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

ELSTOCK Démarreur pour PEUGEOT: 307 (Restylée,Restylée Break,Restylée SW,SW,Break), 207+, 208 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), 207 (SW,5 portes,3 portes,CC), 308 (T7 3 Portes,T7 5 Portes,T7 SW,II,CC,T7 Break,II SW,II phase II,II phase II SW), 2008 (A94 5HB), Traveller, 206 (SW,CC), 508 (Berline,Phase 2 SW,Phase 2 Berline,SW), Expert (III VUL,IV VUL,IV Combi,III Tepee), 407 (Space Wagon,Berline), 5008 (Phase 2), 301 (phase 2), Rifter, 1007, 3008 (Phase 2), Partner (B9 Utilitaire,Teepee B9,K9,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Break,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break,M59 Origin Utilitaire) & CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Phase 2 Break,Phase 2,X7 Cross Tourer), C3 Aircross (FL), DS4, Space Tourer, C-Elysée (phase 2), Berlingo (K9 Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,K9 Break,M59 Break), C4 Cactus, Xsara Picasso, Dispatch (II VUL,II VP,III VU), Jumpy (II VUL,II VP,III VUL), C2, DS3 (A56 Cabriolet,A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,II Grand), C4 (B7,Coupé,Sedan), DS5, C4 Aircross, C3 (II A51,Phase 2,FC/FN) & OPEL: Combo (E Fourgon,E Break), Crossland X & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman,2 R55 Clubman LCI) & DS: DS3, DS4, DS5, DS7 (Crossback) & SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break,Phase 2 MAGYAR) & MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Berline) & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : 25-3446) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Valeo, Poids : 3.6 kg, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, Pince : Pin "50" M5, Nombre de dents : 11, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi...

OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour MINI: MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,R50/53,2 R55 Clubman LCI,R52 Cabriolet,2 R56,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman) (Ref : 150.3446.52) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Sport, profil : percé, type : plein, quantité : 2, diamètre : 259.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 3.3 kg, Marque de conformité : ECE R90 APPROVED, Épaisseur minimum : 8.4 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 5/4, Diamètre du centrage : 64.0 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

L'alternateur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce de qualité équivalente à l'origine avec une rénovation de qualité. C'est une pièce d'échange standard issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les bagues, la poulie roue-libre, etc.

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 210 ; Nombre de nervures : 7 ; ID de la version de la fiche : COM

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 110 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L-DFM

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 70 ; Nombre de nervures : 5