Cevam Alternateur Cevam 4961 3521750049615

L'alternateur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce de qualité équivalente à l'origine avec une rénovation de qualité. C'est une pièce d'échange standard issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les bagues, la poulie roue-libre, etc.

ELSTOCK Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe CLS (219 Phase 2 Coupé,219 Berline), Classe C (203 Phase 2 Berline,204 Break,203 Phase 2 Coupé,204 Berline,203 Phase 2 Break), Classe SLK (171,171 Phase 2), Classe E (207 Cabriolet,211 Phase 2 Break,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Berline,211 Break), Viano(639,FL 639), Sprinter (II 906.233,II 906.637,II 906.133,II 906.134,II 906.213,II 906.136,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.735,II 906.113,II 906.235,II 906.633,II 906.613,II 906.713,II 906.733), Vito (639,639 Phase 2), Classe CLC (203) (Ref : 28-4961) condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Always Cross by OE, type de branchement : Plug 0239, Poids : 6.7 kg, intensité de charge : 150.0 A, Nombre de stries : 6, Poulie pour courroies - Ø : 50.0 mm, Info complémentaire : avec régulateur intégré, Connexion/pince : sans connexion pour compte-tours, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

Le silent bloc est une pièce constituée de caoutchouc permettant d’absorber les vibrations et les chocs possibles entre des pièces mécaniques. Cela entraine une diminution de la nuisance sonore et améliore par conséquent le confort de conduite. Il assure également le lien entre le châssis et le bras de suspension.Selon les véhicules, le silent bloc peut être pré-monté sur différentes pièces, comme par exemple le triangle de suspension. Le silent bloc MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM

Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 60 ; Nombre de nervures : 1

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 210 ; Nombre de nervures : 7 ; ID de la version de la fiche : COM

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 110 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L-DFM

Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 120 ; Nombre de nervures : 6

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 70 ; Nombre de nervures : 5

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 130 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L /IG /S /M

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 55 ; Nombre de nervures : 6

Alternateur Bolk Poulies : avec poulie pour roue libre ; Echange standard : non ; Ampérage : 150