Cevam Transmission Cevam 5118 - Gauche (côté Conducteur) 3521750051182

Référence Thule comprenant : - le kit de fixation Thule Clamp 5118. Les kits de fixation vous permettent une adaptation parfaite de la barre de toit sur une voiture spécifique. Ce kit est compatible sur les véhicules suivants : - Toyota Rav 4 de Mars 2006 à Février 2013 avec toit normal, sans fixation particulière.

La courroie de distribution relie le vilebrequin, la pompe à injection, éventuellement la pompe à eau, et le ou les arbres à cames qui commandent les soupapes d’admission et d’échappement. Elle synchronise l’action des soupapes et des pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-ici4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule qui permettent de composer un jeu de 2 barres de toit pour les voitures qui ne possèdent pas de points de fixation sur le toit (système par enserrage breveté THULE). Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou barres (acier ou aluminium) ni les 4 pieds de fixation, il vous faudradonc ajouter également au panier les tubes et les pieds THULE afin de composer votre kit ''barres de toit complètes''.

La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

MOOG Triangle de suspension pour KIA: Picanto (JA), Sportage (III Fab. Corée) & CITROËN: C6, Berlingo (B9 Break), C3 (II A51) & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5), A3 (Série 3 8V1,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Sportback 8VA), R8 (Spyder,Coupé), S8 (Série 3 Quattro), A6 (Série 4 Berline), A1 (3 Portes), A7 (4G Sportback Quattro), S7, A5 (Coupé Quattro,Sportback Quattro 8TA,Sportback 8TA), S4 (Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 8V1), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine) & SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Grandland (X), Insignia (B Grand Sport,A Berline,A Hatchback,B Country Tourer,A Sport Tourer), Astra (H GTC L08), Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon) & NISSAN: NT400 (Cabstar), Pathfinder (R50), X-Trail (Phase 2 T32), Leaf (II), Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X), Cabstar (-E) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Focus (IV Break,IV,III SW,III SW Phase 2), Mondeo (IV CA2 SW), Kuga (II Phase 2), Ecosport (Phase 3), Connect (Transit Connect II), Fiesta (VII 3 portes) & FIAT: Panda (169 Van) & DACIA: Sandero & SEAT: Exeo (Break) & TOYOTA: Verso (AU-ZG), Hilux (KUN25/15 Phase 2), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Avensis (T27 Break,T27 Berline), RAV4 (III Phase 2), Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) & SKODA: Citigo (Phase 2 3 portes,Phase 2 5 portes), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,5E3 Berline Phase 2), Rapid, Yeti (4x4) & BMW: X2 (F39), Z4 (E89), X1 (F48,E84), X3 (G01), Serie 1 (Série 1 E87,Série 1 F21 3 portes,Série 1 E81,Série 1 E87 LCI,Série 1 F20 5 portes), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), M4 (F82 LCI Coupé) & SAAB: 9000 (Berline), 9-3 (Cabriolet Phase 2) & ALFA ROMEO: Brera & INNOCENTI: Mini tre & MASERATI: Grancabrio, Levante & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.655), Classe E (212 Berline,212 Break), Vito (639), Classe C (203 Phase 2 Break,203 Break) & LDV: Maxus & ARO: 10 & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes) & VOLKSWAGEN: Polo (V 3 portes,V 5 portes), Golf (Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 4Motion), Caddy (III Phase 2 4Motion,III Phase 2), Transporter (F7D,F7D syncro,F70 syncro,F70), Scirocco, Passat (B8 Berline,B7 Berline,B7 Berline 4Motion), Jetta (III Phase 2 1K2) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Cabriolet) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes), 5008, Partner (M59 Break), 4007, 3008 & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Zafira (II) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Master (II Phase 2,II,III Phase 2 Traction Fourgon,III Propulsion Fourgon), Clio (III Estate Phase 2...

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

L'alternateur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce de qualité équivalente à l'origine avec une rénovation de qualité. C'est une pièce d'échange standard issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les bagues, la poulie roue-libre, etc.

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 210 ; Nombre de nervures : 7 ; ID de la version de la fiche : COM

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 110 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L-DFM

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.