Cevam Transmission Cevam 5291 - Gauche (côté Conducteur) 3521750052912

Référence comprenant : - 1 x kit de fixation Thule 5291. Les kits de fixation vous permettent une adaptation parfaite de la barre de toit sur une voiture spécifique. Ce kit est compatible sur les véhicules suivants : -Kia EV6 Berline à partir d'Octobre 2021 avec toit normal, sans fixation particulière.

La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

TYC Phare avant pour CITROËN: C4 (Coupé), C15, C2, CX (MA), C25 (série 1) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2) & OPEL: Rekord (E), Zafira (A F75), Vivaro (A Plancher Cabine) & NISSAN: Sunny (N13), Qashqai (J10E), Interstar (II FL X70), Micra (III Phase 2 K12E) & ROVER: série 600 (600), Allegro, Metro (UK), 75 (FL), série 200 (200 Série 3) & FORD: Escort (VI Express/Van), Focus (II Berline), Fiesta (II 83) & SEAT: Cordoba (II Vario,II) & TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6), Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Série 100-136 (130), Fabia (I Combi Phase 2) & BMW: Serie 7 (Série 7 E32), Serie 5 (Série 5 E34 Touring,Série 5 E34), M5 (E34) & SAAB: 99, 900 (série 2 hatchback) & CHRYSLER: Grand Voyager (III) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.637,II 906.155,II 906.655), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320), Classe E (124 Break,210 Berline), Vito (638) & VOLVO: 850 (Break/Estate), 740 (Break/Estate), S40 & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break), 504 (Break et Utilitaires), 309 (II) & VAUXHALL: Royale, Vivaro (A Fourgon), Vectra (C) & HYUNDAI: Satellite, Atos Prime (FL), Excel, Matrix, Accent (Berline) (Ref : 20-5291-15-2) côté : droit, marque : TYC, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

TYC Phare avant pour CITROËN: C2, CX (MA), C15, C25 (série 1), C4 (Coupé) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2) & OPEL: Zafira (A F75), Vivaro (A Plancher Cabine), Rekord (E) & NISSAN: Qashqai (J10E), Micra (III Phase 2 K12E), Interstar (II FL X70), Sunny (N13) & ROVER: Allegro, 75 (FL), série 200 (200 Série 3), série 600 (600), Metro (UK) & FORD: Focus (II Berline), Escort (VI Express/Van), Fiesta (II 83) & SEAT: Cordoba (II Vario,II) & TOYOTA: Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6), Hiace (LH/RZH 100), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR) & SKODA: Série 100-136 (130), Fabia (I Combi Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34 Touring,Série 5 E34), Serie 7 (Série 7 E32), M5 (E34) & SAAB: 99, 900 (série 2 hatchback) & CHRYSLER: Grand Voyager (III) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.155,II 906.637,II 906.655), Classe E (210 Berline,124 Break), Vito (638), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320) & VOLVO: S40, 740 (Break/Estate), 850 (Break/Estate) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break), 504 (Break et Utilitaires), 309 (II) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon), Royale, Vectra (C) & HYUNDAI: Satellite, Excel, Atos Prime (FL), Accent (Berline), Matrix (Ref : 20-5291-05-2) côté : droit, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonctionfeu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

ATE Flexible de frein pour SUZUKI: Grand Vitara (XL7,- 3 portes,FL - 3 portes,- 5 portes,FL - 5 portes), Vitara (ET/TA) (Ref : 24.5291-0756.3) longueur : 755.0 mm, Taraudage [mm] : M10x1, Diamètre du trou de bride : 10.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile depuis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

ATE Flexible de frein pour SUZUKI: Grand Vitara (FL - 5 portes,FL - 3 portes,- 5 portes,- 3 portes,XL7), Vitara (ET/TA) (Ref : 24.5291-0755.3) longueur : 755.0 mm, Taraudage [mm] : M10x1, Diamètre du trou de bride : 10.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

ATE Flexible de frein pour MAZDA: MX5 (I NA), 929 (HB Coupé) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback), Scorpio & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 24.5291-0508.3) longueur : 508.0 mm, Largeur de clé 1 : 19.0 mm, Taraudage [mm] : M10x1, Diamètre du trou de bride : 10.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

L'alternateur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce de qualité équivalente à l'origine avec une rénovation de qualité. C'est une pièce d'échange standard issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les bagues, la poulie roue-libre, etc.

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 210 ; Nombre de nervures : 7 ; ID de la version de la fiche : COM