Cevam Transmission Cevam 5425 - Droite (côté Passager) 3521750054251

SKF Roulement de roue (Ref : VKBA 5425) quantité : 1, diamètre extérieur : 125.0 mm, diamètre intérieur : 68.0 mm, Poids : 5.0 kg, Largeur : 115.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'undéfaut est identifié.

La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

TYC Phare avant pour KIA: Pride (DA), Carens (III), Cerato, Rio (I FD Break) & CITROËN: C25 (série 2,série 1), Jumper (III Phase 1/2 Cabine,I), C8, Dispatch (I), Jumpy (I), XM (série 1 Y3), BX (XB) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5), S4 (Série 2), A8 (Série 2), 80 (B3,B4 Avant) & SUZUKI: Baleno (I Berline) & OPEL: Meriva (A), Vivaro (Combi/Minibus), Signum (FL), Vectra (B break/Caravan F35,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69), Zafira (A Phase2 F75), Senator (B), Omega (A Break), Astra (F,G Berline F69,F Break/Caravan,H GTC L08), Corsa (B), Combo (II base Corsa B), Ascona (C Cabriolet,C), Frontera (B) & HONDA: CRX (EE/ED), Accord (V CC), Civic (EC/ED/EE Berline,EJ/EK Saloon) & NISSAN: Bluebird (T72 Berline), Micra (I K10), X-Trail (Phase 2 T30), Almera (N15 Berline), Interstar (II X70), Primera (Hatchback P10), Prairie (M10) & ROVER: série 100 (114) & TALBOT: Horizon & FORD: Focus (II Clipper), Escort (III Hatchback,II berline,VI Berline/Hatcback), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit IV,Transit V/Tourneo), Taunus (berline/saloon), Sierra (I), Ranger (I ER), Granada (92 Estate) & FIAT: Panda (MQ91 141,RL86 141), Ulysse (U6), Ducato (II 250-251,243-244-245-247 18Q,230-231-232-234), 128, Linea, Stilo (FL), Ritmo (138), Siena (178), Croma (154) & SEAT: Cordoba (III Vario), Alhambra (I), Leon (II 1P1) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Land Cruiser (120 _J12_), Carina (II ST17* Wagon), Avensis (AT22* Berline), Cressida (Break) & SKODA: Fabia (I Sedan Phase 2), Superb (I), Felicia (Pick up) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E30) & CHRYSLER: PT Cruiser & INNOCENTI: Elba (146) & MERCEDES-BENZ: Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Série 201 (190 201), Classe E (211 Berline), Classe S (220), Classe SLK (170), Classe V (638), Classe CLK (209 Coupé), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine,W123 C123 Coupé), Sprinter (II 906.133,901-905 208D,901-905 413 CDI), Classe C (202 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Berline,202 Break,204 Berline,203 Phase 2 Coupé) & LDV: Convoy & SUBARU: Legacy (4 Berline) & VOLKSWAGEN: LT (II 35), Golf (I,IV) & LAND ROVER: Land Rover (Land 90), Freelander & LANCIA: Thema (834 RL88), Lybra (839 SW), Dedra (835 94) & IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,II,II Phase 2 Combi/Bus,II Phase 2 Fourgon,I,III Châssis Cabine) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break,- Restyling Berline), 307 (Restylée Break), J5 (série 1 280), 505 (Berline),Boxer (II,I), 306 (I N3,7A,7C.7S), 305 (II Break/Fourgonnette), 206, 309 (II), 605 (- Restyling), Expert (II), 406 (Phase 2 Break,Phase 2 Berline), 106 & VAUXHALL: Zafira (II), Vectra (C Sedan,C), Cavalier, Astra (MK II Break,MK III Break,MK IV Berline F69), Movano (A FL), Carlton (Break) & HYUNDAI: Getz (BJ), Accent & RENAULT: Mégane (II Berline 4 portes,I Phase 2 BA/S Berline), Master (I Phase 2,II Phase 2), R19 (Chamade), R5 (5 portes), Express (II), Trafic (I phase 2,I), R21 (Savanna X48), Clio (II 3 portes), Mégane Classic (phase 1), Espace (III Phase 2) &...

TYC Phare avant pour KIA: Cerato, Pride (DA), Rio (I FD Break), Carens (III) & CITROËN: C8, C25 (série 2,série 1), Jumper (III Phase 1/2 Cabine,I), Dispatch (I), XM (série 1 Y3) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5), 80 (B3,B4 Avant), S4 (Série 2), A6 (Série 2 Avant Quattro) & SUZUKI: Baleno (I Berline) & OPEL: Meriva (A), Vivaro (Combi/Minibus), Manta (B), Kadett (D,E), Movano (A), Vectra (C Phase 2 Berline F69,C Berline F69), Zafira (A Phase2 F75), Omega (A Break), Astra (G Berline F69,H GTC L08,F Break/Caravan), Corsa (D 5 portes), Combo (II base Corsa B), Ascona (C Cabriolet), Frontera (B) & HONDA: Civic (EC/ED/EE Berline), Concerto, Accord (V CC), CRX (EE/ED) & NISSAN: Micra (II Phase 2 K11E,I K10), Z (350Z Z33 Coupé), Interstar (II X70), X-Trail (Phase 2 T30), Primera (2 Berline P12,Hatchback P10), Bluebird (T12,T72 Berline), Terrano (II R20), Almera (N15 Berline,FL N16E Berline), Prairie (M10) & ROVER: série 400 (400 Série 1), série 800 (800 Série 1), Maxi, série 100 (114) & TALBOT: Horizon & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit V/Tourneo,Transit IV,Transit 2006 propulsion), Granada (92 Estate), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3), Escort (III Hatchback,VI Berline/Hatcback), Focus (I Clipper Phase 2), Ranger (I ER) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Ritmo (138), Coupé (PC), Ulysse (U6), Siena (178), Linea, Stilo (FL), Panda (MQ91 141,RL86 141) & SEAT: Leon (II 1P1), Alhambra (I), Cordoba (III Vario) & TOYOTA: Land Cruiser (120 _J12_), RAV4 (II), Carina (E AT/ST19* UKP), Corolla (80) & SKODA: Superb (I), Fabia (I Sedan Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Coupé,Série 3 E92 Coupé), Z3 (E36 Roadster), Serie 5(Série 5 E61 LCI Touring) & SAAB: 900 (série 1 Coupé) & CHRYSLER: PT Cruiser & ALFA ROMEO: Alfasud (I) & INNOCENTI: Elba (146) & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé), Série 123 (W123 C123 Coupé,W123 Berline/chassis-cabine), Sprinter (II 906.611,901-905 412D,II 906.133,II 906.653,901-905 413 CDI,901-905 208D), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,204 Berline,203 Phase 2 Coupé), Classe V (638), Série 201 (190 201), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe E (211 Berline) & SUBARU: Impreza (G11 Break) & VOLKSWAGEN: LT (I 40,II 35), Golf (V,IV) & LAND ROVER: Freelander, Land Rover (Land 90) & LANCIA: Dedra (835 94) & IVECO: Daily (II,II Phase 2 Combi/Bus,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,III Fourgon,IV Fourgon) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline), 307 (Restylée Break), J5 (série 1 280), 505 (Berline), Boxer (I,II), 306 (I N3,7A,7C.7S), 305 (II Berline), 309 (II), 605 (- Restyling), 406 (Phase 2 Break,Phase 2 Berline), 106 & VAUXHALL: Signum, Cavalier, Movano (A FL), Carlton (Break) & HYUNDAI: Santamo, Elantra (Elentra), i30 & RENAULT: R19 (Chamade,Cabriolet Phase 2), Master (II Phase 2,I Phase 2), Trafic (I phase 2,I), Clio (II 3 portes), Mégane (II Berline 4 portes,I Phase 2 BA/S Berline), R21 (Savanna X48), Espace (III Phase 2), Express (II), Mégane Classic (phase 1) & MITSUBISHI: Colt (C5*),...

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.