Cevam Transmission Cevam 5669 - Droite (côté Passager) 3521750056699

AEG - EM5669 Couteau électrique EM 5669 AEG - Puissant moteur de 180 watts - Faible niveau de bruit et un fonctionnement à faible vibration - Interrupteur de sécurité

La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

SKF Joint homocinétique, transmission pour RENAULT: Clio (II Phase 2 société,II Phase 25 portes,II Phase 2 3 portes), Kangoo (Extra GB,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,I break Phase 2,I Break) (Ref : VKJA 5669) diamètre extérieur : 82.0 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté roue : 23, Denture intérieure, côté roue : 30, Diamètre de la bague détanchéité : 57.3 mm, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.

Comme dans ton dessin animé Docteur La Peluche, découvre ton adorable peluche parlante Câline prend vie Elle parle Age Minimum : 2 ans Le produit est en multilangue, il parle bien en français On peut le passer en mode français grâce au bouton sur le boitier des piles Astuce : il faut appuyer sur la main gauche, et sur le milieu de ventre (au niveau de la jupe) jusqu'à entendre le français

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.