Cevam Transmission Cevam 7626 - Droite (côté Passager) 3521750076260

La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

SKF Roulement de roue pour HYUNDAI: i30 (II CZE SW,II Phase 2 CZE SW,II Phase 2 CZE Coupé,II CZE HB,II Phase 2 CZE HB) & KIA: Ceed (Pro Ceed II Phase 2,III FL ProCeed,SW II Phase 2,SW II,II,Pro Ceed II,II Phase 2) (Ref : VKBA 7626) quantité : 1, Bride Ø : 139.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussiêtre le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

BREMBO Disques de frein pour OPEL: Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,G Berline F69,G F08,F48,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,H L48,H Berline L69), Meriva (A) & AUDI: A3 (Série 4 Limousine), A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback), A4 (Allroad II Quattro) & ALFA ROMEO: 8C & TOYOTA:Hiace (RCH/LXH 10-20), Hilux (RN LN 3 & 4) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Twintop L67), Cavalier, Meriva (A) & VOLVO: V70 (II) & MITSUBISHI: Galant (E3* Berline) & KIA: Besta & PEUGEOT: Boxer (I) (Ref : 08.7626.75) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Sport, profil : rainuré, type : plein, quantité : 2, diamètre : 240.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 42.0 mm, Épaisseur minimum : 8.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 57.0 mm, Couple de serrage : 110.0 Nm, marque : BREMBO, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BREMBO Disques de frein pour OPEL: Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,G Berline F69,G F08,F48,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,H L48,H Berline L69), Meriva (A) & TOYOTA: Hilux (RN LN 3 & 4), Hiace (RCH/LXH 10-20) & VOLVO: V70 (II) & MITSUBISHI: Galant (E3* Berline) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK V Estate L35 - L70,MK V Twintop L67,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Cavalier & KIA: Besta & PEUGEOT: Boxer (I) & AUDI: A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback), A4 (Allroad II Quattro), A3 (Série 4 Limousine) & ALFA ROMEO: 8C (Ref : 08.7626.1X) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Sport, profil : percé, type : plein, quantité : 2, diamètre : 240.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 42.0 mm, Épaisseur minimum : 8.5 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 57.0 mm, Couple de serrage : 110.0 Nm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BREMBO Disques de frein pour OPEL: Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,G Berline F69,G F08,F48,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,H L48,H Berline L69), Meriva (A) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK V Twintop L67,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67), Meriva (A), Cavalier & ALFA ROMEO: 8C & AUDI: A3 (Série 4 Limousine), A4 (Allroad II Quattro), A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback) & TOYOTA: Hilux (RN LN 3 & 4), Hiace (RCH/LXH 10-20) & VOLVO: V70 (II) & MITSUBISHI: Galant (E3* Berline) & PEUGEOT: Boxer (I) & KIA: Besta (Ref : 08.7626.11) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 240.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 42.0 mm, Épaisseur minimum : 8.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 57.0 mm, Couple de serrage : 110.0 Nm, marque : BREMBO, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

L'alternateur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce de qualité équivalente à l'origine avec une rénovation de qualité. C'est une pièce d'échange standard issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les bagues, la poulie roue-libre, etc.

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 210 ; Nombre de nervures : 7 ; ID de la version de la fiche : COM

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie débrayable ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 110 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : L-DFM