Denso DENSO Débitmètre de masse d'air DENSO DMA-0106 3661929322771

TYC Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: LT (II 28,II 35,III 35,III 28,III 46,II 46) (Ref : 337-0106) côté : gauche, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé oudétérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

CLAS Chariot de visite (Ref : EG 0106) pièce neuve d'origine. Finition : Plastique, Présence de frein : Non, Capacité de charge [kg] : 100.0 kg, Hauteur : 11.0 cm, marque : CLAS, avec consigne : non,

TYC Rétroviseur extérieur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.111,II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,II 906.713,II 906.733) & VOLKSWAGEN: Crafter (35,30,50) (Ref : 321-0106) côté : gauche, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V) (Ref : 310-0106) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

POLAIRE Chaînes neige (Ref : 0106-P16C) pièce neuve d'origine. Garantie [ans] : 2.0 ans, Type de tension :Manuelle, Modèle : POLAIRE XP16, Quantité [pièces] : 2.0 pièces, Taille maillons [mm] : 16, Type de maillons : Métallique, Type de véhicule : 4X4/SUV/Utilitaires, Convient aux véhicules non chainables : Non, Fréquence d'utilisation : Occasionnelle, Facilité de montage et de démontage : Simple : 5 min, Type de chaîne : Chaîne métallique, marque : POLAIRE, avec consigne : non,

LUK Emetteur d'embrayage pour KIA: Stonic, Ceed (Pro Ceed) & FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,II), C4 (B7), C3 Picasso & FERRARI: 208, 458 (Spider) & AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Avant), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), S5 (Cabriolet), Q7 (Série 1 Phase 2), Q5 (Série 1 8RB), 100 (Coupé), A5 (Cabriolet 8F7), 80 (B1) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: B-Max, Focus (III Hatchback,III SW), Capri (II), Escort (VI Berline/Hatcback), Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD) & BUICK: Electra & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,243-244-245-247 15Q) & DACIA: Dokker (Van), Logan (Pick-Up,Fourgon), Sandero & DAF: 66 & TOYOTA: GT 86, Verso S, Land Cruiser (150 _J15_), RAV4 (III), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Prius (Plug In 1), Dyna (KD) & SKODA: Superb (II,II 4x4,II Combi), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 Berline), M6 (F13 Coupé) & CHRYSLER: Sebring (Facelift Cabriolet) & ALFA ROMEO: Giulietta (III) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (257 Coupé) & LDV: Maxus & SANTANA: Vitara & VOLVO: S80 (II), XC 70, 340 (345), V70 (III), XC 90 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Berline Syncro), Tiguan (I) & PEUGEOT: 308 (CC) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: i30, Sonata (série 5 FL NF), Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Fluence (Mégane Génération), Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II), Kangoo (II Express Phase 2 VU) & MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9), Grandis, Lancer (Evolution X CZ4A) & CHEVROLET: Lanos (T100 5p), Trax (Ref : 511 0106 10) marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale...

LUK Volant moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W168,W168 Family), Vaneo (414) (Ref : 415 0106 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

DENSO Vanne EGR pour TOYOTA: Avensis (T25 Berline,T25 Break,T25) (Ref : DEG-0106) type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.2 kg, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

DENSO Débitmètre de masse d'air pour TOYOTA: Hilux (KUN 2.,35,KUN 2.,35 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2,KUN26/25/15,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN25/15 Prod. Thailande,KUN25/15), Dyna (KD), Land Cruiser (150 _J15_) & VOLVO: S60 (II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), V60 (I Phase 2,I Phase 2 Cross Country), XC 60 (I Phase 2), V70 (III FL), XC 70 (Phase 2), S80 (II Phase 2) (Ref : DMA-0106) type de fonctionnement : électrique, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètrede masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

ATE Disques de frein pour KIA: Venga, Ceed (SW) & CITROËN: Xantia (I Break X1,I X1,II X1,II Break X1) & AUDI: A5 (Cabriolet II) & TALBOT: Bagheera & DACIA: Logan (Pick-Up) & MORGAN: Plus (4) & TOYOTA: 1000/Publica, Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), Mi.To (Phase 2) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: 406 (Coupé,Phase 2 Break,Berline,Break,Phase 2 Berline,Phase 2 Coupé) & HYUNDAI: ix35 (Phase 2,- fab. Corée), Genesis (Coupé) & MITSUBISHI: Sapporo, Pajero (1 L0/1) (Ref : 24.0126-0106.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 283.0 mm, diamètre intérieur : 133.5 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 28.2 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0118/0487, Alésage-Ø : 13.0 mm, Épaisseur minimum : 24.2 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 66.0 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

ATE Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe SLK (171 Phase 2,171,170), Classe C (203 Phase 2 Break,203 Break,203 Phase 2 Berline,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,202 Berline,204 Berline), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet,208 Coupé), Classe E (210 Break,210 Berline), Classe CLC (203), Série 123 (W123 C123 Coupé), Viano (639), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL) & SEAT: Leon (III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2) & FIAT: 125, Ducato (243-244-245-247 15Q) & CHRYSLER: Crossfire & VAUXHALL: Carlton (Berline), Astra (MK III Berline), Cavalier & HYUNDAI: Accent & MAZDA: Xedos (6), E (serie) & TOYOTA: Carina (II ST17*), Corolla (50) & FORD: Mondeo (I FD berline) (Ref : 24.0128-0106.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, diamètre intérieur : 154.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 46.5 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0036, Alésage-Ø : 13.3 mm, Épaisseur minimum : 25.4 mm, Traitement : allié/carbonisé, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 67.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

ATE Disques de frein pour KIA: Sephia (II) & CITROËN: C25 (série 1,série 2) & AUDI: 100 (4A 4A2) & OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,H Twintop L67) & FORD: Mondeo (III GE Hatchback), Granada (85) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280,230-231-232-234,243-244-245-247 18Q), Bravo (II 198), Croma (FL90 154) & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Toledo (série 3), Exeo (Break) & TOYOTA: Camry (SV/CV20 Berline) & SKODA: Superb (II Combi) & ALFA ROMEO: 8C (Competizione 920_) & SANTANA: Anibal (PS10) & VOLVO: S70, 440, S40 & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline), Polo (IV) & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), Boxer (I) & HYUNDAI: Elantra (Elentra) & MAZDA: Premacy, 626 (GD,GW FL), B (Pick-up), 323 (BG,BA), 6 (Mazda 6 I GG1) (Ref : 24.0116-0106.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 290.0 mm, diamètre intérieur : 141.0 mm, épaisseur : 16.0 mm, hauteur : 61.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0165/0495, Alésage-Ø : 15.5 mm, Épaisseur minimum : 14.8 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 73.0 mm, Cercle de percage -Ø : 118.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,