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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | France Attelage |
| Code barre EAN | 3663011312448 |
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Pour le SMD 5050 RGB LED lumières de bande. Relie votre SMD 5050 RGB lumière de bande de LED pour l'alimentation, variateur, contrôleur ou une autre lumière de bande à LED Facile à installer?: il n'est pas nécessaire de souder. Il suffit de négocie la bande de LED dans le connecteur pour connecter. Flexible et durable?: chaque câble est composé de 4 fils individuels, flexible et robuste assez pour plier ou tourner à tout angles sans se casser. litaelek?: seul paquet est livré avec Amazon code à barres. 10pcs à l'intérieur.
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Kit Thule 5050
Référence comprenant : - 1 x kit de fixation Thule Clamp 5050. Les kits de fixation vous permettent une adaptation parfaite de la barre de toit sur une voiture spécifique. Ce kit est compatible sur les véhicules suivants : - Kia Sportage à partir de Février 2016 avec toit normal, sans fixation particulière.
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MOOG Triangle de suspension pour TOYOTA: Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*), Crown, Hiace (YH/LH 50-60), Liteace, Hilux (RN LN 3 & 4), Starlet (EP/NP8*), Corolla (50), Camry (SX/VC10 Berline) & LAND ROVER: Freelander & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70), Astramax (Ref : LR-TC-5050) emballage : boîte, type : bras, Longueur de l'emballage : 41.5 cm, Largeur de l'emballage : 11.0 cm, Hauteur de l'emballage : 8.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle desuspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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