CLAS Fraise pour défonceuse CLAS OM 0643 3700461485992

METELLI Pompe à eau (Ref : 24-0643) type de fonctionnement : mécanique, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Laiton, marque : METELLI, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, joint de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée,le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

ELSTOCK Étrier de frein pour KIA: Sportage (II Phase 2 Fab. Corée), Rio (II BN Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Tourer), Jumpy (III VUL), Jumper (III Phase 3 Fourgon) & FERRARI: F430 (Coupé,Spider), 458 (Spider) & AUDI: A3 (Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet 8V), Q5 (II), S8 (Série 3 Quattro Phase 2), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine), A4 (Allroad Quattro 8KH) & OPEL: Adam & ROVER: Dolomite, série 400 (400 Série 1), Mini, série 800 (800 Série 1 Berline), Maestro, série 200 (200 Coupé/Cabriolet) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 traction Phase 2,Custom Transit Phase 2,Transit Custom,Transit 2000 Traction,Transit V/Tourneo,Custom Tourneo Phase 2), Connect (Transit Connect II FL), S-Max (II), Ecosport (Phase 3), Kuga (III,II), Focus (III Berline Phase 2,III SW Phase 2,I Clipper Phase 2,III Hatchback Phase 2,III Berline), Courrier/Courier (Transit Courier,Tourneo Courier) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Punto (Grande Punto 199 Van,Grande Punto 199,Grande Punto Actual 199-299), Ducato (230-231-232-234,II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q), 500 (X), Tipo (160 RL 93), 131 (Break), Bravo (II 198,I 182), Doblo (Cargo II) & DACIA: Sandero (II Phase 2), Logan (II Phase 2 MCV) & PIAGGIO: Porter & DAIMLER: XJ & SEAT: Arosa, Cordoba (III) & TOYOTA: Aygo (KGB/PAB 5 Portes) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,III Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik,III), Superb (III FL Combi,III Combi,III Phase 2,III), Octavia (NX5 Combi) & BMW: Serie 4 (Série 4 G22 Coupé), X3 (G01), X5 (E53) & SAAB: 9-3, 9000 (Berline), 9-5 (FL Break) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & ALFA ROMEO: 147 & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé), Classe S (221 Phase 2 Limousine) & VOLVO: XC 60 (II), S60, XC 70, 940 (Break/Estate), C70 (CC) & VOLKSWAGEN: Lupo, Polo (III Phase 2,III,IV Phase 2,III Camionette 6NF,IV Berline,IV), Fox & PEUGEOT: Partner (B9 Utilitaire), 108 (5 Portes), Boxer (I), 307 (Restylée,SW,Restylée Break,Restylée SW,Break) & JAGUAR: XJ (8 XJ308), XF (X250 Berline Phase 2), XK (R) & HYUNDAI: i10 (AC3) & RENAULT: Trafic (II Fourgon phase 2) (Ref : 82-0643) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, Poids : 2.1 kg, Numéro d'article en paire : 83-0643, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1 piston),Étrier flottant, Diamètre du piston : 48.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant...

CLAS Fraise pour défonceuse (Ref : OM 0643) pièce neuve d'origine. Nombre de pièces : 5.0, marque : CLAS, avec consigne : non,

KS TOOLS Bleu de travail (Ref : 985.0643) pièce neuve d'origine. Taille : XXL, marque : KS TOOLS, avec consigne : non,

INA Galet tendeur de courroie de distribution pour TOYOTA: Avensis (T25,ZZT22*,AT22*,AT22* Break,ZZT22* Break,AT22* Berline,ZZT22* Berline,T25 Break,T25 Berline), Corolla (110 facelift Sedan,120 Wagon fab. GB,120 Wagon fab. Japon,120 fab. GB,120 fab. Japon,120 Sedan fab. GB,110 facelift Wagon,110 facelift fab. Japon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*,facelift AUR/CUR/ZNR), Picnic, Avensis Verso (CM20), Previa (/Tarago), RAV4 (II) (Ref : 531 0643 20) diamètre extérieur : 62.0 mm, largeur : 30.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.

GALFER Jeu de 4 plaquettes de frein pour ALFA ROMEO: GT (937) (Ref : B1.G102-0643.2) avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 131.8 mm, hauteur : 77.2 mm, Marque de conformité : E1 90R-01320/640, marque : GALFER, avec consigne : non,

CLAS Chandelle (Ref : OM 3060) Hauteur minimale [mm] : 382.0 mm, Hauteur maxi (mm) : 600.0, Capacité [T] : 6.0 T, Poids : 14.0 kg, Quantité : 2, marque : CLAS, avec consigne : non, but du produit : La chandelle permet de travailler sur votre véhicule en toutes sécurité sans avoir recours à un pont élévateur (notamment pour des interventions qui nécessitent la dépose d'une roue, ou de deux roues simultanément). Elle fonctionne en complément d'un cric. Après surélévation du véhicule à l'aide du cric, elle se place de manière à ce que son support haut soit placé au niveau du renfort de carrosserie prévu à cet effet ou sous un point dure du châssis. Le réglage de hauteur s'effectue par un système de goupilles ou bien de crémaillère à manivelle. Le cric est ensuite retiré et peut alors servir à la surélévation de l'autre roue du même train si nécessaire. Il est cependant recommandé dans ce cas d'utiliser deux chandelles (elles sont beaucoup plus stables qu'un cric standard)., quand changer : L'usage d'une chandelle (ou de deux, le cas échéant) est indiqué dès lors que vous devez surélever votre véhicule pour des interventions qui, cependant, n'exigent pas de faire appel à un pont élévateur. Ce sera par exemple le cas pour un grand nombre d'opérations d'entretien ou de réparations relatives aux amortisseurs, aux dispositifs de freins à disque ou à tambour, ou encore aux organes de direction, qui nécessitent la dépose de l'une ou des deux roues du train correspondant pour être menées à bien., pourquoi changer : Alternative pratique au pont élévateur pour un grand nombre d'interventions sur votre voiture, et disponible en tous lieux sans infrastructure particulière, la chandelle vous offre, par rapport au simple cric fourni avec le véhicule, l'avantage d'une véritable stabilité du soutien pour peu que sa base au sol soit bien assurée. Cet avantage est synonyme de sécurité, et il est d'autant plus avéré si vous devez surélever les deux roues d'un même train simultanément. Vous utiliserez alors deux chandelles, et vous pourrez travailler en toute tranquillité.

CLAS Foret (Ref : EG 0680) pièce neuve d'origine. Nombre de pièces : 25.0, Matière : HSS au Cobalt 5%, marque : CLAS, avec consigne : non,

CLAS Cric (Ref : OH 4520) Hauteur minimale [mm] : 240.0 mm, Hauteur maxi (mm) : 455.0, Capacité [T] : 20.0 T, Longueur [mm] : 159.0 mm, Largeur : 143.0 mm, Poids : 10.3 kg, marque : CLAS, avec consigne : non, but du produit : Le cric est un outil incontournable pour toute intervention impliquant de surélever votre voiture, à commencer par un banal changement de roue à l'occasion d'une crevaison. Un modèle bouteille hydraulique, par son faible encombrement et sa capacité de levage importante, constitue une alternative intéressante au losange à manivelle généralement fourni en équipement standard, dont la stabilité et les performances sont très inférieures. Son vérin hydraulique s'actionne sans effort via un levier amovible, éventuellement complété de son prolongateur. Un simple bouton active la descente en douceur, en libérant progressivement le vérin sous pression. La plupart des modèles sont équipés d'une valve de sécurité anti-surcharge. Votre choix se fera en fonction de la capacité de charge souhaitée, mais aussi des hauteurs minimales et maximales de levage, qui doivent être adaptées à votre véhicule., quand changer : Le renouvellement de votre cric est indispensable dès lors que vous constatez sa défaillance ou que vous avez le moindre doute sur sa fiabilité, pour d'évidentes raisons de sécurité et pour garantir votre voiture contre des incidents lourds deconséquences financières. L'achat d'un modèle bouteille hydraulique peut aussi s'avérer judicieux en lieu et place de votre losange à manivelle, qui restera alors un simple instrument de secours. En effet, sa stabilité et ses performances en font un appareil beaucoup plus efficace et sécurisant., pourquoi changer : Un cric hydraulique bouteille affiche des performances de stabilité et de capacité de levage sans commune mesure avec celles d'un simple losange à manivelle. Compact et d'un poids modéré, il peut sans problème séjourner à demeure dans votre coffre, contrairement à un modèle d'atelier beaucoup plus lourd et encombrant. Facile d'utilisation et d'une grande fiabilité, disponible en plusieurs déclinaisons selon les charges et hauteurs de levage, il offre un compromis intéressant qui s'adaptera à toutes les situations.

CLAS Cric (Ref : OH 4512) Hauteur minimale [mm] : 230.0 mm, Hauteur maxi (mm) : 465.0, Capacité [T] : 12.0 T, Longueur [mm] : 126.0 mm, Largeur : 140.0 mm, Poids : 7.0kg, marque : CLAS, avec consigne : non, but du produit : Le cric est un outil incontournable pour toute intervention impliquant de surélever votre voiture, à commencer par un banal changement de roue à l'occasion d'une crevaison. Un modèle bouteille hydraulique, par son faible encombrement et sa capacité de levage importante, constitue une alternative intéressante au losange à manivelle généralement fourni en équipement standard, dont la stabilité et les performances sont très inférieures. Son vérin hydraulique s'actionne sans effort via un levier amovible, éventuellement complété de son prolongateur. Un simple bouton active la descente en douceur, en libérant progressivement le vérin sous pression. La plupart des modèles sont équipés d'une valve de sécurité anti-surcharge. Votre choix se fera en fonction de la capacité de charge souhaitée, mais aussi des hauteurs minimales et maximales de levage, qui doivent être adaptées à votre véhicule., quand changer : Le renouvellement de votre cric est indispensable dès lors que vous constatez sa défaillance ou que vous avez le moindre doute sur sa fiabilité, pour d'évidentes raisons de sécurité et pour garantir votre voiture contre des incidents lourds de conséquences financières. L'achat d'un modèle bouteille hydraulique peut aussi s'avérer judicieux en lieu et place de votre losange à manivelle, qui restera alors un simple instrument de secours. En effet, sa stabilité et ses performances en font un appareil beaucoup plus efficace et sécurisant., pourquoi changer : Un cric hydraulique bouteille affiche des performances de stabilité et de capacité de levage sans commune mesure avec celles d'un simple losange à manivelle. Compact et d'un poids modéré, il peut sans problème séjourner à demeure dans votre coffre, contrairement à un modèle d'atelier beaucoup plus lourd et encombrant. Facile d'utilisation et d'une grande fiabilité, disponible en plusieurs déclinaisons selon les charges et hauteurs de levage, il offreun compromis intéressant qui s'adaptera à toutes les situations.

CLAS Cric (Ref : OH 5309) Hauteur minimale [mm] : 85.0 mm, Garantie [ans] : 2.0 ans, Capacité maximale [kg] : 1500.0 kg, Longueur [mm] : 580.0 mm, Largeur : 240.0 mm, Poids : 11.5 kg, Hauteur maximale [mm] : 375.0 mm, marque : CLAS, avec consigne : non, but du produit : Le cric est un outil incontournable pour toute intervention impliquant de surélever votre voiture, à commencer par un banal changement de roue à l'occasion d'une crevaison. Un modèle bouteille hydraulique, par son faible encombrement et sa capacité de levage importante, constitue une alternative intéressante au losange à manivelle généralement fourni en équipement standard, dont la stabilité et les performances sont très inférieures. Son vérin hydraulique s'actionne sans effort via un levier amovible, éventuellement complété de son prolongateur. Un simple bouton active la descente en douceur, en libérant progressivement le vérin sous pression. La plupart des modèles sont équipés d'une valve de sécurité anti-surcharge. Votre choix se fera en fonction de la capacité de charge souhaitée, mais aussi des hauteurs minimales et maximales de levage, qui doivent être adaptées à votre véhicule., quand changer : Le renouvellement de votre cric est indispensable dès lors que vous constatez sa défaillance ou que vous avez le moindre doute sur sa fiabilité, pour d'évidentes raisons de sécurité et pour garantir votre voiture contre des incidents lourds de conséquences financières. L'achat d'un modèle bouteille hydraulique peut aussi s'avérer judicieux en lieu et place de votre losange à manivelle, qui restera alors un simple instrument de secours. En effet, sa stabilité et ses performances en font un appareil beaucoup plus efficace et sécurisant., pourquoi changer : Un cric hydraulique bouteille affiche des performances de stabilité et de capacité de levage sans commune mesure avec celles d'un simple losange à manivelle. Compact et d'un poids modéré, il peut sans problème séjourner à demeure dans votre coffre, contrairement à un modèle d'atelier beaucoup plus lourd et encombrant. Facile d'utilisation et d'une grande fiabilité, disponible en plusieurs déclinaisons selon les charges et hauteurs de levage, il offre un compromis intéressant qui s'adaptera à toutes les situations.

CLAS Débosseleur (Ref : OC 0210) pièce neuve d'origine. Garantie [ans] : 1.0 ans, marque : CLAS, avec consigne : non,