Splash Toys - 32203 - kit de magie - amazing zhus - chapeau magique 3700514322038

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MINI: MINI (R52 Cabriolet,R50/53) (Ref : 32203) dimension du filetage : M10 x 1,25,M16 x 1,5, référence constructeur : 32 11 6 777 521, longueur : 376.0 mm, Poids : 1.021 kg, Numéro d'article en paire : 32204, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

REINZ Jeu de vis de culasse pour FORD: Ka (I), Fiesta (V Phase 2,V), StreetKa (Ref : 14-32203-01) longueur : 163.0 mm, Filetage : M11, Profil tête de vis/écrou : Torx intérieur, Pas de vis : 1.5 mm, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasseet du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.

Age minimum : 4 ans Contenu du packaging : Contenu :  1 chapeau magique + 1 Zodiac le petit lapin.

Garantie : 5 an(s) Matière : Bois Couleur : Bleu Description du produit: Design:- Le coloris bleuté de la tête du moulin, évoque l'ambiance du littoral Atlantique et rappelle la fonction du moulin à sel humide.- Le bleu est une tendance couleur forte de la Milan Design Week 2015.- Le corps transparent joue avec la lumière ; sa silhouette légèrement torsadée permet une excellente prise en main.Fonction:- La gamme Oléron azuré offre 2 mécanismes :· à poivre· à sel humide- Bouton de réglage de la mouture: plus le bouton est serré, plus la mouture est fine.Mécanisme à sel humide:- Système breveté innovant assurant une mouture performante et sans blocage même sur du sel très humide ou aggloméré.- Composé d'un mécanisme en céramique, équipé de trois ailettes assurant performance et longévité du mécanisme ; et d'une hélice qui brasse le sel et le guide pour assurer un débit constant.Garantie:- Mécanisme Peugeot fabriqué en France et garanti à vie

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