Oid Magic - 556 - tour de magie - disparition fantome avec dvd 3760039972569 (3 vendeurs)

BOSAL Catalyseur pour SEAT: Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Altea (XL Phase 2,Phase 2,XL), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,8P1 Série 2,Cabriolet 8P,Série 2 Sportback) & VOLKSWAGEN: Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf (V,VI 5 Portes,VI 3 Portes,V Plus,V SW,VI Plus), Caddy (III Maxi,III Phase 2,III), Touran (I,I Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2) & SUZUKI: Jimny (2) & HYUNDAI: Ioniq (5) (Ref : 090-556) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

SACHS Amortisseurs pour LANCIA: Delta (836 MQ93) (Ref : 556 343) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,

SACHS Amortisseurs pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Venga & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34), S3 (Série 2 8P1,Série 4 Limousine 8YS), A5 (Cabriolet II), Q7 (Série 2 Phase 2) & ABARTH: Grande Punto & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Bravo (II FL 198) & DACIA: Logan (Berline) & DAF: 55 & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 3 Portes), Land Cruiser (150 _J15_), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Prius (IV) & MAHINDRA: CJ & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Spider (III), Mi.To (Phase 2) & CADILLAC: CTS (II Sedan,II Coupé,II Estate), BLS (Wagon C69) & VOLVO: 850 (Break/Estate), XC 60 (I AWD), S60 (II), C30, V70 (III), V60 (I), S80 (II) & LANCIA: Phedra, Musa (FL), Ypsilon, Thesis & PEUGEOT: 207 (SW), RCZ, Bipper (Tepee), 807, 407 (Berline), 308 (T7 SW,T7 5 Portes,T7 Break,CC,T7 3 Portes), 3008, 107 (5 Portes) & HYUNDAI: i30 (III SW,III) (Ref : 556 305) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,

SACHS Amortisseur pour KIA: Picanto (JA), Stonic & OPEL: Vivaro (B Fourgon,C Fourgon,C Combi,A Fourgon), Signum, Rekord (E Caravan), Kadett (E Cabriolet,E Caravan), Movano (A Phase 2,A), Vectra (C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,B F68,A 88,89), Zafira (B), Senator (A), Omega (B Berline,A Berline), Astra (F Berline), Corsa (C Phase 2), Combo (II base Corsa B), Ascona (C,B) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & NISSAN: Primastar (FL X83 Combi) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2000 Propulsion), Mondeo (I FD berline) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) & SEAT: Ateca, Leon (III 5F5 SC 3 portes) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Land Cruiser (_J7_) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Coupé) & ALFA ROMEO: 155 & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2), Classe CLS (218 Shooting Brake), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline,205 Berline), Classe B (W246), Classe A (W176,W177 berline) & VOLVO: XC 60 (II), XC 40, S70, C70 (Coupé), S60, S80 & PEUGEOT: 205 (Phase 2) & JAGUAR: F type (FL F-Type Coupé), XE (Berline), F Pace & HYUNDAI: Santa Fé (Grand Santa Fé 3 FL) & MITSUBISHI: L300 (Truck), L200 (K1/2/3), Space wagon (D0), Colt (C5*,Z30 CZ3), Galant (E3*), Shogun (1 L0/1), Pajero (3 VD/VF), Outlander (CU) (Ref : 556 856) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 556 855, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres...

SACHS Amortisseurs pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Break,204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break,204 Berline,204 Coupé) (Ref : 317 556) technologie : gaz, référence constructeur : 204 320 01 30,204 320 06 66,204 320 07 30,204 320 07 66,204 320 08 66,204 320 09 66,204 320 10 66,204 320 11 66,204 320 12 66,204 320 20 68,204 320 21 68,204 320 22 68,204 320 23 68,204 320 24 68,204 320 25 68,204 320 26 68,204 320 33 30,204 320 48 30,204 320 69 66,204 320 70 66,204 320 71 66,204 320 72 66,204 320 73 66,204 320 74 66,204 320 75 66,204 323 24 00,204 323 26 00,204 323 34 00,204 323 35 00,A 204 320 01 30,A 204 320 04 13,A 204 320 06 66,A 204 320 07 30,A 204 320 07 66,A 204 320 08 66,A 204 320 09 66,A 204 320 10 66,A 204 320 11 66,A 204 320 12 66,A 204 320 20 68,A 204 320 21 68,A 204 320 22 68,A 204 320 23 68,A 204 320 24 68,A 204 320 25 68,A 204 320 26 68,A 204 320 33 30,A 204 320 48 30,A 204 320 69 66,A 204 320 70 66,A 204 320 71 66,A 204 320 72 66,A 204 320 73 66,A 204 320 74 66,A 204 320 75 66,A 204 323 24 00,A 204 323 26 00,A 204 323 34 00,A 204 323 35 00, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,

SACHS Amortisseur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring) (Ref : 556 869) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 556 870, Version renforcée : oui, Kit de réparation alternative : 556 867, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

SACHS Amortisseurs pour JAGUAR: XK (R,8) (Ref : 311 556) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : SACHS, avec consigne : non,

SACHS Amortisseur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring) (Ref : 556 857) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 556 858, Version renforcée : oui, Kit de réparation alternative : 556 855, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage.De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

SACHS Amortisseurs pour KIA: Shuma (II), Ceed & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Omega (A Berline,A Break), Vivaro (A Fourgon,A Plancher Cabine), Movano (A), Senator (A), Signum (FL), Zafira (A Phase2 F75), Vectra (C Break F35,B berline F19,A berline 86,87,C Phase 2 Berline F69) & ROVER: SD1 (2000) & TALBOT: Solara & FIAT: Fiorino (146 FL93), Panda (MQ91 141), Punto (188 FL,Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto Actual 199-299 Van,176 Van), Ducato (230-231-232-234,II 250-251,II 250-251 Maxi), Croma (154), Ritmo (III 138) & DACIA: 1410 & SEAT: Cordoba (II Vario,III,I,III Vario,II), Ibiza (III,IV Phase 2 HB 5 Portes,II Phase 2,II) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Tercel (AL2* Break), Celica (TA/AA6), Dyna (100), Corolla (90 Wagon,80,50,120 Sedan fab. GB), Carina (E AT/ST19* Wagon JPP,E AT/ST19* JPP,TA6* Wagon), Hilux (LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Prod GB 5 Portes), RAV4 (I), Avensis (AT22* Berline,T25 Break), Land Cruiser (_J4_,_J7_), Cressida (II Break) & SKODA: Favorit, Fabia (I Combi Phase 2,I Sedan), Roomster, Felicia (Fun), Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2) & SAAB: 9-5, 900 (série 2 hatchback) & TATA: Xenon, Safari & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Coupé) & LDV: Convoy & SUBARU: Legacy (3 Berline) & VOLVO: V70 (II), V40 & VOLKSWAGEN: Polo (III Classic Phase 2,III Classic,III Variant,III Variant Phase 2) & LANCIA: Thema (834), Phedra, Delta (836 MQ93), Lybra (839), Dedra (835 FL94 SW), Ypsilon & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline,Break), 307 (SW), J5 (série 1 280), 207 (3 portes), 505 (Break,Berline), Boxer (II,I), 504 (Break et Utilitaires), 305 (Berline), 607, 309 (II), 605, Expert (II), 406 (Phase 2 Berline,Berline), 407 (Berline), J7, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106, 807 & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Astra (MK I Hatchback,MK III Break,MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70), Movano (A), Omega (Berline), Carlton (Break,Berline), Frontera (A), Corsa (2), Nova, Brava, Cavalier & LADA: 110 (112) & HYUNDAI: Tucson (Break), Coupé, Excel, Accent (Berline), Matrix, Satellite & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3), Galant (EA Break,E3* Berline,E5*), Colt (A15*,CJ), Pajero (2 V2/4), Space wagon (N8), Lancer (VI CK1*,Evolution VII-IX CT9A), Tredia (A21*) & MAZDA: 323 (BG,BA Berline Phase 2,BF Berline), 626 (GC,GF FL,GD), 2 (Mazda 2 FL DY-N), 6 (Mazda 6 I Break GY1), MX5 (II FL NB), Xedos (9 FL) (Ref : 556 253) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,

SACHS Amortisseurs pour KIA: Ceed (II Phase 2), Rio (III IH Sedan,III IH Phase 2 3 Portes), Niro & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon), C3 (II A51), Space Tourer & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34), A4 (Série 4 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 4 Avant 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Quattro 8W2), TT (série 1 AU34) & SUZUKI: Baleno (II EWB), SX4 (S-Cross), Liana (RH41* Break) & OPEL: Movano (A Phase 2,B Phase 2 Traction Fourgon,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Propulsion Fourgon,A), Astra (G Berline F69,J Sports Tourer,F Van,F Berline,G F08,F48,H Twintop L67,H Break L35 - L70), Ascona (C,B), Corsa (D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,B,E 3 Portes 0S_08), Kadett (E Caravan,E Berline), Frontera (B), Omega (B Berline), Calibra & NISSAN: GT-R & ABARTH: 124 Spider & FORD: B-Max, Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2006 propulsion,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 traction,Transit 2000 Traction), Kuga (II), Galaxy (I VX), Mondeo (V CNG Berline,V CNG HatcHback,V CNG Break,III GE Berline Phase 3), Focus(II Clipper,I Hatchback Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), Granada (85,Mk2), Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), S-Max (Phase 2), Fiesta (V Phase 2,VI Phase 2 3 portes), Scorpio & FIAT: Scudo, 124 (Spider), Panda (Van 312,312,RL86 141), Multipla (186), Talento (296 Talento Combi), Doblo (Cargo III 263 Pick Up), 500, Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,243-244-245-247 15Q,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon,230-231-232-234), Ulysse (II), Fullback, Regata (138 Week End), Tipo (356 Tipo Station Wagon), Bravo (II FL 198) & DACIA: Logan (II MCV,II Berline) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (I 1M1,III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST), Ateca & TOYOTA: Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Hiace (RCH/LXH 10-20), Prius (IV), Proace (II LCV MDZ) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2,5E3 Berline,1U2 Berline,5E5 Combi), Rapid (Spaceback) & BMW: M4 (F83 Cabriolet,F82 Coupé), Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E90 Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E21,Série 3 E91 Touring), M3 (F80), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F18 Limousine,Série 5 F07 Gran turismo), i8 (I12), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine), Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé), M2, Serie 1 (Série 1 F21 3 portes), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9-5 (Break/Estate), 9000 (5 portes) & ALFA ROMEO: Giulia, 164, 33 (Sport Wagon 905), Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), Classe GLK (204 Phase 2), Classe SL (231), Série 201 (190 201),...

SACHS Amortisseurs pour KIA: Picanto (JA), Stonic, Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), C25 (série 2), CX (Break MA), Dyane, Jumper (I,II), Berlingo (K9 Utilitaire,M59 Utilitaire), ZX (N2), Xsara Picasso, C4 (Coupé), C8 & AUDI: TT (série 3 Roadster,série 3 Coupé), Q5 (II), A5 (Cabriolet II,II Sportback), Q7 (Série 2), A7 (4K Sportback), A8 (Série 4), A4 (Allroad II Quattro), Q8, R8 (II Spyder,PHASE II Spyder) & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie), Vitara (ET/TA) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,C Fourgon,C Combi,A Fourgon), Ampera E, Monza, Signum, Rekord (E Caravan,E), Kadett (E Caravan,E Cabriolet,D Caravan), Movano (A Phase 2,A), Vectra (C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,B F68,A 88,89), Zafira (A F75,Life,B), Senator (A), Omega (B Berline,A Berline), Astra (G F08,F48,F Break/Caravan,G Break/caravanF35/F70,H GTC L08,F Berline), Corsa (C Phase 2,A Van), Combo (I base Kadett E,II base Corsa B,E Fourgon,Fourgon X12), Ascona (C,B,C Berline) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & MG: MG ZS & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Almera (N15), Terrano (II FL R20), Interstar (I X70,II X70), Sunny (B12 Coupé), Prairie (M11), Note (II), Violet (A10), Juke (Phase 4), Micra (V K14FR), Primera (2 Break WP12,2 Hatchback P12), Pick-up (720), Cherry (N10 N10 Coupé), Primastar (FL X83 Combi), Qashqai (Phase 2 J11E) & TALBOT: Express (MKII) & SSANGYONG: Korando (série 2,série 3), Actyon (FL) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 traction,Transit V/Tourneo), Mondeo (I FD berline), Fiesta (VII 5 portes,VII Van) & FIAT: 500 (X FL), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,R90 290,280), Panda (312,MQ91 141), Cinquecento (170), Bravo (I 182), 127, 900, Doblo (Cargo II) & DACIA: Duster (I Van,II) & SEAT: Ateca, Tarraco, Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), 4-Runner (4 Runner 130), Yaris Verso (NCP), Celica (TA & RA4*), Corolla (80,100 Wagon,120 Sedan fab. Japon,110 facelift Wagon), Carina (E AT/ST19* UKP), Camry (SV/CV10,SV/CV20 Berline), Hilux (RN YN LN 5 & 6), RAV4 (II), Avensis (ZZT22* Break), Land Cruiser (_J4_,_J7_), Model F, Cressida (Break,IV Sedan,III Berline) & SKODA: Fabia (III Phase 2), Felicia (Van Plus), Octavia (1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4), Kamiq & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E36 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 G20 Berline,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E46 Compact,Série 3 E36 Berline,Série 3 E46 Coupé), Z4 (G29 Roadster) & ALFA ROMEO: 155, 33 (Sport Wagon 907) & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vito (639 Phase 2,639), Classe E (210 Berline,210 Break,211 Phase 2 Break,124 Break), Classe ML (164), Classe S (220,140 Berline,222 Limousine,221 Berline,221 Limousine), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Classe B (W246), Classe SLK...