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FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Quattro 8K2), RS7, S8 (Série 3 Quattro,Série 3 Quattro Phase 2), RS4 (Quattro B8), A6 (série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro,Série 4 Berline,Série 4 Avant,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), S5 (Coupé,Coupé Phase 2,Sportback Phase 2,Sportback,Cabriolet Phase 2,Cabriolet), A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback,4G Sportback Quattro), S7 (Phase 2), RS5 (Quattro Cabriolet,Quattro Coupé), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 - Limousine,Série 3 - Berline) (Ref : 30270) quantité : 1, diamètre extérieur : 102.0 mm, diamètre intérieur : 61.0 mm, Poids : 1.52 kg, Largeur : 40.5 mm, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se...

NRF B.V. Intercooler, échangeur pour OPEL: Astra (J Berline F69,J Hatchback F68,J Sports Tourer,J GTC), Zafira (C Tourer Phase2,C Tourer) (Ref : 30270) Longueur de filet : 666.0 mm, Largeur de filet : 279.0 mm, Profondeur de filet : 30.0 mm, Type de refroidissment : à air, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, unesurconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

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Raventós i Blanc Blanc de Blancs est un pétillant produit par Raventós i Blanc, une cave se trouvant au coeur de la zone vitivinicole de l'Alt Penedès.  Le climat, de la zone où se trouvent les vignes, est méditerranéen, caractérisé par des hivers doux et des étés chauds et secs. Grâce à la proximité de la mer, les variations thermiques ne sont pas très prononcées.  Les vignobles de Raventós i Blanc sont situés entre plusieurs chaines de montagnes, entre la Sierra del Litoral à l'Est, Montserrat au Nord et la Sierra d'en Compte à l'Ouest. La Sierra Litoral protege de l'excès d'humidité des zones cotières. De l'autre côté, Montserrat et la Sierra d'en Compte forment une barrière contre les vents et les chutes de température venant des Pyrénées.  Grâce à cette localisation, les pieds bénéficient d'un climat adéquat pour obtenir de beaux raisins.  Ce cava est un coupage de macabeo, xarel·lo, parellada et malvasía de Sitges issus de deux propriétés : La Plana y El Viader. La Plana est une propriété orientée Nord/Nord-Est et dont les sols sont franco-argileux. De ces parcelles viennent le Xarel•lo et le Macabeo.  D'autre part, la propriété El Viader, comptant des vignobles de Parellada orientés au Sud-Est sur des sols sablonneux et boueux, contenant peu de matière organique.  Raventós i Blanc connait une vendange manuelle et une viticulture écologique.  En ce qui concerne l'élaboration, après un lent pressage, on réalise un débourbage statique à basses températures. Puis, on effectue une fermentation en dépôts d'acier inoxydable à température contrôlée, séparément pour chaque variété. Une fois l'assemblage réalisé, le vin connait une seconde fermentation durant 15 mois,  en bouteille positionnée horizontalement. Raventós i Blanc Blanc de Blancs est un pétillant qui prouve le savoir-faire de Raventós i Blanc.

fromage au lait de chèvre à 30% Mat. Gr sur produit fini (disponible uniquement au rayon coupe) ou étorki réserve fromage au lait de brebis à 33% Mat. Gr sur produit fini. Ou à 12.90€ le kg, vieux pané grand caractère ou chaumes fromages au lait de vache à 25% Mat.Gr sur produit fini ou saint albray l'affiné fromages au lait de vache à 26% Mat.Gr sur produit fini (également disponibles au rayon frais emballé)DU 3 AU 8 SEPTEMBRE

PAUL LOUIS MARTIN