Gunther - 1631 - jeu de plein air - avion vertigo avec entrainement par elastique 4001664016310

ELSTOCK Alternateur pour KIA: Sportage (II), Cerato (Berline), Retona & CITROËN: C5 (Phase 2 Break), CX (MA) & AUDI: 100 (44 Avant 445), A6 (Série 3 Avant,Série 1 AU55 Avant), A5 (Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), TT (série 2 Coupé), A4 (Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A3 (Série 1 AU34) & SUZUKI: Ignis (FL RM), Baleno (I) & OPEL: Movano (A Phase 2), Kadett (E Berline,E,B,C Berline), Omega (A Break), Corsa (C Phase 2,A Berline), Astra (H GTC L08), Vectra (C Phase 2 Break F35,C Phase 2 F68,B berline F19,A 88,89), Zafira (B Phase 2), Ascona (A Berline,C Berline), Campo & HONDA: Civic (EC/ED/EE Berline), Concerto, Accord (III), Integra (DA) & NISSAN: Interstar (I X70), Qashqai (+2 JJ10E) & ROVER: série 400 (400 Série 1), SD1 (3500), Ital, 75 (FL) & SSANGYONG: Musso & FORD: C-Max (CB3), Escort (IV Van), Fusion (FL), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit IV), Granada (Mk2), Focus (II Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2), StreetKa & FIAT: Ritmo (III 138), Uno (146), Siena (178) & PIAGGIO: Porter & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E30 Touring,Série 3 E36 Berline), Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E28,Série 5 E34), Z4 (E85 Roadster) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2) & ALFA ROMEO: GT (937) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Break,204 Break), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Classe S (220), Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break), Classe SL (230 Phase 2), Classe ML (Phase 2 164), Sprinter (901-905 314) & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break,GE/GH), B9 Tribeca (FL) & VOLVO: XC 70, S60, 440, 940 (Break/Estate), S40, 740 (Berline/Saloon), C70 (Coupé), V70 (III), 240 (Break), 760, V50 & LANCIA: Thema (834 SW), Y10 (156 R92), Ypsilon, Dedra (835 94), Lybra (839) & PEUGEOT: J7, Boxer (I,III Phase 1/2 Combi), Partner (M59 Utilitaire,Teepee B9), 404, 505 (Break), 204 & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Cavalier & LADA: 110 (112) & HYUNDAI: Pony, H100 & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA), R30, Master (I Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,I Phase 3,I), R19 (4 portes Phase 2,Chamade,3 portes Phase 2), Scenic (II), Kangoo (II Express VU), Trafic (I phase 2,I), R18 (Break), Alpine (A310), R25, R21 (Nevada X48,X48 5 portes,4 portes X48,Savanna X48), R20, Clio (II Phase 2 société,I 3 portes Phase 1&2,III Estate,III 3 Portes), Mégane Scenic (Phase2), Espace (I) & MITSUBISHI: Space Star (DG), L200 (K6/7), Lancer F (IV C6/7*), Lancer (CS/CT Berline) & MAZDA: 929 (HB Break), Mazda 3, 626 (GD), B (Pick-up) (Ref : 28-1631) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 4.3 kg, intensité de charge : 60.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et...

ATE Capteur ABS pour CITROËN: XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) (Ref : 24.0711-1631.3) longueur : 832.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leurfonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

Description du produit: ELEGANT AVION "VERTIGO" AVEC ENTRAINEMENT PAR ELASTIQUE E AILES EN TENDU Contenu du packaging: Avion "vertigo" Nécessite des piles: Non

Type mixte Ne pas repasser Ne pas blanchir Couleur : bleu Modèle : plaza ! 1631

Filtre à air Twin Air Universal Clamp-On pour votre moto de cross. Il y a plus de 40ans, le sol sableux et graveleux des Pays-Bas, et les pannes de moteur qui en ont résulté, ont prouvé que les filtres en mousse simple et en papier donnaient un flux d’air, mais ne fonctionnaient pas au niveau de la protection. La conception révolutionnaire à double couche fusionnée de Twin Air (à présent largement copiée) combine performance et protection. Les couches fusionnées de mousse à pores ouverts et de mousse interne fine retiennent même les plus petites particules. Le nouveau design arrondi augmente le flux d'air. Des coutures minimisées sont rendues possibles grâce à un processus de micro-collage révolutionnaire: coutures plus courtes = plus de mousse = plus de débit.Caractéristiques : • Lavable et réutilisable• Mousse double couche• Sélectionnez la dimension du filtre dans le menu déroulant***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.

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