Wüsthof 4281 couteau à huîtres 4002293428109 (1 vendeur)

Dimensions: 17 x 5 x 5,5 cm Garantie: Garantie à vie Contenu du packaging: 1

ELSTOCK Démarreur pour MAZDA: 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 II Sedan,Mazda 6 II Fast Wagon,Mazda 6 II Phase 2,Mazda 6 II Phase 2 Sedan,Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon), Mazda 3 (II Sedan,II Hatchback,II Phase 2,II Phase 2 Sedan) (Ref : 25-4281) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Mitsubishi, Poids : 3.8 kg, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Pince : M8 B+, Nombre de dents : 9, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but duproduit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

MTS Catalyseur pour FIAT: Punto (Grande Punto 199,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto Actual 199-299 Van) (Ref : 04.4281) longueur : 360.0 mm, Poids : 3.0 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

La rotule de suspension est l'élément qui relie les bras de suspension au moyeu pivot et roues avant. Elle assure le mouvement de suspension côté roue, et le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est protégée par un soufflet en caoutchouc. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Les 2 défauts qui entraînent le remplacement d'une rotule sont la détérioration du soufflet caoutchouc et un jeu de fonctionnement entre la rotule et son logement. Cela a pour conséquence une imprécision dans la tenue de route, une usure anormale des pneumatiques et pouvant provoquer dans les cas extrêmes une rupture de cette pièce et ainsi la désolidarisation de la roue.

Lame en inox coutelier X50CrMoV15 - 17 cm - deux biseaux Couteau adapté aux droitiers et aux gauchers Manche en polymère avec contrepoids Utilisation : idéal pour émincer les légumes, couper les viandes et les poissons Entretien : lavage à la main. Ne pas mettre au lave-vaisselle Fabriqué en France

Lame en inox coutelier X50CrMoV15 - 21 cm - deux biseaux Couteau adapté aux droitiers et aux gauchers Manche en polymère avec contrepoids Utilisation : adapté à toutes sortes de coupes (ciseler les herbes, couper les légumes, trancher viandes et poissons) Entretien : lavage à la main. Ne pas mettre au lave-vaisselle Fabriqué en France