LUK Volant moteur LUK 415 0115 10 4005108213358 (1 vendeur)

RECORD Amortisseurs pour RENAULT: R4, R6 (Ref : 0115) gamme équipementier : SUPER, Gamme : Origine, technologie : à huile, quantité : 2, Garantie : 4 ans, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : RECORD, avec consigne : non,

ELSTOCK Compresseur, climatisation pour BMW: Serie 5 (Série 5 E34 Touring,Série 5 E34), Serie 3 (Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Touring) (Ref : 51-0115) fluide frigorigène : R134a, condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : SEIKO SEIKI, référence constructeur : 64528390340, Poids : 8.0 kg, Nombre de trous de fixation : 4, Nombre de gorges :5, Remplissage huile : 220.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

TYC Rétroviseur extérieur pour FIAT: Panda (312,Van 312) (Ref : 309-0115) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'unmiroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

TYC Rétroviseur extérieur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Touring,Série 3 E36 Compact) (Ref : 303-0115) côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

ELSTOCK Vanne EGR pour KIA: Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Ceed (Pro Ceed Phase 2,Pro Ceed,SW Phase 2,SW,Phase 2), Picanto (SA Phase 2,SA) & HYUNDAI: Accent (TR), Getz (BJ Phase 2,TB 3 portes,TB 5 portes), i10, i30 (Hatchback CZ,CW CZ,CW) (Ref : 72-0115) condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.3 kg, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

DENSO Sonde lambda pour KIA: Sportage (II) & DODGE: Caliber & CITROËN: C4 Aircross & AUDI: 90 (89 & 8A Quattro,89 & 8A), 100 (4A 4A2,4A Avant 4A5,4A Quattro 4A2,4A Avant Quattro 4A5), 80 (B3,B4 Avant,B4,B4 Quattro), S6 (Série 1 Quattro), Coupé (85,8B Quattro,8B), Quattro, Cabriolet (8G) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon,Phase 2 Plancher Cabine,A FL Combi/Minibus), Signum (FL), Kadett (E,E Cabriolet,E Caravan,E Berline), Sintra, Calibra, Movano (B Traction Fourgon FV,A), Vectra (B break/Caravan F35,A berline 86,87,A 88,89), Senator (A,B), Omega (B Break,B Berline,A Berline,A Break), Campo, Astra (F,F Berline,F Break/Caravan,F Cabriolet), Frontera (A) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Micra (II K11E), Prairie (M11), Primera (Hatchback P11,Break WP11) & ROVER: série 800 (800 Série 2 Berline), Ital, Montego (Break), série 400 (400 Série 2) & PORSCHE: Cayenne (92A) & FORD: Mondeo (I FD Clipper), Kuga, Sierra (I), S-Max, Scorpio & FIAT: Tempra (160,160 MQ 93), Panda (MQ91 141,RL86 141), Punto (Evo 199 5 portes,Grande Punto Van 199), Tipo (160 RL 93,160), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q), Uno (146 R89,146,Mondo), Fiorino (146 FL93,146) & DAEWOO: Lanos (T100 3p) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes), Cordoba (IV), Toledo (série 1) & TOYOTA: Land Cruiser (_J7_), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,RN LN 3 & 4), Hiace (RCH/LXH 10-20) & BMW: Serie 2 (Série 2 F22 LCI Coupé) & SAAB: 900 (série 1 Berline), 9000 (Berline,5 portes), 9-3 (Cabriolet,Phase 2,Estate Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLK (204), Classe E (238 Cabriolet,210 Berline,124 Berline,211 Break,211 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe S (222 Phase 2 Berline,217 Cabriolet), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe R (W251 phase II), Classe GLA (156 Phase 2), Classe GL (166,164), Classe CL (Coupé CL216), Sprinter (II 906.233), Classe C (205 Berline,204 Coupé,204 Berline,203 Break,203 Berline), Classe A (W176) & SUBARU: Impreza (GE/GH,FL G11 Berline) & SANTANA: 300/350 (Santana300/350) & VOLVO: 480, S60, 440, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 340 (Sedan 344), 460, S80 (II), 740 (Break/Estate), V70, 240 (Break), 760, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate) & VOLKSWAGEN: Polo (II Coupé,II,II Classic), Passat (B3 Berline,B4 Berline), Corrado, Jetta (II), CC, Transporter (F7D) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Thema (834 RL88), Dedra (835) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), Boxer (I) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon), Sintra, Calibra, Movano (A FL,A), Vectra (C Estate), Zafira (II), Carlton (Break), Cavalier, Corsa (MKIII 3 portes), Frontera (A) & HYUNDAI: Accent, Sonata (série 5) & RENAULT: Laguna (Nevada Phase 1 K56,III Berline,III Estate), Mégane Classic (phase 1), Vel Satis (phase 2), Mégane (III Coupé,III,II Break), Trafic (II Plancher-cabine phase 2,II Combi phase 2,II Fourgon phase 2,II,I phase 4) & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3), Lancer (V CB/CD4*), Canter (FB83,FB63) & CHEVROLET: Spark (FL M300) & MAZDA:...

ATE Disques de frein pour HONDA: Jazz (III Production R. Tchèque,III Production Japon,III Production Grande Bretagne,II Production R. Tchèque,II JPN), City (GM) (Ref : 24.0121-0115.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 258.0 mm, diamètre intérieur : 141.3 mm, épaisseur : 21.0 mm, hauteur : 39.2 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0162, Alésage-Ø : 12.6 mm, Épaisseur minimum : 19.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 64.1 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

LUK Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV Variant 4Motion,IV 4Motion), New Beetle (I), Bora (4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1) (Ref : 415 0115 10) Nombre de trous de fixation : 10, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

GALFER Disques de frein pour SKODA: Superb (II 4x4,II 4x4Phase 2,II Phase 2,II,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4,II Combi Phase 2,II Combi) & VOLKSWAGEN: Scirocco (Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (VI 5 Portes,VI 3 Portes,V,V 4Motion,VI 4-Motion), Passat (B6 Berline,B6 SW 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 CC,B6 SW,B6 Berline 4-Motion), Eos & AUDI: S3 (Série 2 Sportback 8PA,Série 2 8P1), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Quattro 8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2) & SEAT: Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1) (Ref : B1.G230-0115.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 345.0 mm, diamètre intérieur : 140.0 mm, épaisseur : 30.0 mm, hauteur : 49.9 mm, Nombre de trous 2 : 9, Alésage-Ø : 15.3 mm, Épaisseur minimum : 27.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 65.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, marque : GALFER, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour CITROËN: AX (ZA), C1 (5 Portes), Berlingo (M49), C3 (Phase 2), Dispatch (I) & AUDI: A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2), A3 (Quattro 8P1 Série 2), A6 (Série 3 Berline) & SUZUKI: Grand Vitara & OPEL: Astra (G F08,F48,H GTC L08,H Break L35 - L70) & HONDA: Accord (VI CG/CH Berline) & NISSAN: 200SX (200 SX S14), Vanette (C120 E), Sunny (N14), Micra (I K10), Interstar (I X70) & ROVER: série 200 (200 Série 2), Princess, 45, série 800 (800 Série 2) & SSANGYONG: Korando (série 3) & FORD: Transit/Tourneo (Transit II) & AUTOBIANCHI: Y10 (I) & SEAT: Altea (XL), Ibiza (II Phase 2), Terra & SKODA: Fabia (I), Octavia (1Z5 Combi,1U5 Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Touring), Serie 5 (Série 5 E28), Serie 7 (Série 7 E23) & SAAB: 9000 (Berline), 9-5 (Break/Estate,Restylé Berline Restylée) & MERCEDES-BENZ: Vito (638), Série 124 (W124 T124 Break 200-320) & SUBARU: E12 (KJ,FA), E10 (KJ), Justy & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Tredia (A21*), Colt (Z30 CZ3) (Ref : 24.0118-0115.1) Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 212.0 mm, diamètre intérieur : 99.0 mm, épaisseur : 18.0 mm, hauteur : 36.5 mm, Filetage : M10x1,25, Épaisseur minimum : 15.5 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 65.1 mm, Cercle de percage -Ø : 94.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5), A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro), RS5 (Quattro II) & OPEL: Arena, Meriva (A), Vivaro (A Plancher Cabine), Kadett (E Caravan), Insignia (B Sports Tourer,B Grand Sport), Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), Vectra (B break/Caravan F35,C Phase 2 F68,B F68,C Berline F69), Senator (A), Omega (A Break), Astra (F,G Break/caravanF35/F70), Corsa (A Van,C Phase 2), Grandland (X), Ascona (B) & TALBOT: Horizon & FORD: Fiesta (VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VI FL Van,V,V Phase 2,VI 3 portes,VI 5 portes), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon), Focus (I Berline,I Clipper,I Hatchback,I Berline Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2), Granada (92 /Saloon) & FIAT: Punto (188 FL), Tipo (160), Ducato (243-244-245-247 18Q,230-231-232-234), Stilo (Multiwagon), Scudo, Brava (182) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Carina (II ST17*,E AT/ST19* JPP), Land Cruiser (_J6_), MR2 (MR 2), Avensis (AT22* Break), Hiace (LH/RZH 100), Corolla (80) & SKODA: Fabia (I Phase 2), Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline) & VOLVO: V40, S40 & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S), 406 (Phase 2 Break,Coupé),J9, 205 (Phase 2), Boxer (II,I), 405 (- Restyling Berline), 505 (Berline), 106 & JAGUAR: F type (Jaguar F-Type Coupé), 420 & VAUXHALL: Meriva (A), Signum (FL), Movano (A FL,A), Vectra (C Sedan,Break,Berline), Zafira (I F75), Antara, Carlton (Break), Senator (B), Omega (Break), Cavalier (Berline), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK II Belmont), Corsa (MKIII 5 portes,1) & LADA: 110 (Ref : 24.0310-0115.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Sport, profil : rainuré, type : plein, quantité : 2, diamètre : 253.0 mm, diamètre intérieur : 155.0 mm, épaisseur : 10.2 mm, hauteur : 33.0 mm, Alésage-Ø : 13.7 mm, Épaisseur minimum : 8.9 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 63.5 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour AUDI: 100 (4A Quattro 4A2,4A 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Avant), Q5 (Série 1 8RB), A4 (Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), 80 (B1) & ABARTH: Grande Punto & FIAT: 500 (C), Punto (Evo 199 5 portes) & CHRYSLER: Sebring (Facelift Cabriolet) & MAHINDRA: Goa & VOLVO: V50, V70 (III), XC 70 & PEUGEOT: Bipper, 304, 204, 504 (Berline), 308 (T7 3 Portes,T7 SW) & JAGUAR: XK (Phase I), E Type (E) & HYUNDAI: i20 (- STC 3 portes Prod. Indes), i30 (CW,CW CZ) & MITSUBISHI: Outlander (CU) (Ref : 24.0115-0105.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 288.0 mm, diamètre intérieur : 135.5 mm, épaisseur : 15.0 mm, hauteur : 46.5 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0165/0498, Alésage-Ø : 15.4 mm, Épaisseur minimum : 13.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 68.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,