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Description
LUK Kit d'embrayage pour SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & VAUXHALL: Vectra (C Estate,C FL Sedan,C,C Sedan,C FL Estate), Signum (FL), Antara & CHEVROLET: Captiva (C140) (Ref : 624 3270 33) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | LUK |
| Code barre EAN | 4005108518279 |
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4005108518279 de Kit d'embrayage LUK 624 3270 33
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ELSTOCK
Démarreur ELSTOCK 25-3270
ELSTOCK Démarreur pour NISSAN: King Cab (D22), NP300 (D22SS) (Ref : 25-3270) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Mitsubishi, diamètre : 70.0 mm, Poids : 5.2 kg, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : Plug, Pince : M8, Nombre de dents : 12, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irezinexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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SKF
Roulement de roue SKF VKBA 3270
SKF Roulement de roue pour HYUNDAI: Accent (Berline) & FIAT: Scudo, Fiorino (127), X1/9, Multipla (FL), Doblo (Cargo 223), Ducato (230-231-232-234,II 250-251 Maxi), Ulysse (U6 FL), Regata (138 Week End), Punto (188 FL), Bravo (I FL 182) (Ref : VKBA 3270) avantage produit : Bague ABS, quantité : 1, Bride Ø : 140.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faiblerésistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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LUK
Kit d'embrayage LUK 624 3270 19
LUK Kit d'embrayage pour SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2,Estate Phase 2,Phase 2), 9-3X & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) (Ref : 624 3270 19) Composition : Disque et mécanisme, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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LUK
Kit d'embrayage LUK 624 3270 33
LUK Kit d'embrayage pour SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & VAUXHALL: Vectra (C Estate,C FL Sedan,C,C Sedan,C FL Estate), Signum (FL), Antara & CHEVROLET: Captiva (C140) (Ref : 624 3270 33) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
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Lizarte, S.A.
Crémaillère de direction Lizarte, S.A. 01.14.3270
Lizarte, S.A. Crémaillère de direction pour CHRYSLER: Voyager (IV,IV phase2), Grand Voyager (IV Phase 2,IV) & DODGE: Caravan (III) (Ref : 01.14.3270) condition de la pièce : reconditionnée, couleur : gris, Garantie : 2ans de garantie, marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.
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VARIANCE AUTO
Film solaire sur mesure VARIANCE AUTO k-3-3270-1-54
VARIANCE AUTO Film solaire sur mesure pour JAGUAR: XF (X250 Sportbrake) (Ref : k-3-3270-1-54) Position : avant et arrière, Degré de luminosité Avant : 70%, Degré de luminosité Arrière : 70%, universel : non, Nombre de portes : 5, marque : VARIANCE AUTO, avec consigne : non,
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33,56 € le kg
PAVÉ DE SAUMON BIO SANS ARÊTES 33,56 € le kg
33,56 € le kg - Une offre exceptionnelle pour le pavé de saumon bio sans arêtes. Profitez-en du 25 août au 6 septembre ! Un prix imbattable de 33,56 € le kg pour savourer la finesse et la fraîcheur de ce délicieux poisson. Que vous soyez un amateur de saumon ou simplement en quête d'une alimentation saine et équilibrée, ne manquez pas cette occasion. Préparez de succulents repas en combinaison avec vos légumes préférés ou sur un lit de riz basmati. Offrez-vous ce mets de qualité supérieure à un prix incroyable. Laissez-vous tenter par une expérience gustative inégalée avec notre pavé de saumon bio sans arêtes à seulement 33,56 € le kg.
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Lovein
lovein fil de conception Chemin de Table Gris 33 x 183 x 33 x 200 33 x 220 33 x 240 cm, 50 % coton, 50 % polyester, Gris, 33x183cm
50% coton et 50% polyester. Les deux côtés utilisables. Avec le mélange de fil de et jacquard. 1 pièce par paquet. Facile d'entretien.Lavable en machine ou à sec.
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MESA BELLA
LOT DE 20 SERVIETTES 33 X 33 CM
En papier.
Existe aussi en différents modèles et prix différents.
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20 SERVIETTES 33 X 33 CM LIBELLULE BLEUE
En papier.
Autres modèles disponibles à différents prix
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Pasito a pasito
Sac à poussette Biscuit gris (33 x 33 cm)
Le sac à poussette Biscuit gris de la marque Pasito a Pasito vous permettra de ranger tout le nécessaire de bébé et retrouver facilement ce dont vous avez besoin lors de vos promenades. Grâce à ses nombreux compartiments, chaque chose a une place bien précise ! Caractéristiques techniques : - Tissu anti-taches et imperméable.- Simili cuir.- Doublure intérieure avec poches.- Intérieur imperméable.- Bandoulière incluse.- S'attache facilement à la poussette par boutons pression.- Sans colorants azoïques ni substances nocives pour bébé.
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Eleery
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100% neuf. Tissu?: tissu non tissé en polypropylène (avec granulés de charbon de bambou). Contenu?: Lot de 3 * * * * * * * * * * sous-vêtements chaussettes cravates organisateur boîte de rangement. Le produit sera envoyé le même jour, il en 20 jours ou pour arriver à vos côtés. Dimensions?: 6 limes?: 33 * 15 * 9,5 cm/32,8 x 15 x 9,4 cm?; 7 fichiers 33 x 31,5 x 9,5 cm/32,8 x 31,5 x 9,4 cm, Boite 24 compartiments 33,5 x 31,5 x 9,5 cm/33,3 x 31,5 x 9,4 cm PLS permettre légère déviation pour les données de mesure manuelle. Pour plus de produits, veuillez cliquer "eleery ci-dessus. Compact et léger, facile à utiliser. Idéal pour ranger des soutiens-gorge, chaussettes, cravates, sous-vêtements, écharpe et petits accessoires. Garder votre garde-robe propre et bien rangé en utilisant cet ensemble de.
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