INA Galet tendeur de courroie d'accessoire INA 534 0321 10 4005108560209

ELSTOCK Démarreur pour TOYOTA: Hilux (LN RZ,RN YN LN5 & 6,LN RN YN), Land Cruiser (_J7_), Cressida (II Berline), Hiace (RCH/LXH 10-20,RH/LH11,LH/RZH 100,YH/LH 50-60), Dyna (150,100 III,100,100 II), Verso (AU-ZG), 4-Runner (4 Runner 130) & VOLKSWAGEN: Transporter (4-Motion 7H,F7D syncro,F7D), Taro, Passat (B2 Variant), Caddy (I) (Ref : 25-0321) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5 mm, Poids : 8.3 kg, puissance (KW) : 2.5 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : M5, Pince : M10 B+, Nombre de dents : 11, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

ELSTOCK Compresseur, climatisation pour RENAULT: Espace (Grand Espace III,III,III Phase 2,Grand Espace III Phase 2), Laguna (Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56), Safrane (phase 2) (Ref : 51-0321) fluide frigorigène : R134a, condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : SANDEN SD7H15, Poids : 6.8 kg, Nombre de trous de fixation : 6, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira pluscorrectement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

Les pompes à eau Metelli conviennent à la plupart des véhicules particuliers. Elles sont pourvues de roulements, de roues, de joints et de poulies de haute qualité pour garantir une utilisation durable. Les pompes à eau Metelli sont installées pour leur construction robuste et pour les matériaux de haute qualité qui les constituent. Nous essayons même de dépasser les normes des constructeurs automobiles. On distingue les pompes à eau manuelles (classiques) et les pompes à eau commutables, dont les qualités pneumatiques permettent d’interrompre le débit du liquide de refroidissement afin de ralentir l’usure et de réduire les émissions de carburant.

TYC Phare avant pour KIA: Stonic, Picanto (JA), Ceed (SW II Phase 2) & CITROËN: DS5 & AUDI: A5 (II Sportback,II Coupé Quattro) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,C Combi,A Fourgon,C Fourgon), Ampera E, Signum, Kadett (E Cabriolet,E Caravan,D), Vectra (C Phase 2 Berline F69,B F68), Zafira (Life), Senator (A), Omega (A Berline,B Berline), Astra (F Berline), Corsa (F 5 Portes,D 5 portes), Ascona (B,C) & NISSAN: Primastar (FL X83Combi), Qashqai (Phase 2 J11E), Micra (V K14FR) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2000 Propulsion,Transit V/Tourneo,Transit III) & FIAT: 500 (X FL), Panda (312) & DACIA: Duster (I Van) & SEAT: Ateca, Tarraco, Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST) & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100,RH/LH11), Land Cruiser (_J7_), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV10), Corolla (80,210 UKP HB), Celica (ST16,TA & RA4*), Carina (E AT/ST19* UKP), Cressida (Break) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 G20 Berline) & ALFA ROMEO: 155 & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 berline,W176), Classe ML (164), Vito (639 Phase 2,639), Classe CLA (II 118 Coupé), Classe S (222 Limousine,221 Limousine,221 Berline), Classe B (W246), Classe C (204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break), Classe CLS (218 Shooting Brake) & VOLVO: XC 40, XC 60 (II) & PEUGEOT: Boxer (I,II), Expert (II,IV VUL,III VUL), 406 (Phase 2 Break,Berline), Partner (K9), 208 (II P21 5 Portes) & JAGUAR: F type (FL F-Type Coupé,FL F-Type Roadster), XE (Berline) & VAUXHALL: Insignia (Saloon), Corsa (MKIII FL 5 portes), Vivaro (A FL Plancher Cabine) & LADA: Largus & HYUNDAI: i30 (III SW,III), Santa Fé (2), i20 (II FL 5 portesTR-EU), Kona & MITSUBISHI: Colt (C5*,Z30 CZ3), L300 (Truck), L200 (K1/2/3), Space wagon (D0), Shogun (1 L0/1), Pajero (3 VD/VF), Galant (E3*), Outlander (CU) & R.V.I.: Mascott (Ref : 20-0321-01-2) couleur intérieure : fond noir avec reflecteur argent, côté : droit, couleur : noir, technologie : Halogène, Type de lampe : 2 x H7, marque : TYC, avec consigne : non, ampoule : non, feu clignotant : non, phare antibrouillard : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feudiurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du...

TYC Phare avant pour KIA: Stonic, Ceed (SW II Phase 2), Picanto (JA) & CITROËN: DS5 & AUDI: A5 (II Sportback,II Coupé Quattro) & OPEL: Vivaro (C Combi,B Fourgon,C Fourgon), Zafira (Life), Corsa (F 5 Portes,D 5 portes), Ampera E, Kadett (D), Astra (F Berline), Ascona (C,B) & NISSAN: Micra (V K14FR), Qashqai (Phase 2 J11E), Primastar (FL X83 Combi) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit V/Tourneo,Transit III,Transit 2000 Propulsion) & FIAT: 500 (X FL), Panda (312) & DACIA: Duster (I Van) & SEAT: Ateca, Leon (III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2), Tarraco & TOYOTA: Celica (ST16,TA & RA4*), Camry (SV/CV10,SV/CV20 Berline), Carina (E AT/ST19* UKP), Cressida (Break), Corolla (80,210 UKP HB), Hiace (LH/RZH 100,RH/LH11), Land Cruiser (_J7_) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 G20 Berline) & ALFA ROMEO: 155 & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2,639), Classe CLA (II 118 Coupé), Classe A (W177 berline,W176), Classe ML (164), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline), Classe B (W246), Classe S (221 Limousine,222 Limousine,221 Berline), Classe CLS (218 Shooting Brake) & VOLVO: XC 40, XC 60 (II) &PEUGEOT: Partner (K9), Expert (IV VUL,III VUL,II), 208 (II P21 5 Portes), Boxer (I,II), 406 (Phase 2 Break,Berline) & JAGUAR: XE (Berline), F type (FL F-Type Coupé,FL F-Type Roadster) & VAUXHALL: Vivaro (A FL Plancher Cabine), Insignia (Saloon), Corsa (MKIII FL 5 portes) & LADA: Largus & HYUNDAI: i30 (III,III SW), Santa Fé (2), Kona, i20 (II FL 5 portesTR-EU) & R.V.I.: Mascott (Ref : 20-0321-11-2) côté : droit, couleur : titane, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y...

LUK Volant moteur pour PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & CITROËN: C Crosser (Ref : 415 0321 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

LUK Butée d'embrayage pour KIA: Ceed (SW), Clarus (Berline), Sephia (II), Sedona, Carens (II) & CITROËN: Jumper (II,III Phase 1/2 Fourgon,I), Saxo (Phase 2), BX (XB), Berlingo (M49) & AUDI: A3 (8P1 Série 2), Coupé (8B), Quattro, A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), 90 (81 & 85), 80 (B2), A6 (Série 3 Avant,Série 2 Avant), A2 (AU24), A8 (Série 2 Quattro) & OPEL: Vivaro (B Fourgon), Monza, Rekord (E), Kadett (E,E Caravan,E Berline,E Cabriolet), Calibra, Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Zafira (B), Agila, Campo, Astra(F Berline,F,F Break/Caravan,F Van,F Cabriolet), Corsa (B,A,C Phase 2), Combo (I base Kadett E), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet) & TALBOT: Samba, 1307-1309 (1307) & FORD: Mondeo (I FD berline), Granada (85), Transit/Tourneo (Transit IV), Scorpio & FIAT: Scudo, Fiorino (127,146 FL93), X1/9, Ritmo (138), Multipla (186), 131 (Berline), Ducato (230-231-232-234,Nuovo 279-280/2/4), Fullback, Tempra (160 MQ 93 SW), Tipo (160), Punto (176), Stilo (FL), Bravo (I FL 182) & DAEWOO: Rezzo (U100), Evanda (V200), Aranos, Tacuma (U100), Kalos (T200 Berline 4p,T200), Espero, Leganza (V100), Nexia, Nubira (III J200 Break,J100,J150 II,III J200 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J100 Break,J100 Berline), Lanos (T100 5p,T100 Berline 4p,T100 3p) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11), Starlet (KP6*,EP/NP8*), 4-Runner (4 Runner 60), Celica (TA/AA6,ST18), Dyna (100 III), Corolla (110 fab. GB,50), Carina (TA6* Wagon,II ST17* Wagon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Hilux (KDN,RN YN LN 5 & 6,KUN25/15 Prod. Thailande), Land Cruiser (_J4_,_J7_,_J8_) & SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé) & SAAB: 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback) & CHRYSLER: Voyager (IV phase2), Le Baron, Sebring, Crossfire & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907), 155, GTV (II), 159 (Berlina) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.235,II 906.131), Citan (415 VU,415 VP), Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2) & BEDFORD: Brava & CADILLAC: CTS & MINI: MINI (2 R60 Countryman) & VOLVO: S60 (II), S40, C70 (Cabriolet I), S80, V40, XC 90 (I) & VOLKSWAGEN: Golf (I), Crafter (30) & LANCIA: Gamma (830), Thema (834 RL88 SW), Beta (828) & PEUGEOT: 405 (Berline), 307 (Break), J5 (série 2 290), 505 (Berline,Break), Boxer (III phase 3 Fourgon,I), 306 (II N5,7A,7C,7S), 305 (II Break/Fourgonnette), 206 (SW), 309 (II), 806 (phase 2), Expert (II), 406 (Phase 2 Berline), 407(Space Wagon,Berline), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106, Partner (M59 Utilitaire) & VAUXHALL: Cavalier (Berline,Break,Cabriolet), Astra (MK II Cabriolet,MK II Break,MK III Cabriolet,MK II Belmont,MK IV Cabriolet F67,MK I Break,MK III Berline,MK IV HatchbackF08/F48,MK I Hatchback,MK II Hatchback,MK III Break,MK III Hatchback), Calibra, Carlton (Berline), Combo (FL), Meriva (A), Movano (A FL), Vectra (C), Sintra & HYUNDAI: Trajet (FL) &...

LUK Emetteur d'embrayage pour CITROËN: DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 (II A51) & PEUGEOT: 207 (3 portes,5 portes,SW,CC) & DS: DS3 (Ref : 511 0321 10) marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

ATE Disques de frein pour HONDA: Accord (VII CL/CM Berline) & DACIA: Sandero (III) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 910.643 FWD,III 910.633 FWD,III 907.647 RWD,III 910.641 FWD), Classe GLB (X247), Classe CLA (II 118 Coupé) (Ref : 24.0110-0321.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, diamètre intérieur : 140.4 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 49.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0165/0705, Alésage-Ø : 12.6 mm, Épaisseur minimum : 8.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 64.2 mm, Cercle de percage -Ø : 114.3 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

INA Galet tendeur de courroie d'accessoire pour VAUXHALL: Meriva (A), Zafira (II), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Berline L69,H Break L35 - L70), Corsa (D 3 portes,D 5 portes,C Phase 2), Meriva (A), Combo (Tour Phase 2,III phase 2), Zafira (B Phase 2,B,B Family) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) (Ref : 534 0321 10) diamètre extérieur : 70.0 mm, Largeur : 26.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.

Convient pour lave-vaisselle Diamètre 8 cm Matériel: Mélamine Couleur : kiwi / vert

Convient pour lave-vaisselle Diamètre 21 cm Matériel: Mélamine