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Description du produit
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (SW Phase 2,Pro Ceed Phase 2,Phase 2), Rio (II BN Phase 2 Sedan) & AUDI: A5 (Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & PORSCHE: Cayman (718), 911 (GT3 GT3-3,Turbo 991T Coupé,Carrera 991 Targa), Cayenne (92A) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2) & FIAT: 500, Ducato (II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes) & TOYOTA: Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod GB 5 Portes), Land Cruiser (150 _J15_) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,1Z5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F45 Active Tourer), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes), Serie 6 (Série 6 F13 Coupé) & SAAB: 9-3 (Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2), Classe C (205 Break), Classe CLS (218 Shooting Brake), Sprinter (II 906.136), Classe GLA (156) & LTI: LTI (FX) & MINI: MINI (2 R56 LCI,2 R60 Countryman,2 R58 Coupé) & VOLVO: 850 (Break/Estate), C30, 940 (Berline/Saloon), V60 (I), S60 (II) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon), Expert (I), 807, Partner (Teepee B9) & HYUNDAI: ix35 (CZE Phase 2,Phase 2), Genesis (Coupé) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,III Traction Fourgon,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,II), Vel Satis (phase 2), Espace (Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 4,Grand Espace III Phase 2,III Phase 2,IV,Grand Espace IV,Grand Espace III,IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 2), Avantime, Trafic (II,II Fourgon phase 2,II Combi phase 2), Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,II Estate KG,II Berline BG,Nevada Phase 2 K56), Clio (II Phase 2 3 portes,III 3 portes Phase 2) & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 5portes,FL Z30 3 portes), ASX, Lancer (Sportback CX), L200 (L 200 II KB4T/KA4T) & CHEVROLET: Camaro (IV) & ASTON MARTIN: DB & LEXUS: RC (USC1), RX (IV AL20) (Ref : 624 3219 34) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteurpour transmettre la puissance moteur à...
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | LUK |
Code barre EAN | 4005108590855 |