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INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution INA 530 0443 30 4005108599667

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INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Carnival (II) & AUDI: A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback), A3 (Série 4 Limousine) & OPEL: Zafira (A F75,A Phase2 F75), Astra (G Break/caravanF35/F70,F,F Berline,G Berline F69,G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan,Classic,G Cabriolet F67,G coupé F07), Vectra (B break/Caravan F35,B F68,B berline F19), Tigra, Corsa (C,B), Combo (II base Corsa B) & FIAT: Tipo (356 Tipo Station Wagon) & TOYOTA: Avensis (T25 Break), Corolla (100), Celica (TA & RA4*) & ALFA ROMEO: 8C & VOLVO: 480, 440, V70 (II) & PEUGEOT: 605 (- Restyling), Boxer (III Phase 1/2 Combi,I), J5 (série 2 290), 505 (Break,Berline) & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK III Berline,MK III Break,MK III Hatchback,MK III Cabriolet,MK IV Cabriolet F67), Corsa (1,2), Zafira (I F75,I FL F75), Tigra, Vectra (Berline), Cavalier & MITSUBISHI: Space Runner (N1/2), Pajero (1 L0/1), Sigma (F16 Break), Galant (EA Break), L300 (P0/1/3), Montero (Sport K9) & CHEVROLET: Nubira (J200 Berline), Lacetti (J200,J200 Break,J200 Berline) (Ref : 530 0443 30) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, Consulter instructions/montage : oui, Nombre de dents 1 : 162, Largeur 1 : 20.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.. Achetez les produits INA moins cher en ligne.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque INA
Code barre EAN 4005108599667
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TYC Phare avant pour HONDA: Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque) & SEAT: Leon (III 5F8 ST) (Ref : 20-0443-05-2) côté : droit, marque : TYC, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
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INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Carnival (II) & AUDI: A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback), A3 (Série 4 Limousine) & OPEL: Zafira (A F75,A Phase2 F75), Astra (G Break/caravanF35/F70,F,F Berline,G Berline F69,G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan,Classic,G Cabriolet F67,G coupé F07), Vectra (B break/Caravan F35,B F68,B berline F19), Tigra, Corsa (C,B), Combo (II base Corsa B) & FIAT: Tipo (356 Tipo Station Wagon) & TOYOTA: Avensis (T25 Break), Corolla (100), Celica (TA & RA4*) & ALFA ROMEO: 8C & VOLVO: 480, 440, V70 (II) & PEUGEOT: 605 (- Restyling), Boxer (III Phase 1/2 Combi,I), J5 (série 2 290), 505 (Break,Berline) & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69,MK III Berline,MK III Break,MK III Hatchback,MK III Cabriolet,MK IV Cabriolet F67), Corsa (1,2), Zafira (I F75,I FL F75), Tigra, Vectra (Berline), Cavalier & MITSUBISHI: Space Runner (N1/2), Pajero (1 L0/1), Sigma (F16 Break), Galant (EA Break), L300 (P0/1/3), Montero (Sport K9) & CHEVROLET: Nubira (J200 Berline), Lacetti (J200,J200 Break,J200 Berline) (Ref : 530 0443 30) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, Consulter instructions/montage : oui, Nombre de dents 1 : 162, Largeur 1 : 20.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
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