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INA Pompe à eau + kit de (1 vendeur)

Name: Pompe à eau + kit de courroie de distribution INA 530 0335 30 INA 4005108817631
Brand: INA
SKU: 4005108817631
Rating: 5 (1 reviews)

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INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution INA 530 0335 30 code EAN 4005108817631

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Description

INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie) & CITROËN: C2, C3 (Phase 2,II A51,FC/FN,II Classic/First), Berlingo (M59 Break,M59 Utilitaire,M49,M59 First Break,M59 First Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Break N2,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Coupé Phase 2 N0,Berline N1), Nemo, Saxo (Phase 2), C3 Pluriel & AUDI: A3 (Cabriolet 8V,Cabriolet 8V FL) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & FORD: Courrier/Courier (Transit Courier), Connect (Transit Connect II) & FIAT: Qubo, Punto (Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes), 500 (C), Fiorino (225), Sedici (FL), Panda (169 Van,Van 312,312), Scudo (II VUL,II VP), Ducato (-RU 243-244-245) & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 3 Portes) & MAHINDRA: Goa & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina) & CADILLAC: Escalade, CTS (II Sedan,II Coupé) & MINI: MINI (2 R60 Countryman) & VOLVO: XC 70 & PEUGEOT: 307 (Break), 207+, 207 (SW,5 portes,3 portes), 308 (T7 SW,T7 Break), 306 (II Break/Estaten N5,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Sedan N5), Ranch (M49), 206+, Traveller, 206 (SW,SD), 407 (Coupe,Space Wagon),5008, RCZ, 106 (Phase 2), 1007, Bipper (Tepee), Partner (M49,M59 Utilitaire,M59 Break) & JAGUAR: XK (R Phase I), XF (X250 Berline) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), ix35 (- fab. Slovaquie), Getz (TB 3 portes,TB fab. Indes), i30 (CW CZ) & MITSUBISHI: Galant (DJ/DM) & ASTON MARTIN: DB (Ref : 530 0335 30) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, Nombre de dents 1 : 104, Largeur 1 : 17.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe....

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque	INA
Code barre EAN	4005108817631

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La sonde lambda permet au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du moteur sera optimale. Elle assure une consommation réduite, ainsi qu'une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air -carburant moteur.Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à -coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant.

TYC Phare avant TYC 20-0335-15-2

TYC Phare avant pour FIAT: Panda (169,169 4x4,169 Van 4x4,169 Van,phase 2 169 4x2,phase 3 169 4x2,phase 2 169 4x4,phase 3 169 4x4), Punto (176) (Ref : 20-0335-15-2) côté : droit, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

LUK Volant moteur LUK 415 0335 10

LUK Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Crafter (30,35,50) (Ref : 415 0335 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend del'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

METZGER Câble de frein à main METZGER 17.0335

METZGER Câble de frein à main pour NISSAN: X-Trail (T30,Phase 2 T30) (Ref : 17.0335) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : COFLE, Numéro d'article en paire : 17.0336, Longueur 1/Longueur 2 : 1745/1608, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

TYC Phare avant TYC 20-0335-05-2

TYC Phare avant pour FIAT: Panda (169,phase 2 169 4x2,phase 3 169 4x2,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4,phase 2 169 4x4) (Ref : 20-0335-05-2) côté : droit, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

FACET Capteur, position d'arbre à cames FACET 9.0335

FACET Capteur, position d'arbre à cames pour MITSUBISHI: Colt (CJ), Space Star (DG), Lancer (CS/CT Berline,Evolution V-VI CP9A,Evolution IV CN9A,CS/CT Break,VI CK1*), Carisma (2 DA,DA,DA Berline,2 DA Berline), Galant (EA Berline,EA Break), Space wagon (N8), Space Runner (N1/2), Outlander (CU), L200 (K6/7) & VOLVO: V40, S40 & HYUNDAI: Sonata (série 3), Trajet (FL), Getz (BJ Phase 2,TB 3 portes,TB fab. Indes,TB 5 portes,BJ), Atos (FL2,Atoz), Santa Fé, Atos Prime (FL), Satellite, H1 (G1 GEC4A09800), Starex & KIA: Magentis (MS), Sorento (FY), Picanto (SA,SA Phase 2) (Ref : 9.0335) gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Longueur capteur de mesure : 27.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de positiond'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

ATE Flexible de frein ATE 24.5278-0335.3

ATE Flexible de frein pour OPEL: Frontera (B) & VAUXHALL: Frontera (B) (Ref : 24.5278-0335.3) longueur : 335.0 mm, Taraudage 2 : M10x1, Largeur de clé 1 : 19.0 mm, Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord, Taraudage 1 : 2x M10x1, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

ATE Disques de frein ATE 24.0110-0335.1

ATE Disques de frein pour LEXUS: IS (II XE20 2 Sedan) (Ref : 24.0110-0335.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 291.0 mm, diamètre intérieur : 190.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 61.3 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0248/0754, Alésage-Ø : 14.5 mm, Épaisseur minimum : 8.5 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 62.0 mm, Cercle de percage -Ø : 114.3 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

Lizarte, S.A. Pompe de direction assistée Lizarte, S.A. 04.05.0335

Lizarte, S.A. Pompe de direction assistée pour RENAULT: Jeep (Cherokee) & JEEP: Cherokee (SJ-XJ) (Ref : 04.05.0335) marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.

ATE Jeu de 4 mâchoires de frein ATE 03.0137-0335.2

ATE Jeu de 4 mâchoires de frein pour KIA: Ceed (III Hatchback) & CITROËN: C5 (X7 Berline) & AUDI: A4 (Allroad II Quattro), A1 (3 Portes), Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U), S5 (Coupé) & LAMBORGHINI: Countach & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR,Phase 2 JPN Break) & OPEL: Insignia (A Sport Tourer,A Berline), Antara, Vivaro (A FL Fourgon), Movano (A Phase 2,A), Vectra (C Berline F69), Rekord (D) & HONDA: CR-V (mk III Phase 2), Civic (MA/MB), Accord (VIII FL CU/CW Tourer,Berline,VIII FL CU/CW Berline), Prelude (BA) & NISSAN: Tiida (C11X/SC11X C11X), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction), Juke (II F16E) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & PORSCHE: Cayman (987C2) & SSANGYONG: Actyon Sports & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), S-Max (Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Focus (II SW Phase 2) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon) & MORGAN: Plus (8) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), Alhambra (III Phase 2) & TOYOTA: Urban Cruiser, Supra (DB) & SKODA: Superb (II Combi 4x4,II Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 F30 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 G20 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E46 Berline), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E39 Touring,Série 5 E60 LCI Berline), X4 (G02), Serie 2 (Série 2 F46 Gran Tourer), X3 (G01), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe GLB (X247), Classe E (212 Berline,211 Berline,207 Cabriolet,210 Berline), Classe GLK (204), Classe C (204 Phase 2 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Break,205 Break,205 Coupé,205 Cabriolet), Classe V (447 FL), Vito (639) & F.S.O. / POLSKI: Polonez & SUBARU:Legacy (4 Berline) & CADILLAC: CTS (II Coupé,II Estate) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI) & VOLVO: C30, XC 90 (I Phase 2), V60 (I), XC 70, V70 (III), XC 60 (I AWD) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque 5p,Sport I Phase 2), Discovery (IV), Freelander (2) & LANCIA: Delta (844 MY 2011,844) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,III phase 3 Combi), Bipper (Tepee), Partner (B9 Utilitaire), 301 (phase 2), 207 (5 portes,SW), 3008, 2008 (II P24E 5HB), 407 (Space Wagon), 308 (T7 3 Portes) & VAUXHALL: Agila (II) & LADA: Priora (Berline 4 portes) & HYUNDAI: i40 (SW) & RENAULT: Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 1 cabriolet EA), Scenic (IV,Grand Scenic IV,Grand Scenic III Phase 2,II) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY) & CHEVROLET: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p) & MAZDA: BT50 (Mazda BT50) & LEXUS: LS (IV XF40), IS (II XE20 2 Cabriolet,II XE20 2 Sedan), NX (Ref : 03.0137-0335.2) quantité : 4, Référence de l'accessoire recommandé : 03.0137-9125.2, Respecter les dimensions : oui, Marque de conformité : E1 90R-011043/066, Largeur : 39.0 mm, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage,...

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Parkside 5 Sacs Aspirateur 30 l Marron grosses particules Parkside Lidl Parkside PNTS 1500 A1 B2 B3 23e 30/4 30/6 30/7 30/8 30/9 35/5 indéchirable

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