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J'ai récemment acheté la butée hydraulique LUK 510 0177 10 et je suis très satisfait de sa qualité et de sa performance. Cette butée m'a permis de résoudre efficacement un problème d'embrayage sur ma voiture. Je recommande vivement le produit 510017710 de chez LUK pour sa fiabilité et sa durabilité..
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Performance supérieure pour votre véhicule , Durabilité et longévité exceptionnelles , Fiabilité et performance optimales garanties .
LUK Butée hydraulique pour KIA: Ceed (II Phase 2), Venga, Optima & CITROËN: C4 (C41), Space Tourer, C3 (II A51,III B618), C4 Cactus, Jumpy (III VUL) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster,série 2 Coupé,RS,série 1 AU34), A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Cabriolet 8P,Série 1 AU34,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 AU34), S3 (Série 2 8P1,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 1 8L1), A1 (Sportback,3 Portes), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Combi-Minibus) & FORD: Focus (I Hatchback), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 traction combi), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), Galaxy (I Phase 2 VY) & FIAT: Fiorino (225 FL), 500 (X) & SEAT: Toledo (série 3,série 2), Alhambra (II,II 4-Motion,III,II Phase 2,II Phase 2 4-Motion,I,III 4Motion,III Phase 2), Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (III Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Altea (XL Phase 2,XL,Phase 2,XL Phase 3,Phase 3) & TOYOTA: Dyna (KD) & BENTLEY: Mulsanne & SKODA: Superb (II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi,II,II 4x4,II Combi 4x4), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi), Rapid (Spaceback), Fabia (I Phase 2,II Phase 2 Combi), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) & BMW: Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 G30 LCI Berline), Serie 7 (Série 7 G11 Berline), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), Serie 3 (Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E91 Touring), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe E (207 Phase 2 Coupé,211 Break,211 Berline) & VOLVO: V70 (III FL) & VOLKSWAGEN: Transporter (7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,T6 7H 4Motion,T6 Châssis cabine,T6 7J,T6 7J 4Motion,7F,7E 4-Motion,7E,7H,4-Motion 7H,7F 4-Motion), Eos, Caddy (III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Maxi,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III), New Beetle (II Phase 2,II Berline,II Phase 2 Cabriolet,II Cabriolet), Tiguan (I Phase 2,I), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2,IV 162), Polo (IV,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV Phase 2), Touran (I,I Phase 2,II), Scirocco, Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,IV,VI SW,V 4Motion,VI SW 4-Motion,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion1J6,Variant 1J6), Sharan (III Phase 2,II,II Phase 2,III,I,III 4Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B6 SW,B6 Berline,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B6 CC,B7 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion) & LAND ROVER: Discovery (V Phase 2,V), Range Rover (IV), Defender (2019 90,2019 110) &....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | LUK |
| Code barre EAN | 4005108818874 |
Points forts de LUK Butée hydraulique LUK 510 0177 10
Performance supérieure pour votre véhicule
Cette butée hydraulique de référence 510 0177 10 est conçue pour offrir une performance supérieure à votre véhicule. Grâce à sa conception de haute qualité et à sa technologie avancée, elle assure un fonctionnement optimal de votre système d'embrayage. Son numéro de référence unique 510017710 garantit une compatibilité parfaite avec votre véhicule, pour une expérience de conduite en toute sécurité et en toute fiabilité.
Durabilité et longévité exceptionnelles
La butée hydraulique 510 0177 10 se distingue par sa durabilité et sa longévité exceptionnelles. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité et une expertise de pointe, elle est conçue pour résister aux conditions les plus exigeantes et pour assurer un fonctionnement optimal de votre système d'embrayage. Son numéro de référence unique 510017710 vous garantit une compatibilité parfaite avec votre véhicule, pour une tranquillité d'esprit à long terme.
Fiabilité et performance optimales garanties
La butée hydraulique de référence 510 0177 10 offre une fiabilité et des performances optimales garanties. Grâce à sa conception robuste et à sa technologie de pointe, elle assure un fonctionnement optimal de votre système d'embrayage dans toutes les conditions. Son numéro de référence unique 510017710 assure une compatibilité parfaite avec votre véhicule, pour une conduite en toute sécurité et en toute confiance. Ne laissez plus rien au hasard avec cette butée hydraulique de haute qualité.
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Réf. : 11514
Nombre de vélos : 4 vélos classiques ou électriques
Charge maxi : 70 kg
Maintien des vélos : bloque-cadres et sangles souples
Basculant : oui
Antivol : porte-vélos
Poids à vide : 20 kg
Test/homologation : TUV / GS
BASCULANT ET ADAPTÉ AUX VÉLOS ÉLECTRIQUES
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LUK
Butée hydraulique LUK 510 0177 10
LUK Butée hydraulique pour KIA: Ceed (II Phase 2), Venga, Optima & CITROËN: C4 (C41), Space Tourer, C3 (II A51,III B618), C4 Cactus, Jumpy (III VUL) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster,série 2 Coupé,RS,série 1 AU34), A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Cabriolet 8P,Série 1 AU34,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 AU34), S3 (Série 2 8P1,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 1 8L1), A1 (Sportback,3 Portes), Q3 (Série 1 8U phase 2,Série 1 8U,Série 1 8U Quattro) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Combi-Minibus) & FORD: Focus (I Hatchback), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 traction combi), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), Galaxy (I Phase 2 VY) & FIAT: Fiorino (225 FL), 500 (X) & SEAT: Toledo (série 3,série 2), Alhambra (II,II 4-Motion,III,II Phase 2,II Phase 2 4-Motion,I,III 4Motion,III Phase 2), Leon (I 1M1,II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (III Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Altea (XL Phase 2,XL,Phase 2,XL Phase 3,Phase 3) & TOYOTA: Dyna (KD) & BENTLEY: Mulsanne & SKODA: Superb (II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi,II,II 4x4,II Combi 4x4), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi), Rapid (Spaceback), Fabia (I Phase 2,II Phase 2 Combi), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4) & BMW: Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 G30 LCI Berline), Serie 7 (Série 7 G11 Berline), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), Serie 3 (Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E91 Touring), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe E (207 Phase 2 Coupé,211 Break,211 Berline) & VOLVO: V70 (III FL) & VOLKSWAGEN: Transporter (7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,T6 7H 4Motion,T6 Châssis cabine,T6 7J,T6 7J 4Motion,7F,7E 4-Motion,7E,7H,4-Motion 7H,7F 4-Motion), Eos, Caddy (III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,III Maxi,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III), New Beetle (II Phase 2,II Berline,II Phase 2 Cabriolet,II Cabriolet), Tiguan (I Phase 2,I), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2,IV 162), Polo (IV,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV Phase 2), Touran (I,I Phase 2,II), Scirocco, Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,IV,VI SW,V 4Motion,VI SW 4-Motion,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion1J6,Variant 1J6), Sharan (III Phase 2,II,II Phase 2,III,I,III 4Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B6 SW,B6 Berline,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B6 CC,B7 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion) & LAND ROVER: Discovery (V Phase 2,V), Range Rover (IV), Defender (2019 90,2019 110) &...
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LUK
Emetteur d'embrayage LUK 511 0177 10
LUK Emetteur d'embrayage pour CITROËN: CX (MA), C4 (Coupé) & AUDI: A4 (Série 1 8D2) & OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine), Rekord (E), Vectra (C Phase 2 Break F35) & NISSAN: Pathfinder (D21), Interstar (II FL X70), Cabstar (F24M), Bluebird (910 Break W910), Sunny (N13) & ROVER: 45, Allegro & FORD: Focus (II Hatchback,II Berline), Fiesta (II 83), Escort (VI Express/Van,VI Berline/Hatcback) & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Série 100-136 (130) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E34 Touring), Serie 7 (Série 7 E32), Serie 8 (Série 8 E31), Z1 (E30) & SAAB: 900 (série 2 hatchback), 9-3 (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.655,II 906.113,II 906.637,II 906.155,II 906.635,901-905 410D), Vito (639,638), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320), Classe E (124 Break) & VOLVO: 850 (Break/Estate) & LANCIA: Thema (834 RL88), Lybra (839 SW) & PEUGEOT: 106, 309 (II) & VAUXHALL: Astra (MK IV Coupé F07), Vectra (C) & HYUNDAI: Atos Prime (FL) & MITSUBISHI: Starion (A18*) (Ref : 511 0177 10) marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
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ATE
Disques de frein ATE 24.0124-0177.1
ATE Disques de frein pour BMW: Serie 7 (Série 7 E65,Série 7 E66) (Ref : 24.0124-0177.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 345.0 mm, diamètre intérieur : 185.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 67.0 mm, Alésage-Ø : 16.5 mm, Épaisseur minimum : 22.4 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 79.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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Détail complet du produit
La butée hydraulique LUK 510 0177 10 est un produit de la marque LUK, reconnue pour sa qualité et sa fiabilité. Son code barre ean est 4005108818874.
Cette butée hydraulique est conçue pour garantir une transmission de puissance optimale, en assurant un contact parfait entre le moteur et l'embrayage. Sa conception robuste et sa fabrication de haute qualité en font un élément essentiel pour garantir le bon fonctionnement de votre véhicule.
Les caractéristiques de la butée hydraulique LUK 510 0177 10 sont son design compact et sa facilité d'installation. Grâce à sa technologie avancée, elle offre une performance supérieure et une durabilité exceptionnelle. Sa compatibilité avec de nombreux modèles de véhicules en fait un choix idéal pour les professionnels de l'automobile et les passionnés de mécanique.
Utiliser la butée hydraulique LUK 510 0177 10 vous garantira une conduite fluide et agréable, tout en prolongeant la durée de vie de votre embrayage. Ses avantages incluent une excellente résistance à l'usure, une réduction des vibrations et une meilleure précision dans le changement de vitesse. Investir dans ce produit de qualité vous offrira une tranquillité d'esprit et une performance optimale sur la route.
N'hésitez pas à choisir la butée hydraulique LUK 510 0177 10 pour bénéficier de la meilleure technologie et de l'expertise d'une marque de confiance. Assurez-vous de vérifier sa compatibilité avec votre véhicule avant de l'installer pour une utilisation optimale.
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Note: 4 - Date: 22/04/2025
