MIA Mia - MF 3822 - Mousseur à lait automatique, 630 watts, Noir 4005274238223 (1 vendeur)

MTS Catalyseur pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) (Ref : 04.3822) longueur : 1170.0 mm, Poids : 5.9 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

ATE Kit de freins à tambours pour PEUGEOT: 309 (II) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus), Signum, Nova, Vectra (Break,C Estate), Carlton (Berline,Break), Omega (Break), Cavalier, Astra (MK III Berline), Corsa (1), Combo (sur base Corsa C), Monterey (B) (Ref : 03.0520-3822.3) avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, marque : ATE, avec consigne : non,

Propulsez votre expérience café au niveau supérieur avec MIA - Mia - MF 3822, le mousseur à lait automatique de 630 watts, noir. Créez des mousses onctueuses et savoureuses en un clin d'œil. Son design élégant en couleur noir ajoutera une touche de sophistication à votre cuisine. La puissance de 630 watts vous assure des résultats parfaits à chaque utilisation. Laissez-vous séduire par la praticité et la performance de MIA - Mia - MF 3822.

Chaîne DID630VS-96N 630 pitch (3/4x3/8) (chaîne ouverte avec serrure rivet creuse) articles: D.I.D. Chain 630 VS - 96N 630 pitch

Chaîne DID630VS-92N 630 pitch (3/4x3/8) (chaîne ouverte avec serrure rivet creuse) articles: D.I.D. Chain 630 VS - 92N 630 pitch

Chaîne DID630VS-88N 630 pitch (3/4x3/8) (chaîne ouverte avec serrure rivet creuse) articles: D.I.D. Chain 630 VS - 88N 630 pitch

Chaîne DID630VS-100N 630 pitch (3/4x3/8) (chaîne ouverte avec serrure rivet creuse) articles: D.I.D. Chain 630 VS - 100N 630 pitch

Chaîne DID630VS-90N 630 pitch (3/4x3/8) (chaîne ouverte avec serrure rivet creuse) articles: D.I.D. Chain 630 VS - 90N 630 pitch

Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

Description du produit: Lock & Lock LLG428 Couleur: Transparent Largeur: 17,5 cm Profondeur: 13 cm Hauteur: 6,4 cm

ELRING Joint de culasse pour OPEL: Signum, Vectra (C GTS F68,C Break F35,C Berline F69) & SAAB: 9-5 (FL Berline,FL Break) (Ref : 325.630) nombre de repère, épaisseur : 3, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 0.7 mm, article supplémentaire (référence) : 273.150, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

ELRING Joint de culasse pour TOYOTA: Avensis (AT22*,AT22* Break,AT22* Berline), Picnic, Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP) (Ref : 193.630) nombre de repère, épaisseur : 3, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.45 mm, article supplémentaire (référence) : 708.250, Diamètre : 87.0 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.