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GALFER Jeu de 4 plaquettes de frein pour BMW: Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F23 Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 1 (Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 G20 Berline,Série 3 F30 LCI Berline) (Ref : B1.G120-1372.2) préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 16.7 mm, longueur : 94.5 mm, hauteur : 73.5 mm, Marque de conformité : E1 90R-02A0152/0054, marque : GALFER, avec consigne : non,.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | GALFER |
| Code barre EAN | 4006633415200 |
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SKF
Cardan SKF VKJC 1372
SKF Cardan pour VOLVO: S70, C70 (Cabriolet I,Coupé), V70, XC 70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon) (Ref : VKJC 1372) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 578.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 98.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 88.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Diamètre de la bague détanchéité : 56.5 mm, Longueur 2 : 67.9 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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KONI
Amortisseurs KONI 30-1372
KONI Amortisseurs pour KIA: Sportage (I), Ceed (Pro Ceed), Cerato & FORD USA: Aerostar, Windstar & EBRO: Patrol (260) & MG: MG ZR & NISSAN: Terrano (II R20,II FL R20,WD21), Patrol (160,260), Pathfinder (D21) & ROVER: série 800 (800 Série 2), 45, 75 (FL), série 400 (400 Série 2) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & MAYBACH: Maybach & FORD: Transit/Tourneo (Transit III,Transit 2006 propulsion,Transit V/Tourneo) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,R90 290) & SKODA: Fabia (II Combi) & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Break,203 Phase 2 Berline), Classe E (211 Berline), Classe A (W169 Phase 2 5P) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break), 806 (phase 2), Boxer (II) & HYUNDAI: Accent, i30 & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan,Mazda 6 I Berline GG1), 323 (BG Berline), 5 (Mazda 5 CR Phase 2), 626 (GD) (Ref : 30-1372) pièce neuve d'origine. Version : Tout-terrain, réglable : oui, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Longueur max. : 589.0 mm, longueur min. : 377.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
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FACET
Débitmètre de masse d'air FACET 10.1372
FACET Débitmètre de masse d'air pour HYUNDAI: i40 (SW Phase 2,HB Phase 2,HB,SW), Getz (BJ,TB 3 portes,BJ Phase 2,TB 5 portes), ix35 (- fab. Slovaquie,CZE Phase 2), Accent (RB,FLRB,TR), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes,Prod. Turquie,II 5 portes TR-EU,Phase 2 5 portes Prod. Turquie,Phase 2 3 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Indes,II Coupé TR-EU,II 5 ActiveTR-EU), Tucson (III phase 2,IV,III), Kauai, Matrix (FL TR09), i10, Kona, ix20 (Phase 2), i30 (CW,CW CZ,II Phase 2 CZE HB,II CZE SW,III SW,II Phase 2 CZE SW,III I30 Fastback,Hatchback CZ,II CZE HB,II Phase 2 CZE Coupé,III FL SW,III) & KIA: Optima (II SW,II), Cerato (Berline), Ceed (Pro Ceed II Phase 2,SW II Phase 2,III ProCeed,Pro Ceed Phase 2,SW,III SW,II Phase 2,II,Pro Ceed,Pro Ceed II,III FL X ceed,III XCeed,SW Phase 2,Phase 2,III FL HB,III FL SW,III Hatchback,SW II), Venga (Phase 2), Soul (II,Phase 2), Carens (III,IV), Stonic, Rio (III IH 3 portes,III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH Phase 2 3 Portes,IV,II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie) (Ref : 10.1372) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, longueur : 96.0 mm, Ø admission : 70.0 mm, Ø Sortie : 70.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
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HEPU AUTOTEILE GMBH
Kit de distribution HEPU AUTOTEILE GMBH 20-1372
HEPU AUTOTEILE GMBH Kit de distribution (Ref : 20-1372) marque : HEPU AUTOTEILE GMBH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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GALFER
Jeu de 4 plaquettes de frein GALFER B1.G120-1372.2
GALFER Jeu de 4 plaquettes de frein pour BMW: Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F23 Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 1 (Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 G20 Berline,Série 3 F30 LCI Berline) (Ref : B1.G120-1372.2) préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 16.7 mm, longueur : 94.5 mm, hauteur : 73.5 mm, Marque de conformité : E1 90R-02A0152/0054, marque : GALFER, avec consigne : non,
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Carafe avec Son Verre Bouchon Capacité: 1 L Matière: San Couleur: Orange
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