Einhell Tc-vc 1812 s aspirateur eaux/poussières 4006825603057 (4 vendeurs)

version francaisenous sommes en 1812. la grande-bretagne et ses allies combattent napoleon pour le controle de lreurope. en reponse a la saisie des biens et navires americains par les anglais, les tous jeunes etats-unis dramerique declarent la guerre a lrangleterre et envahissent le canada. vous et vos amis commandez les armees des habits rouges anglais, de la milice canadienne, des indiens, des troupes regulieres americaines et de la milice americaine. partagez le plaisir de jouer a ce jeu multijoueurs leger et rapide. un jeu passionnant aussi bien en tete a tete quren equipes, jouable jusqura 5 joueurs.contenu :1 grand plateau de jeu cartonne,165 unites (cubes daamp;#39;armees en bois), 20 marqueurs de controle, des speciaux pour chaque nation, des cubes daamp;#39;activations, cartes de mouvement et daamp;#39;action pour chaque faction, 1 regle du jeu (5 pages) + 1 presentation historique complete de la guerre de 1812.

Aspirateur eaux et poussières th-vc 1812 s - 1250 w - 180 mbar - cuve en inox 12 l anticorrosion - longueur tuyau : 1,5 m - ø tuyau : 36 mm - 80 db - raccord pour fonction de soufflerie - - support pour câble intégré - support pour accessoires - livré avec accessoires Forte puissance d'aspiration pratique et 1250 w blas-fonction pour un des tâches de commande pour la maison, l'atelier ou le garage; composants de haute qualité et robuste en acier inoxydable 12 l pour sophistiqué jours de nettoyage; hose-connecteur solide et poignées en acier inoxydable-blas-fonction pour de nombreuses des tâches de commande; support pour câble pratique pour le fixer et le câble permet de rangement pour les accessoires; nombreuses fonctions par accessoires pour l'aspiration de poussière ou d'eau

ATE Maître-cylindre de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Série 107 (C107 Coupe), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Break), Classe CL (Coupé CL216), Classe G (G-461) & CITROËN: BX (XB) & MAZDA: 626 (GD) & HYUNDAI: Grandeur (05/Azera), Pony (Ref : 03.2023-1812.3) Diamètre 1 : 23.8 mm, Diamètre 2 : 19.0 mm, Nombre de connexions : 3, Longueur 1 : 4.0 mm, Longueur2 : 147.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : 1x M10x1, Taraudage ou filetage 2 : 2x M12x1, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

Frig Air S.p.A. Ventilateur de refroidissement du moteur pour OPEL: Corsa (B) (Ref : 0507.1812) tension : 12.0 V, Puissance moteur ventilateur pour radiateurs : 200.0 kW, Diamètre : 310.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

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Huracan : classique, mais parfaitement conçu ! Avec l' Huracan , Aspire nous invite à découvrir sa dernière création : un atomiseur orienté vape aérienne tout en conservant de bonnes saveurs. Entièrement c onçu en acier inoxydable , l'Huracan dispose de dimensions de 52 x 26 mm et pourra ainsi s'adapter sur la plupart des mods du marché. Côté design, l'Huracan est assez sobre avec simplement son nom visible sur sa partie supérieure. Efficace et optimisé pour éviter les fuites L'Huracan dispose tout d'abord d'un bon réservoir de 4 ml de contenance, extensible à 6 ml grâce au verre bulb de 6 ml fourni. Bien sûr, le remplissage s'effectuera par le haut en dévissant le top cap. Le flux d'air est également ajustable par le haut ce qui permet non seulement optimiser le rendu des saveurs mais également d' éviter au maximum les fuites par ce biais. Quoi qu'il en soit, il vous permettra d'obtenir une vape plus ou moins directe avec un très bon rendu de saveurs. Enfin, l'Huracan est compatible avec toutes les résistances BP d'Aspire et est ainsi livré avec deux d'entre elles : une résistance BP Mesh 0,15 ohm(60-80W) et une BP Mesh Pro 0,15 ohm (80-100W) . Contenu 1 x Huracan 4 ml 1 x résistance BP Mesh 0,15 ohm 1 x résistance BP Mesh Pro 0,15 ohm 1 x verre bulb 6 ml 1 x pièces de rechange 1 x manuel d'utilisation

Aussi gros que l'ET-S de la même marque, le mini Nautilus, bien connu dans le monde de la vape, est un clearo simpliste, mais extrêmement bien conçut. Parlons déjà du vrai plus du mini Nautilus. Parce que oui, il possède un atout de taille, sa bague airflow. Cette dernière vous permet de régler l'entrée de l'air à chaque inspiration que vous ferez. Le principe, similaire au carburateur d'un moteur, fait en sorte que plus il y aura d'air qui rentre, plus il y aura de vapeur qui sort. Cependant, qu'on ne s'y trompe pas, plus l'airflow sera ouvert, plus le tirage sera aérien et doux. Pour les inconditionnels du hit, préférez un réglage plus "fermé" qui vous donnera la sensation d'un tirage certes, moins vaporeux, mais avec un vrai hit de cowboy ! Les performances au premier plan ! Tout comme l'ET-S de chez Aspire, les résistances sont montée en dual coil. C'est à dire que dans votre "résistance", il y a en a en fait deux. Mais à quoi ça peut servir? Et bien clairement, à avoir une production de vapeur bien plus conséquente par rapport à un coil classique, et surtout un rendu des saveurs bien différent (comprenez bien meilleur). En encore comme son petit frère l'ET-S, le mini Nautilus à sa résistance en bas, et donc, constamment baignée dans le liquide. Ceci permet une usure moins rapide des mèches, et des dry hits beaucoup moins présent. Concernant la résistance, la changer reste un jeu d'enfant. Ouvrez, dévissez, vissez, refermer... Ouf! Vous pouvez vaper... Mais et la contenance alors? 2 ml de liquide, le mini Nautilus se classe dans la moyenne du marché. La coque, entièrement faite en verre Pyrex résistera mieux au chox qu'un clearo en plastique et vous permettra de constater régulièrement le niveau de liquide qu'il vous reste à vaper. Contenu du pack : 1 Aspire mini Nautilus pyrex 2ml 2 résistance (1.6 et 1.8 Ohms) 1 bague estétique pas de vis eGo

Plus gros que l'ET-S de la même marque, le Nautilus, bien connu dans le monde de la vape, est un clearo simpliste, mais extrêmement bien conçut. Parlons déjà du vrai plus du Nautilus . Parce que oui, il possède un atout de taille, sa bague airflow . Cette dernière vous permet de régler l'entrée de l'air à chaque inspiration que vous ferez. Le principe, similaire au carburateur d'un moteur, fait en sorte que plus il y aura d'air qui rentre, plus il y aura de vapeur qui sort. Cependant, qu'on ne s'y trompe pas, l'airflow sera ouvert, plus le tirage sera aérien et doux . Pour les inconditionnels du hit, préférez un réglage plus "fermé" qui vous donnera la sensation d'un tirage certes, moins vaporeux, mais avec un vrai hit de cowboy ! Les performances au premier plan ! Tout comme l'ET-S de chez Aspire, les résistances sont montée en dual coil . C'est à dire que dans votre "résistance", il y a en a en fait deux. Mais à quoi ça peut servir? Et bien clairement, à avoir une production de vapeur bien plus conséquente par rapport à un coil classique, et surtout un rendu des saveurs bien différent (comprenez bien meilleur). En encore comme son petit frère l'ET-S, le Nautilus à sa résistance en bas, et donc, constamment baignée dans le liquide. Ceci permet une usure moins rapide des mèches, et des dry hits beaucoup moins présent. Concernant la résistance, la changer reste un jeu d'enfant. Ouvrez, dévissez, vissez, refermer... Ouf! Vous pouvez vaper... Mais et la contenance alors? 5 ml de liquide, le Nautilus fait parti des plus grands atos du marché. La coque, entièrement faite en verre Pyrex résistera mieux au choc qu'un clearo en plastique et vous permettra de constater régulièrement le niveau de liquide qu'il vous reste à vaper. Contenu du pack : 1 Aspire Nautilus pyrex 5ml 2 résistance (1.6 et 1.8 Ohms) 1 bague esthétique pas de vis eGo

Retrouvez l'atomiseur K Lite d' Aspire ! K Lite : un petit atomiseur très pratique Entièrement conçu en acier inoxydable, l'atomiseur K Lite est très compact et sera compatible avec un grand nombre de mods grâce à ses dimensions de 57 x 16 mm. Ses finitions sont propres et il sera tout indiqué pour débuter ! La simplicité même Le K Lite est, comme on le disait, très simple à appréhender. Il dispose d'un réservoir de 2 ml de contenance qui se remplit facilement par le haut en dévissant le top cap. Bien entendu, son airflow est réglable et vous apportera un tirage serré et chargé en saveurs. Le changement de résistance du K Lite est tout aussi simple que son remplissage. En effet, dévissez simplement la base de l'atomiseur pour retirer la résistance et la remplacer par une nouvelle préalablement amorcée. Le K Lite est livré avec une résistance en 1,8 ohm mais il faut savoir qu'il est aussi et surtout compatible avec les résistances BVC et Spryte d'Aspire. Vous aurez ainsi un large choix de résistances pour votre atomiseur K Lite ! Contenu 1 x K Lite 1 x résistance 1,8 ohm (pré-installée) 1 x manuel d'utilisation

Top cap de remplacement original pour la PockeX deAspire. À ne pas confondre avec le Pyrex de remplacement, cette partie se situe en haut du verre.  - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -  AVERTISSEMENT: conserver hors de portée des enfants. Ne pas ingérer. Éviter tout contact pendant la grossesse et l'allaitement. L'utilisation constante peut causer une dépendance. Ne pas utiliser en cas de pathologie respiratoire ou cardiovasculaire. Le produit contient de la glycérine. La glycérine peut favoriser, par action déshydratante, l'apparition d'hyperglycémie et de glycosurie chez les consommateurs souffrant d'une pathologie diabétique. Consommer avec modération. Consulter les instructions spéciales/fiches d'information en matière de sécurité. Je m'engage à ne pas vendre de produits du vapotage aux mineurs de moins de 18 ans.

Nautilus Nano : dernier né de la dynastie Nautilus Bien rares sont les vapoteurs qui n'ont jamais eu un Nautilus entre les mains ! Et pour cause, c'est l'atomiseur fétiche de la plupart des débutants. Simples d'utilisation, efficaces et durables, les Nautilus ont tous les atouts pour plaire à la majorité des vapoteurs. Et le dernier d'entre eux devrait confirmer cette réputation, il s'agit ici du Nautilus Nano ! Entièrement conçu en acier inoxydable , le Nautilus Nano est solide sans pour autant être lourd avec seulement 35 g. sur la balance ! Ses dimensions sont également miniatures avec 56,7 mm de haut pour 19 mm de diamètre . Il s'adaptera ainsi sans problème à toutes les petites box du marché ! Pratique à utiliser et très précis Le Nautilus Nano dispose tout d'abord d'un réservoir de 2 ml qui sera largement suffisante puisque l'atomiseur est pensé pour une vape MTL et ne consommera que très peu de liquide. D'ailleurs, le remplissage se fera simplement par le haut en dévissant le top cap. Le plus grand atout du Nautilus Nano est sans conteste son système d'airflow réglable très précis. Celui-ci est en effet composé de 4 trous de diamètres différents : 0,8 mm, 1 mm, 1,2 mm, 1,6 mm . Grâce à ces ouvertures, il sera possible d'obtenir une vape très serrée en inhalation indirecte avec un excellent rendu des saveurs ! Enfin, Nautilus oblige, le Nautilus nano est compatible avec les résistances Nautilus d'Aspire . Il est donc livré avec deux d'entre elles : la nouvelle résistance Nautilus Mesh 1 ohm (13-15W) et une résistance Nautilus BVC 1,8 ohm (10-14W) . Contenu 1 x Nautilus Nano 1 x résistance Nautilus Mesh 1 ohm (pré-installée) 1 x résistance Nautilus BVC 1,8 ohm 1 x verre de rechange 1 x sachet de joints 1 x manuel d'utilisation

Après le kit Nautilus GT , voici enfin le Nautilus GT seul ! Nautilus GT : un nouveau Nautilus toujours plus abouti Aspire frappe très fort avec ce nouveau Nautilus GT puisqu'elle l'a conçu en collaboration avec la célèbre marque allemande Taifun ! 54 mm de haut, 24 mm de diamètre, entièrement conçu en acier inoxydable, le Nautilus GT a tout pour plaire aux amateurs de vape serrée en inhalation indirecte . Designé par Taifun donc et fabriqué par Aspire, il est plus imposant que ses prédécesseurs et presque des allures de RTA... Impeccablement conçu sous toutes ses coutures, il sera très simple à utiliser que ce soit par un débutant ou un vapoteur plus confirmé. Un véritable atomiseur MTL La Nautilus GT est effectivement conçu pour apporter une vape en inhalation indirecte chargée en saveurs. On retrouve un réservoir de 3 ml, extensible à 4,2 ml grâce à un réservoir en PSU (vendu séparément), de quoi profiter d'une belle autonomie en e-liquide ! Bien entendu, l'airflow du Nautilus GT est réglable via la bague située à sa base. Cinq petits trous allant de 1 mm à 2,5 mm permettront d'obtenir un tirage plus ou moins serré selon les envies et les besoins. Enfin, le Nautilus GT fonctionne avec toutes les résistances BVC d'Aspire, un bon point qui permet d'avoir vraiment le choix au niveau des résistances ! Il est également livré avec deux résistances, une Mesh en 0,7 ohm (20-25W) et une BVC en 1,6 ohm (7-11W). Contenu 1 x Nautilus GT 1 x verre de remplacement 1 x résistance Nautilus 2S Mesh 0,7 ohm (pré-installée) 1 x résistance Nautilus BVC 1,6 ohm 1 x sachet de joints de rechange 1 x carte de garantie 1 x manuel d'utilisation