Severin Bouilloire eau et thé WK 3477, en verre / inox 4008146024108

SIDEM Triangle de suspension pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI FL Van,VI Van,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes), Ka (+,+ phase 2) (Ref : 3477) matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : 3476, marque : SIDEM, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstaclesreprésente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

MTS Catalyseur pour CITROËN: Xsara Picasso (Ref : 04.3477) longueur : 1050.0 mm, Poids : 4.3 kg, Info complémentaire : avec accessoires, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

SKF Roulement de roue pour CITROËN: Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xantia (I X1,I Break X1,II X1,II Break X1) & AUDI: A5 (Cabriolet II,II Coupé) & SUZUKI: Carry (GA4*), LJ80, Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Ascona (A Break) & NISSAN: Patrol (260) & TALBOT: 1000, Bagheera & FIAT: Ulysse (II), Idea (FL), Scudo (II VUL), Ducato (243-244-245-247 15Q) & DACIA: Logan (Berline) & MORGAN: Plus (4) & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Carina (II ST17*,E AT/ST19* UKP), Corolla (90 Berline,100 Wagon), Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Avensis (ZZT22* Berline,T25 Berline), Celica (TA & RA4*,ST16), Camry (SV/CV10,SV/CV20 Berline), 1000/Publica & SKODA: Felicia (Break), Superb (I), Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Touring) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), Mi.To (Phase 1), Spider (III) & PEUGEOT: 406 (Berline,Break,Phase 2 Break,Phase 2 Berline), 107 (3 Portes), Ranch (M49), Partner (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), 304 & JAGUAR: XJ (8 XJ308) & VAUXHALL: Combo (sur base Corsa C), Movano (A), Meriva (A), Vivaro (Combi/Minibus), Vectra (Berline,C), Senator (A) & HYUNDAI: Stellar, Getz (BJ Phase 2), Pony, XG, Genesis (Coupé), ix35 (Phase 2,- fab. Corée), Sonata (série 3) & MITSUBISHI: Sapporo, Galant (E3*), Pajero (1 L0/1), Space Gear (PA/PD), Lancer (Sportback CX,Evolution X CZ4A) & MAZDA: 626 (GV,GE), 323 (F Phase 2 BJ,BW Break) (Ref : VKBA 3477) quantité : 1, Bride Ø : 128.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ouun choc peuvent entraver sa...

GLYCO Coussinet de bielle pour MERCEDES-BENZ: Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), Série 107 (R107 Roadster,C107 Coupe), Classe G (-GE), Série 129 (R129 Roadster) (Ref : 71-3477/8 STD) Dimension standard : oui, Numéro de composant : 71-3477, marque : GLYCO, avec consigne : non,

Puissance: 2200 W, capacité: 1,7 l, sans fil, base 360 degrés, bouilloire numérique avec affichage LCD, température réglable de 40 degrés à 100 degrés, capteur de température prise à contact de sécurité - pour CH avec adaptateur fixe - Offre exclusivement réservée aux professionnels

OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E91 Touring,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E92 Coupé), Serie 1 (Série 1 E87,Série 1 E87 LCI,Série 1 E81) (Ref : 150.3477.52) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Sport, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 324.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 67.0 mm, Poids : 7.8 kg, Marque de conformité : KBA 60872, Épaisseur minimum : 20.4 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 6/5, Diamètre du centrage : 75.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,