Vitakraft - 11346 - Deo Fresh Poudre - Lavande for You - 720 4008239113467

LEMFÖRDER Support moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Break,203 Break,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,202 Break,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Berline), Classe CLK (209 Cabriolet,209 Coupé,208 Coupé,208 Cabriolet), Classe E (211 Break,211 Phase 2 Break,211Phase 2 Berline,211 Berline,210 Berline,210 Break), Classe CLC (203), Classe SLK (170) (Ref : 11346 02) référence constructeur : 202 240 01 17,202 240 02 17,202 240 09 17,202 240 10 17,202 240 11 17,202 240 17 17,202 240 19 17,202 240 20 17,202 240 26 17,203 240 19 17,210 240 02 17,210 240 06 17,A 202 240 01 17,A 202 240 02 17,A 202 240 09 17,A 202 240 10 17,A 202 240 11 17,A 202 240 17 17,A 202 240 19 17,A 202 240 20 17,A 202 240 26 17,A 203 240 19 17,A 210 240 02 17,A 210 240 06 17, quantité : 1, Type de suspension : Support hydraulique, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière "caoutchouc métal" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraientd'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.

FEBI BILSTEIN Galet enrouleur de courroie de distribution pour CITROËN: Jumper (I), Relay (I) & PEUGEOT: Boxer (I) (Ref : 11346) matériau : métal, diamètre extérieur : 70.5 mm, largeur : 38.0 mm, Poids : 0.69 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Un galet enrouleur de courroie de distribution a pour rôle d'assurer le guidage de la courroie crantée entre le pignon de vilebrequin et les diverses poulies (poulies d'arbre à cames, de pompe à eau, éventuellement de pompe à injection pour un moteur diesel). Il s'intercale de manière à éviter les longueurs trop importantes entre deux poulies, et réduit d'autant les contraintes subies par la courroie en répartissant les efforts. Le galet proprement dit s'articule autour d'un roulement monté sur axe fixe, contrairement au galet tendeur dont l'axe varie pour une tension optimale de la courroie., quand changer : Le galet enrouleur est une pièce d'usure. Son changement est vivement recommandé à l'occasion du remplacement de la courroie, conformément aux préconisations du carnet d'entretien de votre voiture. Il peut cependant lâcher prématurément, notamment par la défaillance de son roulement. Tout bruit de ronflement ou de vibration au niveau de la courroie impose une vérification immédiate et le remplacement éventuel d'un galet défectueux., pourquoi changer : La défaillance d'un galet enrouleur de courroie de distribution génère une contrainte mécanique anormale sur la courroie de distribution, et crée de ce fait un point de fragilité qui peut à tout moment provoquer la rupture de la courroie ou son déchaussement des pignons et poulies. Il en résultera de lourds dommages liés à ce type d'incident, des simples soupapes faussées jusqu'à la détérioration irrémédiable de la culasse du moteur.

4008239113467 Stoppe les odeurs Parfumée,Très efficace,Non toxique,Qualité Vitakraft

4251442600549 ✔ LA BOUTEILLE D'EAU IDÉALE POUR LES ENFANTS - La "uberBottle" transparente est idéale pour surveiller le niveau de remplissage à tout moment, car il est important d'avoir toujours assez de liquide pour les petites et grandes aventures. Parfait pour la maternelle, l'école, l'excursion et plus encore, grâce au faible poids de seulement 135g, mais en même temps super robuste et résistant aux chocs. Contrairement aux bouteilles en verre, votre enfant reste en sécurité sans risque d'éclats.,✔ UNE BOUTEILLE QUI TRINQUE AVEC UN FAKTOR AMUSANT - Il suffit de l'ouvrir avec le capuchon protecteur escamotable pour que votre chéri se sente bien. L'ouverture innovante Anti-Gluck désaltère la soif très rapidement - le goût reste 100% PUR. Grâce au jet d'eau constant, il n'y a pas de débordement, parfait pour les enfants à partir de 3 ans. Egalement très facile à utiliser sur la route - grâce au bouchon 1-KLICK. Avec la sangle de transport, votre enfant a toujours le biberon à ses côtés.,✔ QU'EST-CE QUI EST PLUS IMPORTANT QUE LA SANTÉ DE VOTRE ENFANT? Bien sûr, votre eau entre SEULEMENT en contact avec des matériaux sans BPA - sans BPA, sans plastifiants, sans phtalates. BOIRE PLUS? Affinez vos boissons avec des fruits ou des glaçons rafraîchissants, quel enfant n'aime pas ça? Le remplissage est un jeu d'enfant - grâce au CONTENANT D'INSTALLATION EXTRA FRUIT et à la grande ouverture (Ø 4,5cm) qui permet à votre enfant de remplir lui-même le flacon sans aucun problème.,✔ POUR L'AMOUR DE NOTRE ENVIRONNEMENT - Longue durée de vie grâce à des pièces d'usure remplaçables - Montrez à votre enfant un comportement responsable à un stade précoce en réduisant la production de déchets de bouteilles jetables ensemble. Pour fermer la boucle, la bouteille 720°DGREE est entièrement recyclable. Pour une longue durée de vie, il est préférable de le nettoyer à la main. Dimensions: bouteille Ø 6,6cm, hauteur 14,3cm, hauteur couvercle 4cm, hauteur totale 16,9cm, poids 135g.,✔ ; VOUS ÊTES 100% SATISFAIT OU REMBOURSÉ - La satisfaction de votre enfant est garantie ! 720°DGREE est synonyme de SERVICE CLIENT exceptionnel avec des centaines de milliers de clients HEUREUX. Si vous ou votre enfant ne trouvez pas le uberBottle overToll, renvoyez-le dans les 60 jours et nous vous rembourserons le montant total - pas de si ni de mais ! Mettez votre bouteille d'eau de qualité supérieure dans votre panier d'achat MAINTENANT.

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ELRING Joint de culasse pour TOYOTA: 4-Runner (4 Runner 130,4 Runner 180), Land Cruiser (_J7_,90 _J9_) (Ref : 197.720) nombre de repère, épaisseur : 5, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 0.95 mm, article supplémentaire (référence) : 151.800, Diamètre : 97.0 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

SACHS Amortisseurs pour CITROËN: C8, Xsara (Berline Phase 2 N1), Xsara Picasso, Dyane, Jumper (II), CX (Break MA), ZX (N2) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Kadett (E Caravan,D Caravan), Combo (I base Kadett E), Monza, Astra (G F08,F48,F Break/Caravan,H GTC L08,G Break/caravanF35/F70), Corsa (A Van,C Phase 2), Ascona (C,C Berline), Movano (A), Omega (A Berline), Rekord (E) & MG: MG ZS & NISSAN: Violet (A10), Terrano (II FL R20), Sunny (B12 Coupé) & TALBOT: Express (MKII) & SSANGYONG: Korando (série 3) & FIAT: Ducato (280,230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,R90 290), 900, 127, Doblo (Cargo II), Bravo (I 182), Cinquecento (170) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11), 4-Runner (4 Runner 130), Yaris Verso (NCP), Celica (TA & RA4*), Corolla (120 Sedan fab. Japon,110 facelift Wagon,100 Wagon), Hilux (RN YN LN 5 & 6), RAV4 (II), Avensis (ZZT22* Break), Land Cruiser (_J4_), Model F, Cressida (III Berline) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4,1Z5 Combi 4x4), Felicia (Van Plus) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Touring), X3 (E83 LCI,E83) & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe S (140 Berline,220), Classe E (124 Break,211 Phase 2 Break,210 Berline,210 Break), Classe G (-GE,-G), Classe ML (164), Classe SLK (170) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: S60 (III 431), XC 90 (II,II Phase 2), V50, V70 & LAND ROVER: Discovery (II), Range Rover (I Phase 3) & PEUGEOT: 205 (Phase 1), 206, 307 (SW), J9, Partner (M49), J5 (série 1 280), 306 (I Sedan N3,II Cabriolet N5), 304 & VAUXHALL: Omega (Break), Movano (A,A FL), Frontera (B), Cavalier (Berline), Carlton (Break,Berline), Astra (MK V Hatchback L48,MK III Berline,MK IV Coupé F07,MK II Hatchback), Combo (FL) & MITSUBISHI: Lancer (CS/CT Break,Evolution VII-IX CT9A), Galant (EA Berline,E3*), Carisma (2 DA,2 DA Berline), Pajero (4 Long Wagon V9) (Ref : 310 720) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,

ELRING Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V 4Motion,V Plus), Touran (I Phase 2,I), Passat (B6 SW,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion,B6 Berline), Eos, Jetta (III 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,8P1 Série 2), A4 (Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2) & SEAT: Altea (XL), Toledo (série 3), Leon (II 1P1) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline,1Z5 Combi 4x4) (Ref : 149.720) matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 0.9 mm, article supplémentaire (référence) : 290.440, Diamètre : 83.2 mm, Épaisseur installée : 0.9 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

Longueur de guide: 20 cm env. Vitesse de chaîne: 13 m/sec. Poids: 3,9 kg. Tête pivotante et manche télescopique jusqu’à 4,40 m env.