Klein / Bosch Klein - 8580 - Jeu d'imitation - Etabli Bosch Work-Station avec outils Profiline 4009847085801 (2 vendeurs)

FACET Thermostat d'eau pour LANCIA: Ypsilon, Musa (FL) & FIAT: Panda (169 Van 4x4,169 4x4,169 Van,phase 2 169 4x2,169,phase 2 169 4x4,phase 3 169 4x2), Idea (FL), Punto (188 FL), 500 (C), Doblo (Cargo Phase 2,Phase 2) & FORD: Ka (II) (Ref : 7.8580) pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

SKF Joint homocinétique, transmission pour AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A6 (Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), 80 (B4 Avant Quattro), 100 (44 Avant 445) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) (Ref : VKJA 8580) diamètre extérieur : 100.0 mm, longueur : 32.0 mm, Alésage-Ø : 8.3 mm, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 86.0 mm, Type de joint : Flecteur, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisationdu véhicule.

Jouet pour enfant. Etabli factice bosch grand modèle. Hauteur 100 cm. Offre de nombreuses possibilités de jeux. Avec scie, tournevis, pince, marteau, clé à molette, étau, plan de travail, crochets, tous factices, ainsi que de nombreux compartiments de rangement. Ce produit est compatible avec une multitude de nos produits factices bosch ainsi qu'avec notre ligne de produits technico. Ne convient pas pour le bricolage car le produit est un jouet d'imitation en taille réduite. Description du produit: Etabli bosch grand modèle. hauteur 100 cm. offre de nombreuses possibilités de jeux. avec scie, tournevis, pince, marteau, clé à molette, étau, plan de travail, crochets, ainsi que de nombreux compartiments de rangement. ce produit est compatible avec une multitude de nos produits bosch ainsi qu'avec notre ligne de produits technico. Contenu du packaging: 1 établi, 1 plan de travail, des compartiments de rangements, 1 étau, 1 scie, 1 tournevis, 1 marteau, 1 lime et beaucoup d'autres accessoires. Nécessite des piles: Non

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Performance Moteur garanti 10 ans, conçu et développé par Bosch en Allemagne. Pour obtenir une puissance d'aspiration jusqu'à 60%*** supérieure et la meilleure performance de votre appareil, nous recommandons d'utiliser les sacs à poussières d'origine "PowerProtect" de type G ALL (BBZ41FGALL). Moteur innovant "HiSpin" aux pâles aérodynamiques et au débit d'air ultra rapide pour une haute performance d'aspiration associée à une faible consommation d'énergie.  Sac de grande capacité : L Position parking et rangement Enrouleur automatique de cordon Variateur électronique de puissance Rayon d'action : 8 m 1 roulette multidirectionnelle et 2 roues fixes Poids net : 3 kg * Conditions de garantie sur www.bosch-home.fr *** Puissance de succion avec sac partiellement rempli (400g) en comparaison avec sac Siemens / Bosch type G sans technologie PowerProtect, testé sur un aspirateur du type BSGL5.../VSZ5...

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Marque¤BOSCH Type d'aspirateur¤Aspirateur balai Alimentation¤Batterie Classe énergétique¤NC Performance sur tapis¤Standard Performance sur sols durs¤Maximale Classe d'émission de poussières¤Standard Niveau Sonore (dB)¤80 dB Puissance batterie (Volt)¤18 Type de batterie¤Lithium-Ion Temps de charge (H)¤5 h Autonomie (min)¤30 mn Temps d'utilisation avec réglage bas¤30 Type de moteur¤Numérique Fonction turbo¤Oui Filtre¤Filtre permanent lavable Type de tube¤Métal Manche pliable¤Non LED sur brosse¤NC Support mural¤Oui Base de chargement¤Oui Télécommande¤Non Poignée¤NC Variateur de puissance¤Electronique Accessoires d'origine¤NC Capacité du bac¤0,3 L Coloris¤Noir et bleu Poids net¤2,3 kg Poids brut¤4 kg Dimensions produit¤H 122 cm x L 20 cm x P 26,5 cm Dimensions colis¤H 68 cm x L 32 cm x P 26 cm Code article¤973355

BOSCH Turbobrosse BOSCH rotative - BHZUMP

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