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Description
NGK Bobine d'allumage pour KIA: Ceed (SW) & CITROËN: DS3 (A55), C5 (X7 Tourer), C3 (II Classic/First), Ami 6 & AUDI: A4 (Série 3 Avant 8K5,Série 3 8K2), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback), 100 (44 Avant 445) & SUZUKI: Splash, Ignis (FL RM) & OPEL: Rekord (D Caravan), Campo, Vectra (A berline 86,87,A 88,89,C Phase 2 Break F35), Zafira (A F75,B Phase 2), Astra (H GTC L08) & HONDA: Civic (EC/ED/EE Berline), Accord (II AC/AD,Coupé CD*) & NISSAN: Note (E11E) & ROVER: 1300, série 200 (200 Coupé/Cabriolet), série 100 (114), 45 & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & FORD: Escort (I), Capri (I), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2006 propulsion) &FIAT: Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up), Ducato (230-231-232-234,R90 290,243-244-245-247 11Q), Croma (II 194-294 SW 194), 500 (C), Punto (Evo 199 5 portes,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes), Sedici (FL), Idea (FL), 124 & DACIA: Sandero & DAEWOO: Musso, Rezzo (U100), Nubira (III J200 Break) & DAIMLER: XJ & SEAT: Leon (I 1M1), 124 & TOYOTA: Avensis (T27 Berline,T27 Break), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Auris (150 Prod GB 3 Portes), RAV4 (III Phase 2), Verso (AU-ZG) & SKODA: Yeti (4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline), Série 100-136 (110) & BMW: Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), X3 (E83 LCI), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937) & CATERHAM: Seven (Super Seven) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe C (204 Break), Classe S (220), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe G (-G) & SUBARU: E10 (KJ), Impreza (G10 Break,GE/GH), B9 Tribeca (FL) & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI) & VOLVO: 340 (345,343), XC 60 (I AWD), 440, S60, 480, 760, V70 (III), 460, 240 (Break) & LANCIA: Y10 (156 R92) & PEUGEOT: Boxer (I,III Phase 1/2 Combi), Ranch (M49), 405 (Berline,Break), 309 (II), Partner (M59 Utilitaire,Teepee B9), J7, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5), 505 (Break) & JAGUAR: X-Type (FL Berline,FL Break), XJS & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer), Cavalier & LOTUS: Elite & HYUNDAI: Santa Fé & RENAULT: Safrane, Mégane (I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 Coupé DA), Master (I Phase 3), R9, R19 (5 portes,3 portes,Cabriolet,4 portes Phase 2,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2,Chamade), Express (II), Scenic (II), Kangoo (II Express VU), Trafic (I phase 3,I phase 2), Alpine (A310), R25, Lutécia, R21 (Savanna X48,Nevada X48,4 portes X48,X48 5 portes), Clio (I société Phase 3,I 3 portes Phase 3,I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2,I 5 portes Phase 3,III Estate), Laguna (I Phase 1 B56,I Phase 2 B56), Espace (II,I), R11 (5 portes,3 portes) & CHEVROLET: Epica (V250) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan), 929 (HB Break), Mazda 3 & PONTIAC: Trans sport & LEXUS: LS (IV XF40) (Ref : 48143) montage d'origine : Ducellier, Équipement véhicule : pour véhicules avec distributeur....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | NGK |
| Code barre EAN | 4010326481434 |
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4010326481434 de Bobine d'allumage NGK 48143
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NGK
Bobine d'allumage NGK 48143
NGK Bobine d'allumage pour KIA: Ceed (SW) & CITROËN: DS3 (A55), C5 (X7 Tourer), C3 (II Classic/First), Ami 6 & AUDI: A4 (Série 3 Avant 8K5,Série 3 8K2), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback), 100 (44 Avant 445) & SUZUKI: Splash, Ignis (FL RM) & OPEL: Rekord (D Caravan), Campo, Vectra (A berline 86,87,A 88,89,C Phase 2 Break F35), Zafira (A F75,B Phase 2), Astra (H GTC L08) & HONDA: Civic (EC/ED/EE Berline), Accord (II AC/AD,Coupé CD*) & NISSAN: Note (E11E) & ROVER: 1300, série 200 (200 Coupé/Cabriolet), série 100 (114), 45 & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & FORD: Escort (I), Capri (I), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2006 propulsion) &FIAT: Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up), Ducato (230-231-232-234,R90 290,243-244-245-247 11Q), Croma (II 194-294 SW 194), 500 (C), Punto (Evo 199 5 portes,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes), Sedici (FL), Idea (FL), 124 & DACIA: Sandero & DAEWOO: Musso, Rezzo (U100), Nubira (III J200 Break) & DAIMLER: XJ & SEAT: Leon (I 1M1), 124 & TOYOTA: Avensis (T27 Berline,T27 Break), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Auris (150 Prod GB 3 Portes), RAV4 (III Phase 2), Verso (AU-ZG) & SKODA: Yeti (4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline), Série 100-136 (110) & BMW: Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), X3 (E83 LCI), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937) & CATERHAM: Seven (Super Seven) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe C (204 Break), Classe S (220), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe G (-G) & SUBARU: E10 (KJ), Impreza (G10 Break,GE/GH), B9 Tribeca (FL) & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI) & VOLVO: 340 (345,343), XC 60 (I AWD), 440, S60, 480, 760, V70 (III), 460, 240 (Break) & LANCIA: Y10 (156 R92) & PEUGEOT: Boxer (I,III Phase 1/2 Combi), Ranch (M49), 405 (Berline,Break), 309 (II), Partner (M59 Utilitaire,Teepee B9), J7, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5), 505 (Break) & JAGUAR: X-Type (FL Berline,FL Break), XJS & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer), Cavalier & LOTUS: Elite & HYUNDAI: Santa Fé & RENAULT: Safrane, Mégane (I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 Coupé DA), Master (I Phase 3), R9, R19 (5 portes,3 portes,Cabriolet,4 portes Phase 2,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2,Chamade), Express (II), Scenic (II), Kangoo (II Express VU), Trafic (I phase 3,I phase 2), Alpine (A310), R25, Lutécia, R21 (Savanna X48,Nevada X48,4 portes X48,X48 5 portes), Clio (I société Phase 3,I 3 portes Phase 3,I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2,I 5 portes Phase 3,III Estate), Laguna (I Phase 1 B56,I Phase 2 B56), Espace (II,I), R11 (5 portes,3 portes) & CHEVROLET: Epica (V250) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan), 929 (HB Break), Mazda 3 & PONTIAC: Trans sport & LEXUS: LS (IV XF40) (Ref : 48143) montage d'origine : Ducellier, Équipement véhicule : pour véhicules avec distributeur...
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Bougie d'allumage (bougie-allumage)
Bougie d'allumage Ngk Bougie : Raccord-SAE fixe ; Bougie : Électrode centrale en nickel ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : Antiparasitage, 5kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 16 mm ; Dimension de filetage : 14,0 ; Longueur du filetage [mm] : 19
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Bougie d'allumage (bougie-allumage)
Bougie d'allumage Ngk Bougie : Raccord-SAE fixe ; Bougie : Électrode centrale en nickel ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : Antiparasitage, 5kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 20,8 mm ; Dimension de filetage : 14,0 ; Longueur du filetage [mm] : 19
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Bougie d'allumage (bougie-allumage)
Bougie d'allumage Ngk Bougie : Finition de la bague de connecteur (en forme de coupe) ; Bougie : Électrode centrale en platine ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : Antiparasitage, 1kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 16 mm ; Dimension de filetage : 12,0 ; Longueur du filetage [mm] : 21 ; Écartement des électrodes [mm] : 0,8
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Bougie d'allumage (bougie-allumage)
Bougie d'allumage Ngk Bougie : Raccord-SAE fixe ; Bougie : Électrode centrale à l'iridium ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : Antiparasitage, 5kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 16 mm ; Dimension de filetage : 14,0 ; Longueur du filetage [mm] : 19
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Bougie d'allumage (bougie-allumage)
Bougie d'allumage Ngk Bougie : Raccord-SAE fixe ; Bougie : Électrode centrale à l'iridium ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : Antiparasitage, 5kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 16 mm ; Dimension de filetage : 12,0 ; Longueur du filetage [mm] : 19 ; Écartement des électrodes [mm] : 0,8
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Bougie d'allumage (bougie-allumage)
Bougie d'allumage Ngk Bougie : Raccord-SAE fixe ; Bougie : Électrode centrale en nickel ; Bougie : 2-électrodes de masse ; Bougie : Antiparasitage, 1kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 16 mm ; Dimension de filetage : 14,0 ; Longueur du filetage [mm] : 19
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Bougie d'allumage (bougie-allumage)
Bougie d'allumage Ngk Bougie : Raccord-SAE avec vis ; Bougie : Électrode centrale à l'iridium ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : Antiparasitage, 5kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 16 mm ; Dimension de filetage : 14,0 ; Longueur du filetage [mm] : 19
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Bougie d'allumage (bougie-allumage)
Bougie d'allumage Ngk Bougie : Raccord-SAE fixe ; Bougie : Électrode centrale en nickel ; Bougie : 3-électrodes de masse ; Bougie : Antiparasitage, 1kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 16 mm ; Dimension de filetage : 14,0 ; Longueur du filetage [mm] : 19
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Bougie d'allumage (bougie-allumage)
Bougie d'allumage Ngk Bougie : Version de raccord M4 ; Bougie : Électrode centrale à l'iridium ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : Antiparasitage, 5kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 16 mm ; Dimension de filetage : 10,0 ; Longueur du filetage [mm] : 19
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Bougie d'allumage (bougie-allumage)
Bougie d'allumage Ngk Bougie : Raccord-SAE avec vis ; Bougie : Électrode centrale en nickel ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : pas d'antiparasitage ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 20,8 mm ; Dimension de filetage : 14,0 ; Longueur du filetage [mm] : 19
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Bougie d'allumage (bougie-allumage)
Bougie d'allumage Ngk Bougie : Raccord-SAE fixe ; Bougie : Électrode centrale à l'iridium ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : Antiparasitage, 1kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 14 mm ; Dimension de filetage : 12,0 ; Longueur du filetage [mm] : 27
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