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NGK Capteur de régime moteur pour MITSUBISHI: Colt (Z30 CZ3,Z30 CZ5) & SMART: Forfour & JEEP: Compass (I Phase 2), Commander, Grand Cherokee (WJ/G), Patriot (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe GLC (C253 Coupé), Vaneo (414), Vito (639,638), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe SL (230 Phase 2,230), Viano (639,FL 639), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,211 Berline,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,210 Berline,212 Berline,211 Break,212 Break,210 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (163,164,Phase 2 164), Classe SLC (172), Classe S (220,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine,221 Limousine,221 Berline), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe GLE (SUV W166), Classe R (Long W251,W251), Classe SLK (170,171,171 Phase 2,172), Classe SLR (SLR 199), Classe G (-G,G-461), Classe V (638), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet,208 Coupé,208 Cabriolet), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), Sprinter (901-905 313 CDI,II 906.111,901-905 311 CDI,901-905 616 CDI,901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,II 906.132,II 906.131,901-905 211CDI,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,901-905 216 CDI,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,901-905 411 CDI,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,901-905 316 CDI,II 906.235,4-t Autobus/Autocar 904,II 906.633,II 906.211,II 906.613,901-905 416 CDI,901-905 408 CDI,901-905 413 CDI,II 906.713,901-905 213 CDI,II 906.733,901-905 314), Classe CLC (203), Classe C (204 Coupé,204 Phase 2 Break,202 Break,203 Phase 2 Berline,203 Break,204 Phase 2 Berline,204 Berline,205 Cabriolet,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,202 Berline), Classe A (W168 Family,W168,W169,W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P), Classe CLS (218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé,218 coupé,219 Berline), Série 129 (R129 Roadster) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase2), 300C (Touring,Phase 2 Touring,Berline,Phase 2 Berline), Crossfire (Ref : 81056) marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera....
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| Marque | NGK |
| Code barre EAN | 4010326810562 |
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Capteur ABS Bolk Type de palpeur : Principe de Hall ; Info complémentaire : avec câble ; Longueur globale : 564 ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 150
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BOSCH Capteur de cognement (capteur-de-cognement)
Capteur de cognement Bosch Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 130
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Capteur de cognement Bosch
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