NGK Débitmètre demasse d'air NGK 94395 4010326943956

NGK Débitmètre de masse d'air pour MAZDA: 2 (Mazda 2 DY,Mazda 2 FL DY-N,Mazda 2 II Phase 2 5 Portes,Mazda 2 II DE), Mazda 3 (Phase 2,II Hatchback,II Phase 2,II Sedan,II Phase 2 Sedan), 5 (Mazda 5 CW) & FORD: Fiesta (VI 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes), S-Max (Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1,II CA1), Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 traction combi,Transit Custom,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction Euro 5,Custom Transit combi,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2019 traction combi,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2019 traction chassis cabine,Transit 2019 traction fourgon,Transit 2006 propulsion Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback), B-Max, Ranger (III TKE Phase 2), Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect TC7 Phase 2,Transit Connect TC7), Mustang (VI Coupé) & VOLVO: S60 (II,II Phase 2), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III FL), S80 (II Phase 2,II), V50, V40 (II), XC 60 (I FWD), C30, S40 & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 1/2 Combi,III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Fourgon) & LAND ROVER: Discovery (Sport), Freelander (2), Range Rover (Evoque 5p,Evoque Coupé 3p,Evoque Phase 2 5p,Evoque Phase 2 Coupé 3p) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) & FORD USA: Mustang (VI Coupé) (Ref : 94395) Type de boîtier : sans boîtier, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures.... Achetez les produits NGK moins cher en ligne.