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Sachs SACHS Ressort de suspension SACHS 997 618
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SACHS Ressort de suspension pour RENAULT: Clio (II 3 portes,II Phase 2 3 portes,II 5 portes,II Phase 2 5 portes), Thalia (Symbol - Thalia Phase I) (Ref : 997 618) couleur des repères : 1 blanc,1 violet, référence constructeur : 77 00 417 229, quantité : 2, diamètre extérieur : 126.0 mm, longueur : 380.0 mm, Diamètre : 11.75 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Sachs |
| Code barre EAN | 4013872370498 |
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Catalyseur BOSAL 090-618
BOSAL Catalyseur pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & PEUGEOT: 207 (3 portes,5 portes,CC,SW), 308 (T7 5 Portes,CC,T7 SW,T7 3 Portes) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI) (Ref : 090-618) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage demétaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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BOSAL
Catalyseur BOSAL 099-618
BOSAL Catalyseur pour KIA: Magentis (II MG Phase 2) & RELIANT: Scimitar & CITROËN: Berlingo (M49), Xsara (Coupé N0,Break N2,Berline N1) & FIAT: Bravo (II FL 198) & DACIA: Sandero & TOYOTA: Paseo, Hilux (KUN26/25/15), Land Cruiser (_J8_), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & CADILLAC: CTS (II Estate) & PEUGEOT: 306 (I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,I Sedan N3,II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5), 106 (Phase 2), 205 (Phase 2), 206, Boxer (I), 308 (T7 SW), Partner (M49), Ranch (M49), 107 (3 Portes) & VAUXHALL: Movano (A FL) & HYUNDAI: Tucson (Break), Santa Fé (Santé Fé - CM10), Sonata (série 5 FL NF) (Ref : 099-618) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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LUK
Kit d'embrayage LUK 618 0171 06
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Venga & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), Jumper (I), Berlingo (M59 Break), ZX (N2), Dispatch (II VP), Visa, LN, Relay (III FL Combi), Xantia (I Break X1), DS3 (A55), C3 (FC/FN) & FERRARI: 360 (F1) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 2 Phase 2 Sportback), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 3 Avant 8K5,Série 1 Quattro 8D2,Série 3 8K2), TT (RS), R8 (Coupé), A6 (Avant), A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3) & SUZUKI: Jimny (SN4), Baleno (I Break) & OPEL: Vectra (C Phase 2 F68) & PORSCHE: 911 (Carrera Cabriolet 997-1,Carrera Coupé 997-1) & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit 2006 traction,Transit 2006 propulsion,Transit III,Custom Transit combi), Fiesta (VI 3 portes), Maverick, Connect (Transit Connect TC7 Phase 2) & FIAT: Croma (FL90 154), Panda (RL86 141), Doblo (III 263,Cargo III 263 Pick Up,223,Cargo III 263 Combi), Ducato (230-231-232-234), Fiorino (146,146 FL93), Punto (188 FL,Grande Punto 199), Scudo (II VUL) & DACIA: Sandero, 1310 & DAEWOO: Nubira (J150 II Berline) & SEAT: Ibiza (II Phase 2) & TOYOTA: Camry (ACV/MCV30), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Carina (TA6*), RAV4 (I), Avensis (T27 Break,T27 Berline), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Auris (150 Prod GB 3 Portes) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2), Yeti (4x2), Fabia (I Sedan) & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 LCI Touring), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé), X5 (E70), M3 (E93 LCI,E90 LCI), X3 (E83 LCI) & SAAB: 9-5 & ALFA ROMEO: Alfetta (berline) & CATERHAM: Seven (Super Seven) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Sprinter (901-905 616 CDI,901-905 308 CDI), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe CLK (208 Cabriolet), Classe B (W245 Phase 2) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R56 LCI) & VOLVO: 440 & VOLKSWAGEN: LT (II 35,III 46), Transporter (7H) & LAND ROVER: Defender (130), Discovery (III) & LANCIA: Lybra (839 SW), Dedra (835) & PEUGEOT: 505 (Berline), 806 & VAUXHALL: Astra (MK II Hatchback,MK III Berline,MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK III Hatchback,MK IV Berline F69), Corsa (2), Carlton (Break,Berline), Cavalier (Berline), Omega (Break), Vectra (Berline), Signum (FL) & HYUNDAI: Lantra (break/estate) & RENAULT: Mégane (II Berline 4 portes), Master (I Phase 3), R9, R19 (5 portes,4 portes Phase 2,Chamade,5 portes Phase 2), R12 (Berline,Break), R5 (3 portes,5 portes), Express (II,I), Scenic (Grand Scenic III,III), R18 (Berline), R6, Clio (I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 3,I 3 portes Phase 3,II Phase 2 5 portes), R11 (5 portes,3 portes,societe) & CHEVROLET: Epica (V250), Cruze (Berline), Trans Sport (Ref : 618 0171 06) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volantmoteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se...
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LUK
Kit d'embrayage LUK 618 1149 00
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (Phase 2) & RELIANT: Scimitar & CITROËN: ZX (Break N2,N2), BX (XB,Break XB), Jumpy (I), C15, Xantia (I X1,II Break X1,II X1,I Break X1), AX (ZA,- II ZA), Saxo, Berlingo (M49,K9 Utilitaire), XM (série 1 Break Y3,série 1 Y3) & FERRARI: 512 & AUDI: A6 (Série 2 Avant Quattro) & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie), Carry (GA4*) & OPEL: Corsa (A Van), Astra (Classic), Vivaro (A Plancher Cabine), Zafira (A F75), Vectra (A berline 86,87), Omega (A Berline,B Break), Senator (A), Kadett (D Caravan,E Caravan) & MG: MG F & NISSAN: Pick-up (720), Urvan (E23), Bluebird (910 Berline), Sunny (B12 Break), King Cab (D22) & ROVER: 25 & TALBOT: Samba & PORSCHE: 911 & FORD: Focus (C-Max,I Clipper Phase 2), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Transit/Tourneo (Transit III,Transit IV), Scorpio, Escort (V break) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,II 250-251), Ritmo (III 138), Tipo (160 RL 93), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi), Tempra (160), Idea (FL) & SEAT: Marbella & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100), Crown, Yaris Verso (NCP), Celica (TA/AA6), Corolla (120 Sedan fab. GB,90 Berline,80,120 fab. Japon,100 Wagon), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP,II ST17*), Liteace, Supra (JZA80), Camry (SV/CV20 Berline), Hilux (LN RZ), Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), RAV4 (III Phase 2), Avensis (AT22* Berline,T25 Break), Land Cruiser (_J4_,120 _J12_), Cressida (III Berline,II Berline) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline), Felicia (Break) & SAAB: 9-3, 99, 900 (série 1 Coupé) & CHRYSLER: 300C (Touring) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1), GT (937), 33 (905) & MINI: MINI (R52 Cabriolet) & VOLVO: 760, V70, 460 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D) & LANCIA: Thema (834 RL88), Kappa (838), Lybra (839 SW) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break,Berline,Break,- Restyling Berline), 308 (T7 SW), Boxer (I), 304, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,I Sedan N3), 305 (II Break/Fourgonnette,II Berline), 309 (II), 605, 806 (phase 2), Expert (I,III VUL), 406 (Berline), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire) & VAUXHALL: Nova, Movano (A FL), Vectra (C Sedan), Carlton (Break), Omega (Break), Cavalier, Astra (MK III Hatchback,MK IV Estate F35/F70,MK V Estate L35 - L70,MK II Belmont,MK II Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Cabriolet), Corsa (1), Combo (sur base Corsa C), Monterey (B) & HYUNDAI: Elantra (Berline), H1 (G1 GEC4A09800), Sonata (série 1,série 5 FL NF) & MITSUBISHI: Sigma (F16 Break), Pajero (.Pinin H7*), Space Gear (PA/PD), Lancer (A17*), L300 (P0/1/3), Lancer F (IV C6/7*) & MAZDA: Mazda 3 (Phase 2 Sedan), 929 (HB Break) (Ref : 618 1149 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se...
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LUK
Kit d'embrayage LUK 618 1076 00
LUK Kit d'embrayage pour KIA: Carnival (II), Sportage (II), Rio (II BN Sedan) & CITROËN: C15, AX (- II ZA,ZA), ZX (Break N2,N2), C5, BX (XB,Break XB), Xsara (Break N2), Saxo, Xantia (I Break X1,I X1,II Break X1), Berlingo (M49) & AUDI: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5), A6 (Berline), S6 (Série 1 Avant Quattro), A8 (Série 1 Quattro), Coupé (85) & OPEL: Movano (A Phase 2,A), Vectra (B F68,A 88,89), Omega (A Berline) & MG: MG ZS & NISSAN: Urvan (E23) & ROVER: série 200 (200 Série 3,200 Série 2), Maestro, Metro (UK), série 100 (114,111), Allegro, 75 (FL Tourer,FL), 25 (Streetwise), série 400 (400 Série 1), SD1 (3500) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C,Nuova 500) & TALBOT: Samba, Sunbeam & FORD: Scorpio (Estate,Hachback/Saloon), Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit III), Sierra (II Hatchback/saloon), Escort (V break), Focus (I Berline Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2), Orion (II), Mondeo (III GE Berline Phase 3), Cortina (MK IV) & FIAT: Talento (290), Panda (RL86 141), Doblo (Cargo Phase 2), Ducato (243-244-245-247 15Q) & DACIA: Sandero & SEAT: Ibiza (I), Cordoba (II) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Crown, Celica (TA/AA6,ST200), Corolla (50,80,120 fab. Japon,90 Berline,150 Sedan fab. Japon), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP), Liteace, Supra (JZA80), Camry (ACV/MCV30), Hilux (LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes), RAV4 (II), Avensis (T25 Break,AT22* Berline,ZZT22* Break), Land Cruiser (_J4_,120 _J12_), Cressida (II Berline) & SKODA: Série 100-136 (135) & SAAB: 9-3 (Phase 2), 9-5 (FL Break), 900 (série 1 Coupé), 99 & ALFA ROMEO: 1300 (GT), GT (937), 33 (905) & BEDFORD: CF & VOLVO: XC 60 (I AWD), 340 (345), C30, 760, 460, V70 (II), V40 & VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 2) & PEUGEOT: 405 (Berline,Break,- Restyling Berline,- Restyling Break), J5 (série 1 280), 308 (CC,T7 Break), 505 (Break), Boxer (I), 306 (I Cabriolet N3,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5), Ranch (M49), 309 (II), 605 (- Restyling), Expert (I), 406 (Coupé,Phase 2 Berline,Break,Berline), 407 (Coupe), 5008, 205 (Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), Partner (M49) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Royale, Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra (C,C FL Estate,C FL Sedan,Berline), Omega (Break), Cavalier, Astra (MK II Hatchback,MK II Belmont,MK V Estate L35 - L70,MK III Hatchback,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08), Corsa (1), Combo (sur base Corsa C), Monterey (B), Midi & HYUNDAI: Jobs & RENAULT: R21 (4 portes X48) & MITSUBISHI: Lancer F (C1*), L300 (Truck), Lancer (IX CY) & MAZDA: Mazda 3 (Phase 2 Sedan), E (serie), 323 (Berline Phase 2 BJ), 626 (GF FL) (Ref : 618 1076 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose...
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Kit d'embrayage LUK 618 3086 34
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