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FAG Roulement de roue FAG 713 6402 70 4014870004699

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Description

FAG Roulement de roue (Ref : 713 6402 70) quantité : 1, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. ,pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque FAG
Code barre EAN 4014870004699

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FAG Roulement de roue FAG 713 6402 70
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FAG Roulement de roue FAG 713 6402 50
FAG Roulement de roue pour RELIANT: Scimitar & CITROËN: ZX (N2), Xsara (Coupé N0,Berline N1,Break N2,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0) & AUDI: A3 (Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), A5 (Cabriolet 8F7), TT (série 2 Coupé) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Vectra (B F68,C Break F35), Combo (I base Kadett E), Monza & ABARTH: 500 (Nuova 500) & TALBOT: Horizon & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Galaxy (I Phase 2 VY), Granada (92 Estate), Escort (I) & FIAT: Strada (Pick-up FL), Ducato (-RU 243-244-245,II MY2011 35 17Q) & TOYOTA: Starlet (EP91), 4-Runner (4 Runner 180), Paseo, IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Celica (TA & RA4*), Corolla (110 fab.Japon), Harrier, Camry (SV/CV10), Hilux (KUN26/25/15), Avensis (ZZT22* Break), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ,_J8_) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina) & CADILLAC: CTS (II Estate), Seville & MINI: MINI (2 R60 Countryman,2 R58 Coupé) & PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,I Cabriolet N3,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Boxer (I), 308 (T7 SW,T7 3 Portes), 205 (Cabriolet Phase 1,Cabriolet Phase 2,Phase 1,Phase 2,Fourgonnette), 204, 106 (Phase 2), 207 (CC), 305 (II Berline), 206 & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Agila (II), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK II Cabriolet), Omega (Break), Vectra, Antara & HYUNDAI: H1 (TURKEY), Tucson (Break), Sonata (série 5 FL NF), i30 (CW,Hatchback CZ), i20 (- 5 portes Prod. Indes,- STC 3 portes Prod. Indes) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY) & ASTON MARTIN: DB (Ref : 713 6402 50) quantité : 1, diamètre extérieur : 129.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Largeur : 65.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de...
FAG Roulement de roue FAG 713 6402 60
FAG Roulement de roue pour KIA: Sephia, Magentis (MS), Carnival (II) & CITROËN: C15, BX (Break XB,XB), Xantia (I X1,II X1,II Break X1,I Break X1), Jumpy (I), AX (- II ZA), C3 (FC/FN), C5 & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 1 Quattro 8D2),A6 (Allroad,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 2 Avant), A5 (Cabriolet II), 80 (B2,B1), A8 (Série 1 Quattro Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara, Wagon R (+ RB) & OPEL: Corsa (A Van,B) & MG: MG F & NISSAN: 100NX (100 NX B13), Interstar (II X70,I X70), Maxima (J30), Bluebird (910 Berline), Urvan (E23) & ROVER: Metro (UK), 45, 25 (Streetwise), 75 (FL Tourer), Allegro & PORSCHE: 911 & FORD: Fiesta (III 89), Escort (II break,V break), Focus (II Berline,I Berline,I Clipper Phase 2), Mondeo (I FD Clipper,III GE Hatchback Phase 3), Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit IV), Granada (85), Scorpio, Sierra (II break/estate) & FIAT: Scudo, Seicento (187), 127, Fiorino (146,146 FL93), 124, Panda (RL86 141), Marea (185), Talento (290), 131 (Berline), Brava (182), Croma (FL90 154), Doblo (Cargo Phase 2), Ducato (243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi,230-231-232-234,R90 290), Regata (138,138 RL86), Tipo (160 RL 93,160), Stilo (FL Multiwagon) & SEAT: Marbella, Alhambra (II Phase 2), Cordoba (I,II), Ibiza (I) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,1Z3 Berline), Roomster, Felicia (Van Plus), Superb (I), Fabia (I Combi Phase 2), Série 100-136 (135) & SAAB: 900 (série 2 hatchback,série 1 Coupé), 99, 9-3 (Phase 2) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907), GT (937), 156 (FL Facelift) & LANCIA: Phedra, Dedra (835 94), Kappa (838 SW), Delta (836 MQ93), Thema (834 92), Ypsilon (FL2000) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine) & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Berline,Break,- Restyling Break), 505 (Break), Boxer (I,II), 504 (Coupé/Cabriolet), 304, 306 (I Cabriolet N3), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline), Ranch (M49), 309, Expert (I), 406 (Phase 2 Berline,Break), 407 (Berline), J7, 205 (Phase 2), 1007 & JAGUAR: XK (Phase I) & VAUXHALL: Senator (A), Carlton (Berline), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK III Cabriolet,MK II Hatchback), Nova (Berline), Movano (A FL,A), Meriva (A), Vectra (Berline,C), Combo (sur base Corsa C), Vivaro (Combi/Minibus) & HYUNDAI: Excel, Sonata (série 1), Accent (TR), Pony, Elantra (Berline), H1 (G1 GEC4A09800) & MITSUBISHI: Galant (E5* Berline,EA Break), L200 (L020), L300 (P0/1/3), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Lancer (A17*,VI CK1*,V CB/CD4*), Pajero (.Pinin H7*), Sigma (F16 Break), Starion (A18*), Colt (A15*) & MAZDA: 626 (GC), 323 (BD), E (serie) (Ref : 713 6402 60) quantité : 1, diamètre extérieur : 128.0 mm, diamètre intérieur : 31.9 mm, Largeur : 63.0 mm, marque : FAG, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible...
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