Pritt PRITT Stylo correcteur Pocket Pen 1686 9Ml Blanc 4015000419963

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Niro & CITROËN: C3 (II A51), Berlingo (B9 Break) & FERRARI: F575 & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), TT (série 1 AU34) & SUZUKI: Swift (III Fab. Japon) & OPEL: Astra (J Berline F69,J Hatchback F68,J GTC,H GTC L08,J Sports Tourer), Insignia (A Hatchback,A Berline), Movano (B Propulsion Fourgon F,A,A Phase 2,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Vectra (B F68) & NISSAN: Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X), NT400 (Cabstar), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (ESP Fourgon) & PORSCHE: 914 & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Transit2006 traction,Transit 2006 propulsion,Transit III,Transit 2006 traction Phase 2), Focus (IV Break), Kuga (II Phase 2), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2) & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes), Ducato (R90 290,230-231-232-234), Idea (FL), 500, Tipo (356 Tipo) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,III,IV SC 3 portes,IV ST Break), Leon (III 5F5 SC 3 portes Phase 2,II 1P1,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F1 5 portes), Altea (XL Phase 2), Toledo (Tolédo série 4,série 3) & TOYOTA: Land Cruiser (_J7_), Avensis (T27 Phase 2 Berline), Carina (E AT/ST19* JPP) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z5 Combi 4x4,1U2 Berline), Rapid, Fabia (II) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611,T1 600 207-210 601), Vito (639), Sprinter (II 906.233,II 906.135,II 906.235,II 906.133,II 906.253,901-905 213 CDI), Classe GLK (204 Phase 2), Série 129 (R129 Roadster), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe E (212 Phase 2 Berline), Classe ML & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D syncro,F70,T6 Châssis cabine), New Beetle (I Phase 2), Jetta (IV Phase 2,IV 162), Fox, Polo (V Cross Phase 2,V 5 portes Phase 2,V 3 portes Phase 2,IV Phase 2), Touran (II,I), Golf (VII Phase 2 4Motion,V Plus,V,VI Plus,VII 5 Portes,VII Phase 2 SW 4Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,V 4Motion,VII 3 Portes,VII SW), Bora (Variant 1J6,1J2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Passat (B3 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B6 SW,B6 Berline,B6 CC) & LAND ROVER: Defender (2 110) & PEUGEOT: 307, 208 (Phase 2 5 Portes), 308 (CC,T7 Break), 505 (Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon), 309, 806, 5008, J7, 3008 (II Phase 2), Partner (M59 Break) & JAGUAR: X-Type (FL Berline) & VAUXHALL: Movano (B FWD Combi-Minibus), Astra (MK V Estate L35 - L70), Frontera (A), Omega (Berline) & LOTUS: Exige (1) & HYUNDAI: i10 & RENAULT: Clio (Campus Evolution 5 portes), Mégane (III Phase 2 Coupé,III Phase 2), Modus & MITSUBISHI: Montero (4 5P,Sport KH) & MAZDA: 626 (GF FL) & LEXUS: IS (II XE20 2 Cabriolet) (Ref : 622 1686 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se...

MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour AUDI: A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Allroad,Série 2,Série 2 Avant), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback), A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q) & HYUNDAI: ix20, Sonata (série 2) & KIA: Picanto (TA 5 Portes) & TOYOTA: Avensis (T27 Break) & PEUGEOT: 5008 (Ref : CR 1686 000S) gamme équipementier : BEHR, combiné eau-huile : oui, type : soudé, Longueur de filet : 631.0 mm, Largeur de filet : 448.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

Pritt - 9H PRCPP Pritt Stylo correcteur Pocket Pen 1686, carte blister, blanc

contenu: 9 ml

(9H GCA9S / 335463)

Q16 FF : un atomiseur miniature Après avoir dévoilé la box et le Kit Q16 FF, Justfog nous propose aujourd'hui l' atomiseur Q16 FF ! Aussi compact qu'élégant, il dispose de dimensions de 59,4 x 16 mm pour un pois de 20 g. seulement. Sa conception en aluminium anodisé avec une finition en laiton chromé lui permet en effet d'être léger mais également d'être particulièrement design. Efficace et adapté pour une vape MTL Le Q16 FF intègre tout d'abord un réservoir de 1,9 ml de contenance . Celui-ci s e remplira facilement sur le côté en faisant pivoter le top cap pour révéler l'orifice de remplissage. Bien entendu, le f lux d'air est ajustable via la bague située à la base de l'atomiseur et qui permettra d'apporter un tirage serré et savoureux en MTL . Enfin, le Q16 FF fonctionne avec les nouvelles résistances FF de Justfog ! FF signifie "Flavor Focused" et ces résistances sont donc optimisées pour offrir un excellent rendu des saveurs ! Le Q16 FF est donc livré avec une résistance Q16 FF 1,2 ohm (9-13W) . Contenu 1 x Q16 FF 1,9 ml 1 x résistance Q16 FF 1,2 ohm 1 x manuel d'utilisation

Verre bulb de remplacement de 9 ml de contenance pour l'atomiseur TFV16 de la marque Smok .

Verre complet de 1,9 ml pour l'atomiseur Q16 Pro de la marque Justfog .