Small foot design Small Foot Design - 5675 - Banc À Marteler - Planche Tournante - Chien 4020972056757

ELSTOCK Alternateur pour IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Fourgon,III Fourgon,III Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,V Fourgon), Massif & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 3 Cabine,III phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Cabine), Relay (III Fourgon,III FL Combi,III FL Cabine) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,II 250-251,II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q,II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250 Chassis,II 250 Fourgon) (Ref : 28-5675) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 5.2 kg, intensité de charge : 110.0 A, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

SIDEM Triangle de suspension pour KIA: Magentis (II MG Phase 2) & RELIANT: Scimitar & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,I), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C3 Picasso, Jumpy (I,II VP), C4 (B7,Sedan), DS4, C3 (II A51), Berlingo (B9 Break), C5 (X7 Berline) & AUDI: A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), A3 (Série 2 Phase 2,Cabriolet 8P,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2), TT (série 2 Roadster) & SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon,Phase 2 Plancher Cabine,A FL Combi/Minibus) & HONDA: Accord (Tourer) & ROVER: 1300 & PORSCHE: Cayenne (92A,9PA1), Boxster (987-1,987-2) & FORD: Mondeo (II GD break), Capri (I) & FIAT: Idea (FL), Ducato (II 250-251,II 250-251 Maxi), Bravo (II FL 198), Doblo (III 263), Punto (Grande Punto 199) & DACIA: Sandero & BMW: X3 (E83 LCI,F25), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E12), X6 (E71), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E88 Cabriolet), Serie 3 (Série 3 E90 Berline) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2), 300C (Phase 2 Touring,Phase 2 Berline) & ALFA ROMEO: Brera, Giulietta (III), Mi.To (Phase 1) & MERCEDES-BENZ: Classe ML (Phase 2 164) & CADILLAC: BLS (Berline C35), CTS (II Sedan) & MINI: MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R57 Cabriolet) & VOLVO: XC 60 (I AWD) & INFINITI: Q70/M (M), QX70/FX (FXS51) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes), 205 (Phase 1) & VAUXHALL: Movano (A FL,A), Astra (MK III Hatchback) & HYUNDAI: Grandeur (05/Azera), ix35 (CZE Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,Phase 2), Getz (TB fab. Indes,TB 3 portes), Santa Fé (Santé Fé - CM10), ix20, Sonata (série 5 FL NF), Tucson (Fourgon), Genesis (Coupé) & RENAULT: Laguna (Nevada Phase 2 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 2 B56), Trafic (II Combi phase 2,II Fourgon phase 2), Kangoo (Express I Fourgon,II Be Bop VP,II VP), Clio (III Société Phase 2,III 3 portes Phase 2) & CHEVROLET: Nubira (J200 Berline), Captiva (C140,C100) & MAZDA: 5 (Mazda 5 CW) (Ref : 5675) matériau : fonte, type : bras, diamètre extérieur : 38.0 mm, Numéro d'article en paire : 5674, marque : SIDEM, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un...

La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

TYC Phare avant pour FORD: Focus (I Clipper,I Clipper Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Berline Phase 2,I Berline) & OPEL: Movano (B Phase 2 Traction Fourgon) & LADA: 110 & VAUXHALL: Zafira (I F75), Corsa (MKIII 5 portes), Vectra (C Sedan), Omega (Break), Signum (FL), Meriva (A) (Ref : 20-5675-08-2) côté : droit, couleur : chrome, marque : TYC, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

TYC Phare avant pour FORD: Focus (I Clipper Phase 2,I Clipper,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Berline,I Berline Phase 2) (Ref : 20-5675-18-2) côté : droit, couleur : noir, marque : TYC, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

MOOG Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Coupé,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break,204 Berline), Classe E (207 Phase 2 Cabriolet,207 Cabriolet,207 Coupé,207 Phase 2 Coupé) (Ref : ME-TC-5675) gamme équipementier : Hybrid Core, emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : ME-TC-5676, Longueur de l'emballage : 48.5 cm, Largeur de l'emballage : 14.0 cm, Hauteur de l'emballage : 11.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.