FEBI BILSTEIN Flasque, carburateur FEBI BILSTEIN 03578 4027816035787 (2 vendeurs)

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FEBI BILSTEIN Flasque, carburateur FEBI BILSTEIN 03578 code EAN 4027816035787
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Description

FEBI BILSTEIN Flasque, carburateur pour AUDI: 80 (B2,B1), 100 (43,43 Avant 45) & VOLKSWAGEN: Passat (B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant,B2 Berline,B2 Hatchback), Scirocco, Jetta (I) (Ref : 03578) pièce neuve d'origine. matériau : métal-caoutchouc, Poids : 0.29 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le carburateur est un organe que l'on retrouve sur certaines voitures anciennes qui possèdent un moteur à essence. Aujourd'hui substitué par l'injection électronique, son rôle consiste à préparer un mélange air/carburant optimal afin d'obtenir une bonne combustion. La flasque de carburateur est une sorte de joint placé entre le carburateur et la tubulure d'admission. Il protège le carburateur en assurant une étanchéité maximale, évitant ainsi les pertes de carburant qui pourraient occasionner des dommages irréversibles au niveau du moteur. Fabriqué généralement en caoutchouc-métal, il résiste parfaitement aux contraintes thermiques auxquelles il est soumis., quand changer : La flasque de carburateur est une pièce d'usure dont la durée de vie diffère selon le style de conduite. Malgré sa grande résistance et son élasticité, le caoutchouc finit par se détériorer avec le temps. Le métal, quant à lui, finit par s'oxyder tôt ou tard. L'observation de la pièce permet de connaître son état de fonctionnement. Si vous constatez une fissure ou une déchirure du caoutchouc ou une oxydation trop importante, n'hésitez pas à le remplacer., pourquoi changer : Une flasque de carburateur défectueuse n'assure plus une bonne étanchéité au niveau du carburateur. Un défaut d'étanchéité peut avoir de graves conséquences pour le démarrage et les organes situés à proximité. En cas de fuite, le mélange air/carburant ne sera plus optimal et la combustion ne sera pas aussi bonne, ce qui entraînera une perte de puissance du moteur et une surconsommation. En cas de négligence, les dégâts au niveau du moteur peuvent être irréversibles..

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque FEBI BILSTEIN
Code barre EAN 4027816035787

Questions / Réponses des clients

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FEBI BILSTEIN Flasque, carburateur FEBI BILSTEIN 03578
FEBI BILSTEIN Flasque, carburateur pour AUDI: 80 (B2,B1), 100 (43,43 Avant 45) & VOLKSWAGEN: Passat (B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant,B2 Berline,B2 Hatchback), Scirocco, Jetta (I) (Ref : 03578) pièce neuve d'origine. matériau : métal-caoutchouc, Poids : 0.29 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le carburateur est un organe que l'on retrouve sur certaines voitures anciennes qui possèdent un moteur à essence. Aujourd'hui substitué par l'injection électronique, son rôle consiste à préparer un mélange air/carburant optimal afin d'obtenir une bonne combustion. La flasque de carburateur est une sorte de joint placé entre le carburateur et la tubulure d'admission. Il protège le carburateur en assurant une étanchéité maximale, évitant ainsi les pertes de carburant qui pourraient occasionner des dommages irréversibles au niveau du moteur. Fabriqué généralement en caoutchouc-métal, il résiste parfaitement aux contraintes thermiques auxquelles il est soumis., quand changer : La flasque de carburateur est une pièce d'usure dont la durée de vie diffère selon le style de conduite. Malgré sa grande résistance et son élasticité, le caoutchouc finit par se détériorer avec le temps. Le métal, quant à lui, finit par s'oxyder tôt ou tard. L'observation de la pièce permet de connaître son état de fonctionnement. Si vous constatez une fissure ou une déchirure du caoutchouc ou une oxydation trop importante, n'hésitez pas à le remplacer., pourquoi changer : Une flasque de carburateur défectueuse n'assure plus une bonne étanchéité au niveau du carburateur. Un défaut d'étanchéité peut avoir de graves conséquences pour le démarrage et les organes situés à proximité. En cas de fuite, le mélange air/carburant ne sera plus optimal et la combustion ne sera pas aussi bonne, ce qui entraînera une perte de puissance du moteur et une surconsommation. En cas de négligence, les dégâts au niveau du moteur peuvent être irréversibles.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-007641
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Capri (I,III) (Ref : 24-007641) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 35-195283
BILSTEIN Amortisseur pour PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé) (Ref : 35-195283) pièce neuve d'origine. Version : Sport, technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down,réglable en hauteur, pour SA code : M030,M033, Numéro d'article en paire : 35-195276, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-068121
BILSTEIN Amortisseurs pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & FERRARI: 512 (Ref : 19-068121) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-172651
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) (Ref : 19-172651) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 22-266750
BILSTEIN Amortisseurs pour AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S3 (Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 5 Portes) (Ref : 22-266750) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Longueur 2 : 513.0 mm, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-026970
BILSTEIN Amortisseurs pour CITROËN: Jumper (I), C25 (série 2), Berlingo (M59 Utilitaire) & OPEL: Vivaro (A Fourgon), Signum, Rekord (E Caravan), Kadett (E Cabriolet,E Caravan), Movano (A,A Phase 2), Vectra (C Berline F69,B F68,A 88,89,C Phase 2 Berline F69), Zafira (B), Senator (A), Omega (B Berline,A Berline), Astra (F Berline), Corsa (C Phase 2), Combo (II base Corsa B), Ascona (C,B) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70), Prairie (M11), Primera (2 Break WP12), Cherry (N10 N10 Coupé), Almera (N15), Pick-up (720) & FORD: Mondeo (I FD berline) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Panda (MQ91 141) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Land Cruiser (_J7_) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500) & VOLVO: C70 (Coupé), S60, S80, S70, V70, XC 70 & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Berline), Boxer (I,II), Expert (II), 205 (Phase 2) & HYUNDAI: Tucson (Break) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD), L200 (K1/2/3), Colt (C5*,Z30 CZ3), Space wagon (D0), L300 (Truck), Outlander (CU), Shogun (1 L0/1), Pajero (3 VD/VF), Galant (E3*) & MAZDA: Mazda 3 (IV,Berline,IV Berline), 323 (BW Break) (Ref : 24-026970) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-029283
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Courrier/Courier, Fiesta (IV) (Ref : 19-029283) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

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