Acheter FEBI BILSTEIN Pompe à huile FEBI BILSTEIN 09976 , identifié par le code barre EAN 4027816099765. En vente moins cher en ligne
.
Recevez gratuitement les alertes promos
Votre ville SVP
Offres partenaires
Description
Acheter
FEBI BILSTEIN Pompe à huile FEBI BILSTEIN 09976
en ligne
code
barre EAN 4027816099765
Lisez les derniers avis
des clients.
FEBI BILSTEIN Pompe à huile (Ref : 09976) référence constructeur : 1 402 400, Poids : 6.62 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, àterme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur..
Achetez les produits FEBI BILSTEIN
moins cher en ligne.
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | FEBI BILSTEIN |
| Code barre EAN | 4027816099765 |
Questions / Réponses des clients
Retrouvez ici le code barre FEBI BILSTEIN
4027816099765 de Pompe à huile FEBI BILSTEIN 09976
et ses offres en ligne.
Le code barre 4027816099765 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
FEBI BILSTEIN Pompe à huile FEBI BILSTEIN 09976 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Les promos similaires à ne pas rater en magasin
Découvrez nos suggestions de produits similaires à
FEBI BILSTEIN Pompe à huile FEBI BILSTEIN 09976 dans les catalogues
Leclerc GUIDE AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR ,
Leclerc GUIDE EQUIPEMENT AUTO 2025/2026 ,
Leclerc CATALOGUE TRAITEUR ANNUEL INTERNE ,
Leclerc GUIDE JARDIN ,
Leclerc GUIDE CHAUFFAGE
|
Leclerc HUILE MINÉRALE
Leclerc HUILE MINÉRALE Pour l’entretien des éviers Bio composites. Qualité alimentaire.
|
EUR 13.9 |
|
Leclerc HUILE TRONÇONNEUSE (1)
Leclerc HUILE TRONÇONNEUSE (1) • 5 L
Soit le litre au prix de 3,20 €
Existe aussi en 2 L BIO ISO VG au prix de 9,99 €
Soit le litre au prix de 5,00 €
BIDON 100% RECYCLABLE
|
EUR 15.99 |
|
Leclerc HUILE DE TRUFFE NOIRE
Leclerc HUILE DE TRUFFE NOIRE 250 ml - Le L : 53,60 €
Egalement disponible : Huile de truffe blanche à
15,40 € (le L : 61,60 €).
|
EUR 13.4 |
|
Leclerc POMPE VIDE CAVE
Leclerc POMPE VIDE CAVE GARANTIE 2 ANS**
Corps : composite.
Puissance : 400 W.
Hauteur d'eau résiduelle : 5 mm eaux claires, 25 mm eaux usées.
Filin de suspension : 3 m. C
âble électrique : 10 m.
Diamètre de refoulement : M40/49.
Débit max : 7 m³/h
Hauteur de refoulement : 5 m
Ø particules max : 25 mm
|
EUR 79 |
|
Leclerc HUILE FINE (1)
Leclerc HUILE FINE (1) • Protège contre la rouille et la corrosion
• Lubrifie les pièces mécaniques et les câbles
• 125 ml
Soit le litre au prix de 16,80 €
|
EUR 2.1 |
|
Leclerc RADIATEUR BAIN D'HUILE
Leclerc RADIATEUR BAIN D'HUILE GARANTIE LÉGALE 2 ANS*
Puissance: 1500W. 3 allures de chauffe. Facile à déplacer : roulettes et poignée de transport.
|
EUR 89.99 |
Les offres pépites similaires à comparer en ligne
|
FEBI BILSTEIN
Pompe à huile FEBI BILSTEIN 09976
FEBI BILSTEIN Pompe à huile (Ref : 09976) référence constructeur : 1 402 400, Poids : 6.62 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, àterme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur.
|
|
Walker
WALKER Tuyau d'échappement WALKER 09976
WALKER Tuyau d'échappement (Ref : 09976) Poids : 5.79 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 66, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
|
|
BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
|
|
BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
|
|
BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
|
|
BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
|
Avis & Commentaires des clients
Donnez votre avis sur
FEBI BILSTEIN
Pompe à huile FEBI BILSTEIN 09976. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
