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FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour KIA: Sportage (I), Stonic, Opirus (Phase 2), Ceed (Pro Ceed) & FORD USA: Explorer & CITROËN: Relay (I), Jumper (I,II), BX (XB), C25 (série 2), Berlingo (B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), GS, C5 (X7 Tourer) &FERRARI: 308 & AUDI: A3 (Cabriolet 8V,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback), A4 (Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A6 (série 5 Berline,Allroad 4,Berline,Berline Quattro), A5 (Coupé), Audi (L), Q5 (Série 1 8RB), 100 (Coupé), S8 (Série 2 Quattro Phase 2), S4 (Série 4 Phase 2) & SUZUKI: Baleno (I Break), Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Rekord (D Caravan), Manta (A), Kadett (B Caravan), Movano (A Phase 2,A), Zafira (A F75), Antara, Tigra (Twintop FL), Agila (II), Campo, Astra (G F08,F48), Corsa (C Phase 2), Ascona (B) & NISSAN: Sunny (N13,B210), Pick-up (720), Prairie (M11), X-Trail (Phase 2 T30,T31 JPN), Vanette (GC22), Qashqai (+2 JJ10E) & ROVER: 1500, 2000, 25 (Streetwise), série 800 (800 Série 2 Berline), Montego (Berline), 75 (Tourer), série 100 (114), 45, Maestro & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & FORD: Mondeo (I FD berline), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate,I break/estate), Focus (II Berline Phase 2,IV,II Hatchback Phase 2), Capri (II) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: 850 (Berline), 127, Fiorino (147), Panda (MQ91 141), Cinquecento (170), 131 (Berline), Brava (182), Croma (II FL 194-294 SW 194), Doblo (II), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,280,R90 290,II 250-251,Nuovo 279-280/2/4), Punto (188 FL), 900 & DACIA: Logan (Pick-Up) & DAF: 55 & PIAGGIO: Porter & AUTOBIANCHI: A111, Primula & DAIMLER: XJ & SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes,I,III), Altea (XL), Toledo (série 2), Alhambra (II 4-Motion), Cordoba (IV,II) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Superb (II,I), Fabia (II Combi,I Sedan Phase 2,I Combi,I), Octavia (1Z5 Combi) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 900 (série 1 Berline), 9-3 (Cabriolet), 9000 (5 portes) & CHRYSLER: 300C (Touring), Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: 33 (907,Sport Wagon 907), Mi.To (Phase 1), 156 (FL Sport Wagon Facelift), Brera & VOLVO: XC 70, S60, 440, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 245, S40, 340 (Sedan 344), 265, 460, S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (Coupé,CC), V70 (II), 240 (Break), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, V50 & LANCIA: Delta (844), Musa & PEUGEOT: Boxer (I), J7, Partner (B9 Utilitaire), 304 & JAGUAR: XJS, E Type (E), XJ (XJ40,12 XJ305), XF (X250 Berline) & VAUXHALL: Movano (A), Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: i30 (CW CZ,CW), Santamo, Tucson (Fourgon), Pony & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR), Colt (CA*), L200 (K1/2/3,K6/7), Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Pays Bas,CU) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II), 626 (GD,GV), B (Pick-up), 2 (Mazda 2 II DE) & ASTON MARTIN: DB (Ref : 12027) Numéro d'article en paire : 12026, Info complémentaire : avec roulement, marque : FEBI BILSTEIN, avec....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | FEBI BILSTEIN |
| Code barre EAN | 4027816120278 |
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Butée d'amortisseur FEBI BILSTEIN 12027
FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour KIA: Sportage (I), Stonic, Opirus (Phase 2), Ceed (Pro Ceed) & FORD USA: Explorer & CITROËN: Relay (I), Jumper (I,II), BX (XB), C25 (série 2), Berlingo (B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), GS, C5 (X7 Tourer) &FERRARI: 308 & AUDI: A3 (Cabriolet 8V,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback), A4 (Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A6 (série 5 Berline,Allroad 4,Berline,Berline Quattro), A5 (Coupé), Audi (L), Q5 (Série 1 8RB), 100 (Coupé), S8 (Série 2 Quattro Phase 2), S4 (Série 4 Phase 2) & SUZUKI: Baleno (I Break), Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Rekord (D Caravan), Manta (A), Kadett (B Caravan), Movano (A Phase 2,A), Zafira (A F75), Antara, Tigra (Twintop FL), Agila (II), Campo, Astra (G F08,F48), Corsa (C Phase 2), Ascona (B) & NISSAN: Sunny (N13,B210), Pick-up (720), Prairie (M11), X-Trail (Phase 2 T30,T31 JPN), Vanette (GC22), Qashqai (+2 JJ10E) & ROVER: 1500, 2000, 25 (Streetwise), série 800 (800 Série 2 Berline), Montego (Berline), 75 (Tourer), série 100 (114), 45, Maestro & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & FORD: Mondeo (I FD berline), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate,I break/estate), Focus (II Berline Phase 2,IV,II Hatchback Phase 2), Capri (II) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: 850 (Berline), 127, Fiorino (147), Panda (MQ91 141), Cinquecento (170), 131 (Berline), Brava (182), Croma (II FL 194-294 SW 194), Doblo (II), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,280,R90 290,II 250-251,Nuovo 279-280/2/4), Punto (188 FL), 900 & DACIA: Logan (Pick-Up) & DAF: 55 & PIAGGIO: Porter & AUTOBIANCHI: A111, Primula & DAIMLER: XJ & SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes,I,III), Altea (XL), Toledo (série 2), Alhambra (II 4-Motion), Cordoba (IV,II) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Superb (II,I), Fabia (II Combi,I Sedan Phase 2,I Combi,I), Octavia (1Z5 Combi) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 900 (série 1 Berline), 9-3 (Cabriolet), 9000 (5 portes) & CHRYSLER: 300C (Touring), Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: 33 (907,Sport Wagon 907), Mi.To (Phase 1), 156 (FL Sport Wagon Facelift), Brera & VOLVO: XC 70, S60, 440, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 245, S40, 340 (Sedan 344), 265, 460, S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (Coupé,CC), V70 (II), 240 (Break), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, V50 & LANCIA: Delta (844), Musa & PEUGEOT: Boxer (I), J7, Partner (B9 Utilitaire), 304 & JAGUAR: XJS, E Type (E), XJ (XJ40,12 XJ305), XF (X250 Berline) & VAUXHALL: Movano (A), Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: i30 (CW CZ,CW), Santamo, Tucson (Fourgon), Pony & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR), Colt (CA*), L200 (K1/2/3,K6/7), Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Pays Bas,CU) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II), 626 (GD,GV), B (Pick-up), 2 (Mazda 2 II DE) & ASTON MARTIN: DB (Ref : 12027) Numéro d'article en paire : 12026, Info complémentaire : avec roulement, marque : FEBI BILSTEIN, avec...
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Walker
WALKER Silencieux arrière WALKER 12027
WALKER Silencieux arrière (Ref : 12027) Poids : 9.98 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 65, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
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TYC
Phare avant TYC 20-12027-05-2
TYC Phare avant pour AUDI: A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), S6 (Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro) (Ref : 20-12027-05-2) côté : droit, Fonction feux : avec feu de circulation diurne, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
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TYC
Phare avant TYC 20-12027-15-2
TYC Phare avant pour AUDI: A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Allroad 2), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), RS6 (4F Berline Quattro,4F Avant Quattro) (Ref : 20-12027-15-2) côté : droit, Fonction feux : avec feu de circulation diurne, marque : TYC, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
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TYC
Phare antibrouillard TYC 19-12027-01-2
TYC Phare antibrouillard pour HYUNDAI: i10 (Phase 2) (Ref : 19-12027-01-2) côté : droit, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.
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TYC
Phare antibrouillard TYC 19-12027-00-21
TYC Phare antibrouillard pour HYUNDAI: i10 (Phase 2) (Ref : 19-12027-00-21) côté : droit, Version : CZ Certified, Type d'immatriculation : certifié type E, Info complémentaire : avec ampoule, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032315 474
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 469
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Info complémentaire : sans ressort ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
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Kyb
KYB Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Kyb Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 085339202
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : droite ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 894
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Kyb
KYB Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Kyb Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système d'amortisseur : Système monotube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ; Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort ; Numéro d'article en paire : 085551126
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